Mercoledì 24 aprile 2024
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Ford Mustang Shelby GT2021 del 500 - messa a punto per 1.200 CV!

Momento della lettura 3 Min.

Ford Mustang Shelby GT2021 del 500 - messa a punto per 1.200 CV!

Seguiamo lo YouTuber da molto tempo Auto Tellus e il suo proprietario Paul, che include anche il canale Audi notevolmente più grande Auditography opera. E dopo una breve pausa di pochi giorni, il canale presenta ora un nuovo mostro PS. E uno Shelby GT500 con incredibile PS 1.200 e l'aspetto Shelby tipicamente potente. La combinazione della folle performance con il look Shelby è semplicemente fantastica per noi. Secondo le nostre informazioni, sono stati investiti oltre $ 50.000 nella messa a punto. La bestia ha un kit carrozzeria interamente in carbonio, cerchi in carbonio, pneumatici Michelin Pilot Sport 4S e alcuni seri aggiornamenti del motore sotto il cofano. Paul si è divertito un'intera giornata con il veicolo e il nostro consiglio è di sedersi e godersi il video incorporato qui sotto con i paesaggi sonori totalmente folli.

Mustang Shelby GT500

Nella descrizione YT, Paul ringrazia il team di Knightsbridge Qatarche ha fornito il veicolo per il servizio fotografico. E menziona anche che la Shelby è attualmente in vendita. Questo è anche il motivo per cui Paul non ha voluto spingere al limite la muscle car. Knightsbridgeqatar ha chiesto di non rischiare danni. Tuttavia, il video mostra quasi quattro minuti impressionanti e scene dettagliate. Ma cosa è stato fatto esattamente? La base per il set di tag Ford Mustang Shelby del 2021 GT500, che, come già accennato, è stato messo a punto a 1.200 CV. Il motore sovralimentato V5,2 da 8 litri di fabbrica fa una quantità folle di 1.200 cavalli Coppia 1.222 Nm e li invia esclusivamente alle ruote posteriori. Nonostante non sia installata alcuna trazione integrale, quella sintonizzata ce la fa GT500 in un incredibile 2,5 secondi su strade di campagna, il che lo mette all'incirca alla pari con una Bugatti Veyron.

incredibili dati di accelerazione

Ford Mustang Shelby GT2021 del 500 - messa a punto per 1.200 CV!

Le modifiche includono una maggiore capacità del compressore da 2,65 a 3,8 litri, un sistema di aspirazione ad alte prestazioni, nuovi tubi e iniettori del carburante e uno speciale sistema di separazione dell'olio. Continua con vari accessori migliorati, linee, nuove cinghie e pulegge. A tale scopo, la parte di controllo del cambio a doppia frizione è stata dotata di un nuovo software ed è stata adattata anche la centralina elettronica della parte di controllo del motore. Viene anche menzionato un aggiornamento dell'impianto frenante Brembo, anche se non abbiamo ulteriori dettagli in merito. Nella cabina si mostra GT500 con i sedili avvolgenti Recaro opzionali franco fabbrica. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.

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Photo credit: Auto Tellus
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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