Chi ha mai datato Ferrari Meera S del 1983 (Michelotti) sentito? È stato raggiunto da un membro della famiglia reale dell'Arabia Saudita all'inizio degli anni '1980 Giovanni Michelotti commissionato. La base per la conversione era una 400i con cambio automatico come nuova vettura di Maranello. Quindi è stato ricostruito direttamente. La 400i è stata completamente ribaltata da Michelotti e ha mantenuto solo pochi componenti OEM. Fuori si vede solo la 400i dal parabrezza e dai fari a scomparsa, ma tutte le altre parti del corpo sono cambiati. il parabrezza da allora è stato perfettamente integrato nel design del finestrini laterali Un caratteristico tallone è disegnato sopra e lateralmente per l'intera lunghezza del veicolo. La "piega" domina anche la parte posteriore. E anche la schiena tira Disco da un pilastro all'altro.
Restauro nel 2020!
Ce n'erano anche vari Prese d'aria e uscite davanti e sopra le ruote posteriori. I quattro fanali posteriori rotondi spruzzano dell'ottica Corvette-C4, ma sono ancora quelli dell'originale. Al ruote d'altra parte, tutto è rimasto lo stesso. Perché i cerchi a cinque razze sono le ruote di fabbrica della Ferrari. Ma qual è esattamente lo sfondo per loro Finestre nelle porte era, che rimane discutibile. Perché puoi aprire solo l'angolo inferiore accanto alle maniglie delle porte. E dentro? Il rivestimento in pelle blu installato all'epoca da Michelotti fu buttato via e sostituito da un Servizi Sostituito in beige chiaro in combinazione con molto rosso. Il cruscotto ha alcuni dettagli propri come speciali Strumenti, ma non è nemmeno ciò che Michelotti installò all'epoca. L'una tantum è stata precisamente nel novembre 2010 a Ferrari Classica esteso a Maranello restaurato, per cui sono stati rivisti il potente V340 da 12 CV, il cambio automatico, l'impianto di scarico e l'impianto elettrico. E nel corso del restauro la classica ha recuperato la plancia originale, come già accennato.
all'inizio era dipinto in due colori
Per inciso, il cadavere era già pronto prima della visita Ferrari Classica a Maranello ridipinto. Da allora, non brilla più in madreperla, ma in "Bianco Fuji"cosa, secondo il proprietario dell'epoca, "si adatta meglio ai nuovi interni“Rispetto al look bicolore con l'ampia striscia blu sotto il tallone. Per inciso, l'unica Ferrari si chiama ufficialmente "Meera S.", Dove il nome corrisponde alla moglie del primo proprietario dell'epoca. Da un punto di vista tecnico, la oldi è dotata di aria condizionata, tetto apribile e alcuni dettagli cromati. All'inizio di febbraio, RM Sotheby's mette all'asta la Meera S a Parigi. Se otteniamo maggiori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.
Floating Motors vuole colpire l'acqua con i vecchi classici! |
1983 Ferrari Meera S (Michelotti) basata su 400i!
Credito fotografico: RM Sotheby's, Ahmed Qadri
tuningblog.eu - in tema di auto, moto, bici / ATV / scooter & Co., e ovviamente la nostra passione, il Modifiche, ti teniamo aggiornato e forniamo report giornalieri sui fantastici veicoli di tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e sarai automaticamente informato non appena ci sarà un nuovo post.