G-Power G5M Hurricane RR - BMW M5 (F90) con 900 PS!

Il sintonizzatore G-Power di Kühbach ha già lavorato sulla vite delle prestazioni 840 PS e 1.050 NM forti G5M URAGANO RS trasformato. La designazione come "G5M Hurricane RR" non cambia, ma ora c'è una piccola differenza nel documento di registrazione del veicolo. Se fino ad ora c'erano 2 KW al punto P.4 / P.618, ora è un incredibile 662. Ciò significa che da 840 PS già potenti si arriva a 900 cavalli pazzi. La berlina tuning basata sulla BMW M5 F90 trasforma la spirale delle prestazioni un po 'oltre e fa sembrare anche la potente M625 Competition 5 PS. E dovrebbe essere quello pianificato 650 CV M5 CS effettivamente venire, allora anche questo è chiaramente lasciato indietro fin dall'inizio. Un incredibile 900 CV e una coppia massima limitata elettronicamente di 1.050 Newton metri sono semplicemente una lega diversa. Se guardi alle origini dell'M5 per divertimento, la differenza difficilmente può essere espressa a parole. Perché la prima generazione come E28 M5 con M88 / 3 a sei cilindri ha prodotto "solo" 286 PS e 340 NM e quindi nemmeno un terzo del G-Power M5 del 2020.

G-Power G5M Uragano RR BMW M5 F90

Pazzesco quello che è successo in 35 anni. L'aggiornamento sul V4,4 biturbo da 8 litri è ottenuto attraverso un'ampia conversione del motore. Vengono utilizzati pistoni forgiati con nuove bielle, c'è anche un pacchetto di raffreddamento ottimizzato e la modifica più importante sono i due nuovi turbocompressori. Sono dotati di alloggiamenti fresati a CNC e sono integrati nell'estesa configurazione del motore con un importante aggiornamento software, con nuovi tubi di scolo inclusi catalizzatori sportivi e un sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile appositamente adattato con quattro tubi da 100 millimetri. Nel marzo di quest'anno, G-Power ha stimato un tempo di sprint rispetto al ritmo della strada di campagna in soli 840 secondi per la variante con 2,5 CV e ha stimato che la velocità massima fosse limitata elettronicamente a 350 chilometri all'ora. I 60 HP aggiuntivi dovrebbero certamente sgranocchiare l'uno o l'altro decimo. E se le nostre informazioni sono corrette, la velocità massima aumenta di nuovo. Da un 350 limitato elettronicamente a un folle 366 km / h. Questo rende la G5M Hurricane RR la berlina più veloce al mondo, secondo G-Power.

Cuffia GP-VENTURI in carbonio

E otticamente, molto è anche possibile su richiesta. Il veicolo fotografico grigio, ad esempio, ha il cofano GP-VENTURI in carbonio con tecnologia DYNAMIC VENTING e un nuovo labbro dello spoiler ed emblemi G-Power a tutto tondo sono inclusi. La caratteristica più evidente, però, sono sicuramente le ruote forgiate HURRICANE in formato 21 pollici, che sembrano adattarsi perfettamente al passaruota grazie ad un discreto abbassamento. Un labbro dello spoiler è installato sul retro e ci sono anche piccoli attacchi al grembiule su entrambi i lati. Tra l'altro: G-Power descrive la cifra delle prestazioni di 900 PS come "espressa in modo molto conservativo". Ciò significa che il V8 probabilmente renderà possibile un'ulteriore curva. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se prendi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Foto / s: G-POWER

le informazioni più importanti su questo veicolo riassunte:

• Aumento di potenza da 625 PS e 750 Nm a 900 PS / 662 kW e una coppia massima di 1.050 Nm (limitata elettronicamente)
  - Software per prestazioni GP-900 (?)
  - Aumento Vmax
  - varie regolazioni hardware (pistoni e bielle)
  - Turbocompressore di aggiornamento CNC
  - Pluviali sportivi con catalizzatori per sport motoristici a 200 celle
  - Sistema di scarico in titanio con quattro terminali di scarico in carbonio da 110 millimetri
• Accelerazione a 100 km / h in circa 2,5 secondi
• Massima 366 kmh
• Cambio revisionato
• Ruote forgiate HURRICANE in 21 pollici
• leggero abbassamento
• Cuffia GP VENTURI in carbonio con tecnologia DYNAMIC VENTING

Certo, quella non era la fine. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al sintonizzatore G-POWER? Quindi il seguente estratto sarà sicuramente la cosa giusta.

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