Lunedì 25 marzo 2024
Menu

Ford F-150 Raptor R presto da PaxPower con 770 PS!

Momento della lettura 3 Min.

Ford F-150 Raptor R presto da PaxPower con 770 PS!

Con la presentazione di Rapace F-150 (2021) annunciato l'anno prossimo F-150 Raptor R da portare con l'unità V8. Ma se non vuoi aspettare così a lungo, dovresti contattare il team all'indirizzo PaxPower girare. Ne stanno progettando uno Soluzione da 770 CV per l'anno 2021. Ma senza il motore EcoBoost V3,5 da 6 litri. Perché il team di PaxPower eseguirà le conversioni Raptor pianificate con un file Azionamento V8 offrire. Ma cosa contiene esattamente Conversione di Raptor? PaxPower è bloccato non il V8 nel corpo di un Raptor del 2021, ma invece prendi l'F-150 da 400 CV Coyote V5.0 da 8 litri e lo equipaggia con le parti Raptor di terza generazione. Per fare ciò, viene installato l'intero fronte del 2021 Raptor, incluso Parafanghi, cappa, barre, pannelli, borsa e persino il Illuminazione d'accento negli allargamenti.

PaxPower Ford F-150 Raptor R

Ford F-150 Raptor R presto da PaxPower con 770 PS!

L'area di carico è composta dall'interno e dall'esterno Alluminio ricostruito dal Raptor, che ovviamente il parafanghi include la parte posteriore. E anche il file Piastre paramotore OEM Raptor nonché la grembialatura posteriore ci sono. E il telaio? Quello molto attuale Sospensione a vite dell'ammortizzatore Fox Sfortunatamente, non ci sarà "Live Valve". Invece, la conversione PaxPower si basa sui componenti del telaio del Raptor la seconda generazione incluso, il che significa che è attivo Molle a balestra sta. PaxPower sta pianificando ancora di più per il futuro. Forse i componenti di nuova concezione entreranno in gioco più tardi. E l'intera conversione apparentemente costa anche meno di 30.000 dollari USA. Oltre agli aggiornamenti esterni e al telaio, puoi uscire 35 × 12,5 pollici , 37 × 12,5 pollici di altezza Scegli i pneumatici.

Coppia 770 PS e 915 NM

Ford F-150 Raptor R presto da PaxPower con 770 PS!

E per essere in grado di resistere alla Dodge Ram TRX, PaxPower sta persino progettando un Aggiornamento del compressore. Per altri 14.500 dollari USA, spingi l'uscita del motore V8 da 400 PS e 555 NM a pesante PS 770 , Coppia 915 NM. Ce n'è uno più grande per il compressore intercooler, un migliorato sistema di aspirazione, un personalizzato Sistema di alimentazione carburante e nuovo iniettori, Anche uno Impianto di scarico sportivo oltre ad altri su richiesta luci a LED fino a uno pozzetto revisionato sono pianificati. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche pianificate, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ford F-150 Raptor R presto da PaxPower con 770 PS!

Foto / s: PaxPower

Certo, quella non era la fine. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al sintonizzatore PaxPower? Quindi il seguente estratto sarà sicuramente la cosa giusta.

PaxPower vuole riempire un V758 da 8 PS nel Bronco del 2021!

Ford F-150 Raptor R presto da PaxPower con 770 PS!

Ford F-758 Raptor V150 da 8 CV di PaxPower con pianale!

Ford F-150 Raptor R presto da PaxPower con 770 PS!

PaxPower 2021 Ford F-150 Pickup Alpha con telaio Raptor!

Ford F-150 Raptor R presto da PaxPower con 770 PS!

Ford F-150 Raptor R presto da PaxPower con 770 PS!

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrai automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato