Domenica 14 aprile 2024
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Trasformato: Porsche Boxster diventa la Gagliardi Vex!

Momento della lettura 3 Min.

Trasformato: Porsche Boxster diventa la Gagliardi Vex!

Difficile da credere ma sotto la copertura di questa presunta super sportiva c'è in realtà una vecchia Porsche Boxster S della serie 987 (costruito da 2004 a 2012). Il risultato è chiamato Gagliardi Vex e probabilmente anche i produttori di Grand Theft Auto essere sorto. E per quanto ne sappiamo, il veicolo non è nemmeno una tantum, ma un kit di replica che potrebbe essere disponibile a breve. Sebbene questo veicolo sia apparentemente la prima conversione al momento, siamo debitamente informati che non potrebbe rimanere così. Ulteriori kit sarebbero concepibili per altre conversioni. E a nostro avviso, il risultato ha un discreto successo e trasforma la noiosa Boxster in una miscela di Jaguar F-Type, Ferrari 458 Italia e Corvette C7. Almeno un po '.

significativamente più ampio e piatto

Trasformato: Porsche Boxster diventa la Gagliardi Vex!

Per inciso, la nuova calotta non è realizzata in VTR come al solito, ma è in lamiera e, ovviamente, realizzata su misura per la conversione e assolutamente perfetta. L'ampio kit carrozzeria allarga la Boxster a 2,03 metri ed è alta solo 1,11 metri allo stesso tempo. Dimensioni tipiche che un super atleta di razza porta con sé. La capote della Porsche Boxster viene rimossa durante la conversione e sostituita con un hardtop. L'hardtop si adatta anche dietro i sedili e può quindi essere sempre trasportato. Tuttavia, il telaio, che è stato esteso di circa 12 cm (30 pollici) e verniciato in bianco Corvette, è particolarmente complesso, il che significa che è necessario eseguire estesi lavori di saldatura sul corpo nell'area dietro i sedili. Certo, non fai solo uno sforzo del genere. Questo perché tutti i componenti come l'albero di trasmissione, le linee dei freni o l'alimentazione del carburante devono essere rivisti ed estesi di conseguenza.

la tecnologia non è quasi cambiata

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La tecnologia sotto la nuova copertura rimane invariata, almeno con questo veicolo, ed è ancora completamente utilizzabile. Contrariamente a molte altre repliche, Gagliardi Vex è un esemplare di grande successo che attira molta attenzione, in particolare con gli eleganti cerchi centrali da 20 pollici. La carrozzeria sembra di successo e contemporanea e una Vaglia Gagliardi è probabilmente anche più rara di una vera auto sportiva super. E anche in termini di prestazioni, ci si avvicina l'un l'altro, poiché oltre a un aumento delle prestazioni, è stato installato anche un sistema di scarico sportivo per l'acustica perfetta. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche alla conversione, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / i: Gagliardi)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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