Pickup Ford F-250 come Restomod di Velocity Modern Classics!

Aggiornato di recente il 14 febbraio 2023 alle 01:59

Questo completo restaurato e con innumerevoli moderni componenti Pickup Ford F-250 in stock che dobbiamo mostrarti. Il veicolo proviene dalla squadra di "Classici moderni di velocità“, che anche in qualsiasi momento il classico Ford Bronco o uno raro Scout internazionale ripristinare , ricostruire. Ma questo articolo riguarda il 1970 Ford F-250 "High Roller" camminare. Il veicolo appartiene alla cosiddetta "Signature Series' di Velocity Modern Classics. Questa è una gamma di modelli Restomod che include tutti i camion della serie F di quinta generazione. In altre parole, veicoli dagli anni modello 1967 al 1972. Tutti sono costruiti secondo un determinato schema, ma possono comunque essere ampiamente personalizzati allo stesso tempo. Ciò significa che i colori, i materiali ecc. possono ancora essere selezionati individualmente.

Pickup Ford F-250 come restomod

Tutti i veicoli convertiti della gamma Signature Series di Velocity ne hanno di su misura Componenti Restomod lì, che fanno semplicemente parte di una tale conversione, e cavalcarne una Telaio RS4 Roadster Shop. Inoltre, uno è installato sotto il cofano Ford Performance 5,0 litri Coyote V8, che assicura una corretta propulsione. Per quanto riguarda il motore, Velocity installa il proprio sistema di cinghie e sono anche speciali gomito e uno appositamente realizzato per Restomod-F-250 Sistema di scarico in acciaio inossidabile lì.

Sebbene non ci siano dati chiave concreti sulle prestazioni del motore, sappiamo che ce n'è uno Cambio automatico a quattro rapporti 4R70 con overdrive si blocca. E c'è anche uno appositamente progettato per il duro uso fuoristrada Caso di trasferimento Atlass II, che consente una riduzione dell'ingranaggio e consente alla trazione integrale di lavorare nel modo più efficiente possibile.

Pneumatici Toyo Open Country da 33 pollici

Per quanto riguarda il telaio, ci si affida a un potente Assale anteriore Dana 44 e una Ford 9 pollici (circa 23 cm) assale posteriore. Quelli speciali sono installati sugli assi Ammortizzatori coilover AFCO e i potenti pneumatici off-road sono alti 33 pollici (0,84 m) e del tipo Toyo Open Country. Lo installi su 18 pollici di larghezza Cerchi in acciaioverniciabile a richiesta nel colore del veicolo. E dentro? A prima vista sembra il 1970, ma sembra il 2022 e sembra anche il 2022. Perché cucito a mano Pelle e su misura Tessile coprire quasi ogni millimetro della cabina. Di particolare rilievo sono i nuovi Panchina, quelli nuovi pannello di controllo e ovviamente anche quelli personalizzati Pannelli delle porte con illuminato Griffen. Questi sono Dakota Digital Instruments dietro uno Volante Sparc Industries installato. Anche l'acustica del sistema audio è controllata Altoparlanti Morel Audio circa uno Sistema di Huntington con suono retrò. E per non sudare inutilmente, ce n'è anche uno moderno controllo climatico installato.

Impianto audio, aria condizionata & Co.

Con un bellissimo Vernice personalizzata, classico specchietti laterali e tanto cromo le modifiche sono arrotondate per difetto. il Serie di firme Per inciso, parte da $ 285.000 e l'F-250 nella foto è come Veicolo Heritage Edition circa $ 325.000. Tuttavia, cose come il bicolore La pitturaChe borsa, elettrico battistrada, One illuminazione della cabina, uno laccato vano motore, climatizzato Posti a sedere, One telecamera di retromarcia e vari Parti in alluminio billet interni (manovelle dei finestrini, pomelli del cambio ecc.), anteriori e posteriori nuovi stabilizzanti e pacchetto di traino già là. Le prime consegne sono previste estate 2023 inizio. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Classici moderni di velocità

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