Mercoledì 24 aprile 2024
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Assassino M3 poco appariscente: G-Power BMW M340i con 520 CV!

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Assassino M3 poco appariscente: G-Power BMW M340i con 520 CV!

Indipendentemente dalla variante del G20/G21 in cui ti siedi, sottodimensionato non è nemmeno un 318d con 150 CV. Perché anche quello lo crea al meglio in 8,3 secondi a 100 km / he esegue un massimo di 217 vestiti. In sintesi, si può dire che l'attuale BMW Serie 3 è più che adatta all'uso quotidiano, indipendentemente dal motore. Tuttavia, esiste anche un kit di messa a punto per una maggiore potenza per quasi tutti i motori. Sia per mezzo di tuning, classico Chiptuning o varie modifiche hardware, in caso di dubbio si può solleticare più potenza da ogni motore. E questo vale anche per lui M340i con fabbrica 374 PS e 500 (B58B30TÜ1). Il team G-Power l'ha pre-abbottonata e tagliata per una maggiore potenza rispetto all'attuale M3 Competition.

G Power BMW M340i

Assassino M3 poco appariscente: G-Power BMW M340i con 520 CV!

Il sintonizzatore di Aichach ha installato turbocompressori ottimizzati, ce n'era uno Downpipe sportivo, un nuovo sistema di scarico e, naturalmente, una rimappatura del software (ottimizzazione del chip) per il trio. Il risultato è decisamente mozzafiato poiché la potenza e la coppia sono accese 520 CV e ben 700 Nm salito. G-Power non fornisce alcuna informazione in merito all'accelerazione 0-100 km/h, ma almeno il riferimento ad un optional Aumento V-Max è stato lasciato. Partiamo dal presupposto che il G-Power M340i grazie a 10 PS e 50 Nm in più di coppia rispetto a M3 ha anche i suoi valori di accelerazione. L'M340i xDrive delle immagini ha anche alcuni espedienti ottici. La parte anteriore è decorata con un sottile Splitter, c'erano pannelli a bilanciere e un piccolo spoiler posteriore. C'è anche un sistema di scarico sportivo G-Power GP Deeptone per un panorama sonoro migliorato.

nobili cerchi HURRICANE RR in nero

Assassino M3 poco appariscente: G-Power BMW M340i con 520 CV!

Il clou visivo, tuttavia, sono chiaramente i nuovi cerchi HURRICANE RR con un design a cinque doppie razze in combinazione con il leggero abbassamento. Ce n'era anche uno nuovo sotto il cofano Cofano motore, c'erano gli emblemi G-Power sulla parte anteriore e posteriore e l'arredamento sulle porte proviene da M-Performance. A proposito, se non hai bisogno direttamente di più di 500 CV, puoi anche ordinare un altro aumento delle prestazioni. Sono disponibili versioni da 420, 450 e 480 CV per il M340i e per i più piccoli 330i sono disponibili 300 e 330 CV. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.

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Photo credit: G-POWER
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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