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Un'esclusiva 690 PS unica! La Ferrari BR20!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 6 maggio 2022 alle 07:54

Un'esclusiva 690 PS unica! La Ferrari BR20!

Per decenni, i clienti esclusivi Ferrari hanno avuto l'opportunità di iscriversi a un Einzelstück di Maranello. Ci sono già state diverse edizioni speciali e modelli unici degli italiani, i cui clienti sono ovviamente tenuti top secret. Dopotutto, vuoi preservare l'esclusività e rimanere anonimo in modo che Hinz e Kunz non sappiano che sei il proprietario di un veicolo molto speciale. Un manto di silenzio è posto anche sui prezzi, perché in fondo hai il cambio necessario per avere un pezzo unico su misura realizzato con il Cavallino Rampante. L'ultima creazione dall'Italia, che ovviamente sarà disponibile solo una volta, è il FerrariBR20, e oggi vorremmo presentarvi questo modello in modo più dettagliato.

Biposto e portellone su base GTC4Lusso!

Durante la GTC4Lusso è un freno di tiro a quattro posti con una parte posteriore ripida, l'unico ha solo due posti e un fastback con un grande portellone. Il design si ispira ai modelli Gran Turismo del marchio degli anni '1950 e '1960, ma senza affidarsi consapevolmente a un design retrò. Lo sbalzo posteriore è più lungo di tre centimetri rispetto a quello della berlina GTC4Lusso, per cui la parte posteriore risulta più elegante.

Un'esclusiva 690 PS unica! La Ferrari BR20!

Inoltre, due si estendono dai montanti A alla parte posteriore archi aerodinamiciche assicurano che l'aria nella parte posteriore defluisca nuovamente sotto lo spoiler e quindi servano come canali aerodinamici. Al molto in Tetto nero l'appassionato di Ferrari che ha commissionato il modello ha seguito le attuali tendenze della moda, perché attualmente sono di moda i tetti in colori contrastanti. Ferrari cita il fatto che il tetto nero collega otticamente il parabrezza con il lunotto quasi fluttuante come effetto speciale. D'altra parte, sono completamente nel classico design Ferrari quattro fanali posteriori rotondi il cui linguaggio progettuale include anche quelli disposti in modo classico Terminali di scarico del sistema di scarico Raccogliere.

Un'esclusiva 690 PS unica! La Ferrari BR20!

Non si può negare una piccola somiglianza con la Ferrari 812 Superfast, ma la BR20 colpisce per le sue linee più semplici ed eleganti rispetto alla punta di diamante delle Ferrari con motore anteriore V12. Cerchi in alluminio da 20 pollici con finitura diamantata fanno parte della fornitura standard, così come la rinuncia al Sedile posteriore, che sarebbe comunque difficile da installare, data la linea del tetto estremamente inclinata della vettura.

Interni con una simbiosi di pelle e fibra di carbonio!

Come crediamo dovrebbe essere per un Gran Turismo di lusso in una classe a sé stante, l'interno colpisce per la presenza dei migliori Elementi in pelle e fibra di carbonio ovunque l'occhio possa vedere. In questo caso i sedili erano marrone scuro Pelle Ermitage "Testa di Moro" relativo, che ha anche una decorazione a punto croce in argento. La pelle si trova anche sul bracciolo centrale e sul rivestimento parziale nella parte posteriore, mentre i pannelli delle porte, il volante e la plancia sono rivestiti in pelle liscia marrone. L'omissione del sedile posteriore non è semplicemente compensata, ma Ferrari ha deciso insieme al cliente per uno Portapacchi con listelli in rovere da creare nella parte posteriore, nella quale sono stati integrati degli inserti in carbonio. Nulla è lasciato al caso, invece ogni millimetro quadrato del veicolo è perfettamente pianificato.

Benzina aspirante V6,3 da 12 litri della GTC4Lusso

Il motore V12, che fa il suo lavoro anche nello shooting brake di Maranello, fa il suo lavoro 690 CV e 697 Newton metri di coppia massima. La Ferrari però non fornisce alcuna informazione sulle prestazioni esatte, ma a causa dell'aerodinamica dovrebbe essere anche leggermente migliore di così secondi 3,4che la GTC4Lusso necessita per lo sprint da 0 a 100 km/h. Anche la velocità massima di 335 chilometri all'ora, che raggiunge la station wagon più nobile al mondo, potrebbe essere facilmente superata dalla BR20.

Il nostro Conclusione alla Ferrari BR20:

Un affascinante pezzo unico che pone l'asticella molto in alto quando si tratta di prodotti su misura. Siamo impressionati da tanta attenzione ai dettagli e ci congratuliamo con il proprietario del solvente per il suo tesoro esclusivo. Come sempre, puoi trovare una galleria di immagini del veicolo sotto l'articolo. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Ferrari

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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