Martedì 26 marzo 2024
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Evil: modello 2022 R-Dynamic Black della Jaguar F-Pace!

Momento della lettura 7 Min.

Evil: modello 2022 R-Dynamic Black della Jaguar F-Pace!

Con il nuovo ed esclusivo modello R-Dynamic Black, la Jaguar F-PACE è più desiderabile che mai per l'anno modello 2022. Per la prima volta, Jaguar offre anche un Black Pack per l'atleta di punta Jaguar SVR, mentre l'intera serie di SUV Jaguar beneficerà di un maggiore fattore di benessere negli interni, connettività all'avanguardia e nuova assistenza alla guida sistemi per il nuovo anno modello. Gli azionamenti quasi interamente elettrificati, in combinazione con il cambio automatico a otto velocità standard e la trazione integrale, garantiscono una locomozione efficiente e dinamica in tutte le condizioni.

il modello R-Dynamic Black

La F-PACE R-DYNAMIC BLACK affascina con un Black Pack con calotte degli specchietti retrovisori esterni in nero lucido, tetto panoramico in vetro fisso e vetri oscurati. Questi elementi sono completati da cerchi da 20 pollici in una finitura nera altrettanto lucida. Come tutti i modelli F-PACE, anche l'R-DYNAMIC BLACK è disponibile con un'ampia gamma di motori della famiglia di motori interni Ingenium: dal turbodiesel MHEV a 4 cilindri con 120 kW (163 CV *) al plug-in ibrido con 297 kW (404 CV) *. L'F-PACE è un SUV ad alte prestazioni che si distingue davvero per il suo design decisamente sicuro di sé. Il nuovo R-DYNAMIC BLACK ci ha dato l'opportunità di accentuare ancora di più la forma scultorea e molto equilibrata della F-PACE e quindi darle ancora più presenza. (DIRETTORE DEL DESIGN DI ADAM HATTON ESTERNI, JAGUAR)

La nuova F-PACE R-DYNAMIC BLACK

La finitura nera lucida del Black Pack si trova sulle calotte degli specchietti retrovisori esterni, sulla carismatica griglia del radiatore Jaguar e sulla sua cornice, sui bordi dei finestrini laterali, sulle fessure di uscita nei parafanghi anteriori con l'iconico Jaguar "Leaper". " e sulla parte inferiore del paraurti posteriore e ancora su quelli attaccati agli Stemmi posteriori. Il Black Pack è completato da cerchi in lega da 20 pollici nel design "Style 1067" nero lucido, attraverso le cui aperture traspare le pinze dei freni verniciate di rosso.

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Il tema continua con un binario sul tetto nero lucido al posto della versione argento che è altrimenti disponibile come opzione per F-PACE. Jaguar offre la F-PACE R-DYNAMIC BLACK, dotata di fabbrica di un tetto panoramico in vetro installato in modo permanente, con l'intera gamma di colori, composta da un colore solido, sette vernici metallizzate - tra cui Ostuni White - e due metallizzate premium finiture.

Gli interni di alta qualità della versione R-DYNAMIC BLACK brillano per abbinarsi all'aspetto esterno con inserti in legno di frassino in carboncino satinato, pedali in alluminio e illuminazione ambientale particolarmente elaborata. Quest'ultimo ora consente di scegliere tra 30 invece delle precedenti dieci diverse sfumature di colore.

Fattore di benessere e comfort ulteriormente aumentati

Come prodotto in anteprima su F-PACE, Jaguar ha ampliato la ionizzazione dell'aria introdotta lo scorso anno per neutralizzare allergeni e vapori sgradevoli, nonché la filtrazione delle particelle ultrafini PM 2.5 con due nuove funzioni di comfort:

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La prima innovazione si chiama "Air Purge" e utilizza le funzioni di ventilazione e ricircolo dell'aria condizionata automatica per fornire aria fresca all'interno prima di iniziare un viaggio, tramite un'ora di inizio programmata tramite il touchscreen dell'infotainment o l'app Jaguar Remote.

La seconda innovazione che migliora la comodità monitora e controlla la concentrazione di CO2 all'interno di F-PACE tramite sensori. Questo può aumentare se, ad esempio, la funzione di ricircolo dell'aria condizionata viene attivata per lungo tempo, ad esempio durante la guida in un lungo tunnel o in un'area generalmente povera di aria. Per mantenere il livello di CO2 entro i limiti desiderati, il sistema può anche fornire aria fresca se necessario. Inoltre, i clienti beneficiano di un display sul touchscreen che mostra la concentrazione di particelle all'interno e all'esterno dell'abitacolo.

