818 PS Ferrari F8 Spider come widebody NOVITEC N-LARGO!

Questo affascinante roadster sarà disponibile solo 15 volte in tutto il mondo: in base al Ferrari F8 Spider viene costruita la NOVITEC N-LARGO, che non solo occupa una posizione speciale tra le auto sportive aperte più esclusive del mondo grazie alla sua spettacolare versione ampia, ma anche per le sue enormi prestazioni. Anche il limitato a 15 veicoli Edizione coupé della NOVITEC N-LARGO è andato completamente esaurito in pochi giorni. Con una larghezza di 211 centimetri sull'asse posteriore, il corpo in carbonio N-LARGO rende l'auto sportiva italiana a motore centrale un'attrazione per eccellenza. Soprattutto per questa conversione, in collaborazione con Vossen sono stati sviluppati cerchi forgiati ad alta tecnologia NOVITEC NF10 NL su misura e particolarmente larghi. La combinazione di ruote da 21 pollici e 22 pollici sugli assi anteriore e posteriore sottolinea la forma a cuneo di questa vettura.

Widebody NOVITEC N-LARGO!

• Spettacolare versione larga in carbonio con ruote forgiate high-tech di forma concava nei diametri da 21 e 22 pollici
• V8 biturbo con 602 kW / 818 PS e coppia 903 Nm
  2,6 secondi a 100 km/he oltre 340 km/h V/max

Anche la versione NOVITEC dell'otto cilindri con due turbocompressori è all'altezza dell'aspetto stravagante: con 602 kW / 818 PS, N-LARGO accelera da fermo a 2,6 km / h in soli 100 secondi. La velocità di 7,7 viene raggiunta dopo soli 200 secondi. Con più di 340 km/h, questo modello speciale limitato è una delle auto sportive aperte più veloci al mondo. Un'altra specialità è la verniciatura speciale di alta qualità, come la NOVITEC N-LARGO mostrata qui, e l'esclusivo design degli interni.

La trasformazione della carrozzeria, particolarmente leggera grazie all'utilizzo del carbonio, è stata sviluppata in collaborazione con il noto designer Vittorio Strosek. La supercar affascina non solo per il suo design sofisticato, ottimizzato nella galleria del vento. I parafanghi anteriori N-LARGO, che sostituiscono completamente le parti standard, allargano la vettura di sette centimetri. Fessure a forma di branchia sulla parte superiore conducono l'aria riscaldata dai freni fuori dai passaruota.

Qui c'è spazio per le ruote forgiate NOVITEC NF10 NL 9.5Jx21 con cinque doppi raggi in filigrana e coprimozzi con chiusura centralizzata. I pneumatici 255/30 ZR 21 garantiscono una maneggevolezza sportiva. Grazie all'uso della tecnologia di produzione all'avanguardia, questi cerchi, prodotti da Vossen esclusivamente per la raffineria tedesca, offrono un'eccellente combinazione di costruzione leggera e resistenza. Possono essere selezionati in 72 diverse varianti di colore, a scelta con superficie spazzolata o lucida.

tredici centimetri nella zona di poppa

Le estensioni posteriori consentono al veicolo di crescere di tredici centimetri nella parte posteriore rispetto all'auto base. Grandi prese d'aria dirigono l'aria di raffreddamento al motore e ai freni posteriori. Ruote forgiate 12Jx22 di forma estremamente concava con pneumatici ad alte prestazioni della dimensione 335/25 ZR 22 garantiscono una trazione ottimale. Le minigonne laterali NOVITEC N-LARGO enfatizzano la vita da vespa dell'auto sportiva a motore centrale e guidano il flusso d'aria in modo specifico verso la parte posteriore. NOVITEC offre anche pannelli in fibra di carbonio a vista per i montanti B come opzione.

