Lunedì 25 marzo 2024
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Ferrari SF90 Stradale con 1.118 PS di Wheelsandmore!

Momento della lettura 4 Min.

Ferrari SF90 Stradale con 1.118 PS di Wheelsandmore!

Photo credit: Wheelsandmore

La Ferrari SF90 Stradale non è solo la prima ibrida plug-in della Ferrari, ma anche la prima supercar di Maranello con una potenza nominale di 1000 CV. Auto elettriche e supersportive: nella nostra testa ancora non stanno davvero insieme !? Si Adesso! Wheelsaandmore prende uno dei veicoli di produzione più veloci al mondo, la Ferrari SF90 Stradale, e lo rende ancora più veloce e personalizzato. Questo è stato il mantra per wheelsandmore e il suo team per molti anni: se il veicolo è veloce franco fabbrica, wheelsandmore lo rende ancora più veloce, dovrebbe essere ancora più divertente - Basta!

Ferrari ad alta tensione

I cerchi leggeri sono il massimo in termini di prestazioni. Il sistema di adattamento della chiusura centralizzata UNDERDOCK è disponibile in molti cerchi e offset. Il tutto è impreziosito da una cover magnetica con ruote e altro logo anodizzato e laserato in tutti i colori.

Sistema adattatore chiusura centralizzata UNDERDOCK:

  • Alluminio forgiato ad alta resistenza
  • Contorno fresato
  • Estremamente facile
  • Disponibile in diversi colori
  • Controdado centrale in lega di alluminio-magnesio
  • Contro vite per il fissaggio
  • Adattatore per cerchio di bulloni in lega di alluminio-magnesio
  • Perno di guida premuto
  • Coprimozzo con chiusura magnetica
  • Con approvazione TÜV

Chiunque cambi l'auto ora deve solo riordinare la piastra di adattamento corrispondente e può continuare a montare i cerchi sotto l'auto da corsa corrispondente. L'esempio in metallo leggero abbinato chiamato UD-1 è attualmente disponibile in 20 pollici e diversi colori, con TÜV, altre dimensioni sono in funzione. Con innovazioni, versatilità e individualità, vengono soddisfatte le esigenze più elevate e assicurano un piacere di guida esclusivo. Resta da menzionare espressamente che tutti i cerchi forgiati su ruote e altro sono prodotti individualmente per il rispettivo veicolo. I primi test hanno dimostrato che guidare con la nuova SF90 è un piacere! Un fascino di un tipo molto speciale La Ferrari SF90 Stradale ora non è solo un colpo d'occhio, ma un cacciatore di curve completamente ottimizzato.

L'aumento delle prestazioni - centralina aggiuntiva Tec-Tronic per Ferrari SF90

Anche un'auto sportiva di prima classe non può ovviamente mai avere abbastanza potenza. D'ora in poi wheelsandmore si occuperà anche della nuova Ferrari SF90. Ciò include prestazioni elevate sotto forma di messa a punto del motore su 1118 PS e 920 Nm, il che rende l'auto sportiva ancora più veloce. La velocità massima aumenta da 340 a 350 km / h.

Ferrari SF90 Stradale con 1.118 PS di Wheelsandmore!

L'unità di controllo aggiuntiva:

I clienti del leasing in particolare temono interferenze con l'elettronica standard di un veicolo e, se necessario, preferiscono utilizzare una variante di facile installazione, come il tuning box Tec-Tronic di wheelsandmore. Importante caratteristica di sicurezza: La centralina funziona solo quando il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio ideale, garantendo così la massima sicurezza nell'incremento delle prestazioni. Tutti i programmi in esecuzione di emergenza che il produttore ha installato in fabbrica vengono mantenuti integralmente. Chiunque abbia mai preso posto in questa macchina da guida con 1118 CV non ecciterà nessun'altra supersportiva così velocemente al momento.

Ferrari SF90 Stradale con 1.118 PS di Wheelsandmore!

Sistema UNDERDOCK in combinazione con la ruota in lega leggera UD-1:

  • 10 × 20 con 255 / 35-20 - 12 × 20 con 315 / 30-20

FIWE, FORK e 6Sporz² - Taglie disponibili per Ferrari SF90:

  • 9,5 × 20 con 255 / 35-20 - 12 × 21 con 325 / 25-21
  • 9,5 × 21 con 255 / 30-21 - 12 × 21 con 325 / 25-21
  • 9,5 × 21 con 255 / 30-21 - 12,5 × 22 con 335 / 25-22

Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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