Ferrari SP2022 Unica del 48 come F8 senza lunotto!

In linea di principio, il mero possesso di un "normaleFerrari un punto culminante in sé. Tuttavia, se sei il proprietario di un veicolo unico che è stato costruito anche dalla stessa Ferrari, allora questa è una dimensione di esclusività completamente diversa. E questo è esattamente ciò che è con quello Ferrari SP48 Unico il caso. C'è un solo veicolo una volta. L'SP48 è stato costruito dalla Ferrari per un cliente di lunga data e hanno potuto essere presenti in ogni fase dello sviluppo. Responsabile di tali progetti è un programma speciale da parte della Ferrari che i cosiddetti "one-off" come il BR20 basato sulla GTC4 Lusso o sulla omologato basato su 812 Superfast rende possibile. In altre parole, veicoli dal design esclusivo e ritagliati sulle esigenze del rispettivo cliente. Tale progetto si basa sull'idea del cliente e viene poi sviluppato dal team di progettazione della Stili Ferrari Centro sotto la direzione del capo progettista Flavio Manzoni.

2022 Ferrari SP48 Unico

Dopo aver deciso i dettagli e le forme del veicolo, vengono create bozze di costruzione dettagliate e un modello di progettazione. Solo allora viene costruito il pezzo unico. Di norma, l'implementazione, comprese le fasi di progettazione e verifica, di un tale veicolo richiede almeno un anno e più Costi Non parliamone nemmeno a questo punto, e lo fa comunque la stessa Ferrari nessuna informazione. Ma veniamo all'ultima nata come Sportberlinetta a due posti PS 720. L'SP48 Unica è (per dirla semplicemente) un F8 Tributo speciale senza lunotto. Ma con linee particolarmente strette e un atteggiamento aggressivo. Tutto sembra un po' più aggressivo e soprattutto quello a forma di freccia profilo anteriore è inconfondibile a nostro avviso. Per ottenere il nuovo look, sono state apportate modifiche fari e Prese d'aria per l'impianto frenante sono stati trasferiti. Inoltre, sono stati utilizzati quelli neri accenti dipingere di rosso utilizzando i finestrini, il tetto e la copertura del motore.

nessun lunotto sulla SP48 Unica

cilindrata 3,9 litri / coppia 770 Nm / da 2,9 secondi a 100 / 7,8 secondi a 200 km/h / V max 340 km/h

con il Riduzione dei finestrini laterali e l'omissione di lunotto diventa la postura accovacciata e il aspetto visiera ulteriormente rafforzato. E se guardi la SP48 dall'alto, puoi vedere che la vista dall'alto evidenzia la parte centrale del tetto. Ecco una rappresentazione grafica delle prese d'aria poste nella parte posteriore del Copertura motore in carbonio sono incorporati davanti all'ala posteriore. E la differenza tra le prese d'aria per il raffreddamento del motore sul paraurti anteriore è evidente come lo è sotto lo spoiler posteriore.

In entrambi i casi c'è una procedura griglia installato, che è appositamente angolato in ogni sezione per massimizzare la quantità di aria che scorre. Ce n'è anche uno aggiuntivo dietro i finestrini laterali presa d'aria di sovralimentazione integrato. Infine, il corpo con a sbalzo posteriore più lungo arrotondato per ridurre l'aspirazione dall'area del tetto e la conseguente maggiore pressione di contatto nella parte posteriore.

sottili cambiamenti in cabina

A parte il lunotto mancante, ci sono solo lievi modifiche all'interno. Qui si può ancora vedere l'inconfondibile F8 Tributo. Tuttavia, ci sono anche alcuni piccoli dettagli che fanno la differenza. Ad esempio quello nero perforato al laser appositamente sviluppato Alcantara sui sedili e vari pannelli interni, tra cui uno rosso-arancio Sostanza nascosto, che si abbina al colore esterno e traspare leggermente. Il motivo si basa sul motivo esagonale della griglia del radiatore e sulla verniciatura procedurale del tetto. Con lucido coperture dei bilancieri, questione Fibra di carbonio e metallico Accenti in "Grigio Canna di Fucile" gli interni del modello speciale sono straordinariamente arrotondati. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Ferrari

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