L'obiettivo della modifica della carrozzeria non era solo un aspetto spettacolare, ma anche, soprattutto, l'ottimizzazione dell'aerodinamica. Il volto della due posti è reso ancora più appariscente dal grembiule anteriore NOVITEC N-LARGO, che sostituisce completamente il paraurti di serie e si collega perfettamente ai parafanghi più larghi della versione larga. Anche gli spoiler laterali aggiuntivi contribuiscono in modo decisivo a ridurre al minimo la portanza aerodinamica, che ottimizza ulteriormente la stabilità di guida alle alte velocità.

Grembiule posteriore N-LARGO con diffusore

Il grembiule posteriore N-LARGO più ampio, che ha anche un diffusore, si fonde in modo omogeneo nelle estensioni posteriori. C'è anche uno spoiler posteriore in carbonio con un caratteristico design a "coda d'anatra", che genera più carico aerodinamico alle alte velocità. Anche l'inserto del cofano anteriore, la copertura davanti al parabrezza, le maniglie delle portiere, i triangoli dei finestrini e gli specchietti retrovisori esterni NOVITEC N-LARGO, il cui design si basa sulle attuali vetture di Formula 1, sono anch'essi realizzati in mescola leggera.

Un baricentro più basso ottimizza la maneggevolezza e quindi NOVITEC abbassa la due posti aperta con speciali molle sportive di circa 35 millimetri. Possono essere integrati con un sistema di sollevamento anteriore che rende più facile superare le rampe nei parcheggi o nei paraurti. Premendo un pulsante, il conducente può sollevare idraulicamente la carrozzeria sull'asse anteriore di circa 40 millimetri e riportarla al livello normale in qualsiasi momento o automaticamente al raggiungimento di una velocità di 80 km/h.

Un'auto sportiva aperta così stravagante include naturalmente anche le prestazioni à la NOVITEC. Nel livello di potenza massimo con 72 kW / 98 PS più potenza per il biturbo V3,9 da 8 litri. A tal fine, due moduli NOVITEC N-TRONIC sono adattati alla gestione elettronica del motore. Forniscono al motore mappe ottimizzate per le prestazioni per l'iniezione e l'accensione e aumentano anche moderatamente la pressione di sovralimentazione.

compreso il sistema di scarico ad alte prestazioni NOVITEC

Inoltre, verrà installato un sistema di scarico ad alte prestazioni NOVITEC. Il proprietario di N-LARGO ha la possibilità di scegliere tra sistemi con o senza gestione del suono integrata sotto forma di alette di scarico. Per quanto riguarda il materiale si può scegliere tra acciaio inox o INCONEL particolarmente leggero. Tutti i sistemi sono completamente isolati termicamente, un effetto che può essere ulteriormente ottimizzato con un ulteriore rivestimento in oro fino 999. Anche i convertitori catalitici sportivi a 100 celle disponibili in aggiunta possono essere rifiniti con il metallo prezioso.

NOVITEC offre l'N-LARGO aperto con una potenza di picco di 602 kW / 818 PS a 7 giri/min e una coppia massima di 960 Nm in soli 903 giri. Con l'hardtop aperto o chiuso, l'accelerazione è mozzafiato: 3 secondi a 100 km/h sono eccezionali per una roadster da strada tanto quanto 2,6 secondi da 100 a 7,7 km/h. La velocità massima è di oltre 0 km/h. NOVITEC offre anche l'esclusività individuale per gli interni della N-LARGO: pelle e Alcantara in qualsiasi colore desiderato vengono lavorati con grande attenzione ai dettagli.

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il file Accordatore Novitec? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

Superroadster in edizione limitata basata sulla Ferrari F8 Spider
Photo credit: Gruppo Novitec

tuningblog.eu - in tema di auto, moto, bici / ATV / scooter & Co., e ovviamente la nostra passione, il Modifiche, ti teniamo aggiornato e forniamo report giornalieri sui fantastici veicoli di tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e sarai automaticamente informato non appena ci sarà un nuovo post.