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Anteprima: Fioravanti Ferrari Testarossa come Restomod!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 8 ottobre 2021 alle 08:01

Anteprima: Fioravanti Ferrari Testarossa come Restomod!

Ecco l'ultima icona degli anni '80. Il Ferrari Testarossa! E la oldi con i fari a scomparsa, le possenti estensioni posteriori e la forma a cuneo radicale era ora in 21. secolo trasferito. Utilizzo di componenti moderni come conversione Restomod da parte dell'azienda Officine fioravanti. E ora hanno pubblicato le prime immagini di anteprima e informazioni sul Restomod-Testarossa. Soprattutto la spinta. D'ora in poi, il classico dovrebbe essere in grado di raggiungere velocità fino a 200 miglia all'ora (circa 322 km / h). Rispetto alla serie con un massimo di 180 miglia orarie (290 km / h) un discreto premio. E questo è ciò che le Officine Fioravanti ottengono kg 120 La perdita di peso (Peso in ordine di marcia circa kg 1.588) e uno a noi non ancora noto aumento delle prestazioni. Inoltre, c'è un nuovo telaio con componenti come ammortizzatori elettronici da Öhlins e persino stabilizzatori regolabili sono incorporati.

Impianto frenante Brembo racing con dischi scanalati

L'italiano sfruttato è ora ritardato per mezzo di Impianto frenante Brembo racing con dischi scanalati e i cambiamenti in termini di aspetto sembrano molto meno ampi. Qui lasci il classico in gran parte intatto. Almeno non possiamo vedere nulla di sostanziale sotto lo schema di abbagliamento. Al contrario, ha un aspetto diverso all'interno. L'intera cabina è con i migliori Pelle italiana inoltre, l'alluminio sostituisce le vecchie parti in plastica. Puoi anche vedere etichettati individualmente davanzale Side. Le Officine Fioravanti sembrano essere pronte a fare altri restomod di Testarossa dopo che questo sarà finito. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al tema dei veicoli Restomod? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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Photo credit: Officine fioravanti / Fonte: Motore1

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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