Martedì 26 marzo 2024
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1967 Ford Shelby GT350 Coupé con V8 come Restomod!

Momento della lettura 3 Min.

1967 Ford Shelby GT350 Coupé con V8 come Restomod!

questo Ford Mustang Shelby GT350 Fastback del 1967 sembra completamente originale, ma in realtà lo è Kein Veicolo di produzione e nemmeno uno Shelby originale. Il veicolo è stato realizzato dal team di Grinta MotorCity a Royal Oak, Michigan, progettato professionalmente come un sorprendente omaggio all'originale. Secondo Motori da garage è esattamente nelle stesse condizioni incontaminate di una Shelby che ha lasciato la fabbrica all'epoca. Solo ora sulla scia del Restaurierung ancora vari modifiche Hanno trovato la loro strada. Il veicolo è stato completato solo pochi mesi fa e da allora la classica ha percorso solo 520 km. L'omaggio all'originale Shelby GT67 del '350 è il più storico possibile, ma allo stesso tempo è dotato delle prestazioni di una moderna auto sportiva.

Ford Shelby GT350 Coupé

I punti salienti includono la pittura in Bretagna Blu con strisce bianche fresche, ce n'era una rivista carrello d'atterraggio (con regolazione del filo anteriore), uno contemporaneo sistema di frenatura di Wilwood e soprattutto un riuscito mix di vecchio e nuovo, per il quale, secondo il costruttore, “non ha risparmiato sforzi o spese" divennero. Come sempre, il momento clou è l'unità. C'è molto da fare sotto il lungo cofano 408ci (6,7 litri) -V8 dai motori Tri Star, quello maestoso PS 460 generato. Il motore è accoppiato a a Cambio manuale a cinque marce Tremec con frizione idraulica e sulla strada il potere viene da a Ford da nove pollici posteriore con 3:73 marce , Cerchi GT17 da 9 pollici.

Aria condizionata d'epoca & Co.

1967 Ford Shelby GT350 Coupé con V8 come Restomod!

E dentro? Ci sono stati cambiamenti anche lì. Vale a dire sotto forma di a Servosterzo a pignone e cremagliera, One Interni di lusso Shelby o uno completamente funzionante Aria condizionata vintage. Per inciso, il motore è accoppiato a un 2,5 pollici (6,35 cm) su misura Sistema di scarico in acciaio inossidabile con terminali di scarico a destra e a sinistra. Ma ovviamente l'intero veicolo è tutt'altro che economico. Il prezzo è alto 174.900 Dollari USA. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Credito fotografico: Garage Kept Motors

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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