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Tuning classico: Widebody Ferrari 512 BB Koenig Special!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 27 novembre 2021 alle 07:44

Tuning classico: Widebody Ferrari 512 BB Koenig Special!

Credito fotografico: Collezionare auto

Allora e ancora oggi sono estremamente rari Conversioni Widebody Ferrari 512 BB Koenig Special le ultime auto da sogno della scena del tuning. E uno di questi veicoli degli anni '80 è questo nero. Chiunque avesse soldi negli anni '1980 ha fatto trasformare la propria Ferrari in un pacchetto muscolare viziato nello studio di tuning di Willy König a Monaco. E questo 512 BB Koenig Special può essere trovato sulla pagina dell'asta di Collezionare automobili ora possono essere acquistati in un'asta. Un mostro con massiccia passaruota allargati, totalmente alla moda al momento Fari pop-up (Fari pop-up) e potenti quadrupli round Fendinebbia nel grembiule. Ce n'è anche uno piatto spoiler posteriore e un grembiule posteriore che si trova piuttosto in alto. Permette una visione dell'enorme parte posteriore Pantofole Pirelli e i quattro terminali di scarico integrati.

niente più paragoni con le serie

Lo standard 512 era in realtà un atleta discreto con linee particolarmente filigranate. Ma ad alcune persone mancava solo la visuale definitiva Fattore di sommossa dell'italiano, che una Countach all'epoca aveva già in fabbrica. Sfortunatamente, i clienti di Koenig erano spesso proprietari di bordelli e altri personaggi dubbiosi che commissionavano una Ferrari 512 BB Koenig Special. Così ha ricevuto le conversioni Koenig, così come il 560 SEC AMG, una reputazione piuttosto dubbia.

Tuning classico: Widebody Ferrari 512 BB Koenig Special!

Willy König ha iniziato le sue conversioni con una Ferrari 365 GT4 BB nel 1974 e poi ha segnato soprattutto per l'enorme Corredi del corpo grandi successi. Ma spesso i veicoli ne avevano anche di chiari miglioramenti delle prestazioni e uno a destra buona performance offrire. Ma dietro lo sguardo marziale che era in parte perso. E questa speciale 512 BB è uno dei soli 101 veicoli con guida a destra costruiti dalla Ferrari e solo una manciata è stata convertita di conseguenza da Koenig.

con un dodici cilindri da 4,9 litri

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Consegnata originariamente nel 1978 in argento Argento con pelle Blu-Novola, è stata aggiunta nel 1985 Emblema di auto sportive ricostruito. A quel tempo, il vernice nera applicato e anche l'interno era in Grigio rivisto. Da allora, il classico ha percorso solo 39.879 miglia (circa 64.000 km) e nel 2018 è diventato il 4,9 cilindri da XNUMX litri completamente revisionata con carburatori Weber. Rinnovati anche i tubi dei freni, le estremità dei tiranti, i giunti sferici superiori e le boccole stabilizzatrici posteriori.

Tuning classico: Widebody Ferrari 512 BB Koenig Special!

Il veicolo risulta quindi essere in condizioni eccezionalmente buone ed è giustamente disponibile cinque giorni prima della fine dell'asta 81.000 sterline. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscritto. Divertiti a guardare le foto e il video di uno rimodellamento simile!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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