Questo esempio di restyling di una Ford Mustang GT (ancora) attuale proviene dal sintonizzatore Senner Tuning AG ed è stato discretamente personalizzato. La squadra attorno al titolare Benno Senner si è specializzata in particolare nella vendita di cerchi, quindi non sorprende che un nuovo set di ruote sia stato installato anche presso la sede dell'azienda a Ingelheim am Rhein. Nello specifico, la scelta è ricaduta su Schmidt TwentyOne-Alus nel formato 9,5×21 pollici nella parte anteriore (concavo) e 11×21 pollici (profondo concavo) nella parte posteriore. L'elegante formazione di flussoruota con finitura GlossBlack è dotata di pattini nelle dimensioni 255/30ZR21 e 285/30ZR21. significa distanziatori anche il set di ruote è allineato in modo ottimale nel passaruota.
Ford Mustang GT (LAE)
In modo che nulla macini e l'operazione sia "legalmente" possibile Senner Tuning anche le timonerie sono state leggermente modificate. L'abbassamento appropriato consente anche un kit coilover KW Variant 3 Inox Line, che non è solo regolabile individualmente in altezza, ma anche in estensione e compressione. Con piccole regolazioni ottiche come loghi anneriti (Pony nella griglia, emblemi "5.0" sui parafanghi, ecc.) e vetri posteriori e laterali oscurati (dietro) l'ottica è arrotondata. E qualcosa è successo anche in termini di prestazioni.
Aumento delle prestazioni a 488 CV e 590 Nm
Il potente Coyote V450 da cinque litri standard da 529 CV e 8 Nm ha ottenuto un aumento di potenza a 488 CV e 590 Nm e una presa d'aria K&N con un filtro dell'aria aperto per una migliore acustica. E il sistema di scarico ha ricevuto un tubo di sostituzione del silenziatore anteriore incluso uno integrato X-Pipe. La Mustang è completata da una scatola "Power Converter" come messa a punto del pedale dell'acceleratore. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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