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Aggiornato di recente il 26 luglio 2018 alle 06:38
Dopo il pazzo "George the Rolls" - Rolls-Royce Wraith da 810 hp di Jon Olsson Ora arriva il prossimo grande successo con lo sciatore freestyle svedese e lo sciatore alpino Jon Olsson. E in qualche modo questo progetto è ancora più folle di quello che troviamo! La base è la fuoristrada Mercedes-Benz G500 4 × 4² con biturbo V8 e assi portale. Già franco fabbrica, l'esclusivo Kraxler è dotato di ruote perline (L'anello di metallo è fissato al cerchione) in formato 18 pollici, che altrimenti si vede su veicoli militari G blindati. E ovviamente ci sono gli assi del portale estremi.
Vengono forniti con un set di ingranaggi incorporato nel mozzo della ruota, il che rende possibile che l'albero di trasmissione non sia installato al centro della ruota. Il sistema attiva l'offset verso l'alto, il che si traduce in una maggiore altezza da terra e non influisce sui carichi degli alberi di trasmissione e cardanici. Anche i differenziali e le trasmissioni sono così risparmiati da carichi straordinari. Ma tutto ciò che Jon Olsson non sembrava fare.
Jon Olsson è entrato nel team di Motori assoluti (2988CL Ridderkerk) è stato affidato e ha dato istruzioni per una ricostruzione ancora più estrema. Il risultato è una varietà di fari supplementari sia sul davanti che sul, con un portapacchi (+ ruota di scorta, ecc.) Sul tetto. Assolutamente folli sono le sirene, le luci e il citofono nello stile di una macchina di pattuglia per le strade che sicuramente forniscono molti volti spaventati.
Inoltre, c'era un enorme argano nella parte anteriore e anche una modifica significativa per il motore V8. Precedentemente la coppia 422 PS e 610 Nm è diventata pazza 800 PS con un nuovo turbocompressore, un sistema di raffreddamento modificato ecc. E questo può essere ascoltato attraverso un potente sistema di scarico sportivo. Ciò che si nota in questo veicolo è che manca la pellicola mimetica che di solito è presente. Ma la Classe G non è riuscita a farla franca del tutto senza sventare, anche se molto più sottile. E i numerosi dettagli come i fari rivestiti nella parte anteriore, il cofano protetto da una griglia o la scala a pioli nella parte posteriore della Classe G rendono questo esemplare così spettacolare.
E con l'aspirazione verso l'alto parla anche contro un giro di prova selvaggio in acqua ed è quello che puoi vedere nel seguente video. Il G500 4 × 4² di Jon Olsson è ancora una volta un veicolo molto spettacolare dell'atleta e si inserisce perfettamente nella storia esistente dei suoi veicoli.
Ps. La parte ha persino un nome -> HANS! Prende il nome dal fratello di Olsson ...
(Foto / e: Jon Olsson)
Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato alle auto di Jon Olsson? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?
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Jon Olsson Lamborghini Huracan con box tetto in carbonio
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Lamborghini Murcielago con punte di Jon Olsson
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Jon Olsson 1.000 PS Gumball 3000 Rally Audi RS6  |
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