Infotainment e connettività

L'accesso al sistema di infotainment Pivi Pro veloce e facile da usare con navigazione è fornito in F-PACE tramite un attraente touchscreen HD in vetro curvo in formato 11,4", che è il 48% più grande e tre volte più alto in risoluzione rispetto al precedente Schermo da 10''. Grazie a una struttura di menu semplificata, gli utenti possono utilizzare la schermata iniziale per eseguire il 90% di tutti i comandi comuni con un massimo di due voci. Per fornire rapidamente al guidatore informazioni importanti, Jaguar fornisce al touchscreen centrale un display del guidatore interattivo e anche ad alta risoluzione in formato 12,3 ''.

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Il nuovo sistema di infotainment è dotato di fabbrica di Apple CarPlay e consente di connettere due smartphone contemporaneamente tramite Bluetooth. Anche Android Auto è installato di serie. Un'antenna esterna favorisce una ricezione senza interferenze durante le chiamate. La funzione Software-Over-The-Air (SOTA) garantisce che il SUV di famiglia sia sempre fornito con il software più recente, senza che il proprietario del veicolo debba recarsi presso un concessionario Jaguar.

Pivi Pro aiuta i clienti di un ibrido plug-in F-PACE a trovare stazioni di ricarica pubbliche. Non solo mostra il modo più veloce per arrivarci, ma fornisce anche informazioni sulla disponibilità, il prezzo dell'elettricità e il tempo di ricarica previsto.

sistemi di assistenza alla guida

I sistemi di assistenza già disponibili per la F-PACE saranno completati da una combinazione di cruise control adattivo e assistente allo sterzo per il nuovo anno di modello. Ideale per lunghi tratti autostradali, assiste dolcemente in sterzata, accelerazione e frenata. Di conseguenza, il sistema mantiene sempre il veicolo nella corsia, mantenendo allo stesso tempo una distanza preprogrammata dal veicolo che precede.

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Pneumatici autosigillanti

I pneumatici autosigillanti sono una novità per la F-PACE e completano il sistema di riparazione dei pneumatici nonché le ruote di scorta già offerte con sezione ridotta e a grandezza naturale. Hanno uno strato sigillante integrato all'interno del pneumatico: se un oggetto penetra nel battistrada, il sigillante circonda l'oggetto e può formare una chiusura ermetica in modo che la pressione dell'aria venga mantenuta e il conducente possa continuare il suo viaggio. In opzione - e solo negli pneumatici all season - vengono proposti in 19", 20" e 21".

Prestazioni elettrizzanti

La F-PACE è disponibile anche come P400e * con trasmissione ibrida plug-in. Con la potenza combinata di un motore a benzina tubolare a 4 cilindri e di un motore elettrico da 105 kW, sviluppa una potenza di sistema di 297 kW (404 CV) * e una coppia massima di 640 Nm. Ciò consente uno sprint 0-100 km/h estremamente veloce in soli 5,3 secondi.

A piena carica, F-PACE P400e * può percorrere 59 chilometri * esclusivamente elettricamente; con un consumo medio di carburante di 2,4 l/100 km, un consumo energetico di 17,6-17,5 kWh/100 km ed emissioni di CO2 di 54 g/km*.

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La ricarica rapida con corrente continua da 32 kW consente di caricare la batteria dallo 30 all'0% in un massimo di 80 minuti; Sulla wallbox domestica con una potenza di 7 kW, lo stesso processo dura appena più di due ore.

Inoltre, cinque dei sei motori a 4 e 6 cilindri offerti per il mercato tedesco sono dotati di fabbrica della tecnologia mild hybrid a risparmio energetico. Il sistema MHEV per i nuovi motori turbo benzina a 6 cilindri e per i motori turbo diesel a 4 cilindri utilizza un generatore di avviamento a cinghia per catturare l'energia che altrimenti andrebbe persa durante la frenata o l'orzata. È immagazzinato in una batteria agli ioni di litio da 48 volt in modo che possa essere rifornito in modo intelligente quando si accelera rapidamente. Ma MHEV viene utilizzato anche per rispondere più rapidamente al sistema stop/start.

Grazie alla tecnologia MHEV utilizzata per la prima volta da Jaguar, i due turbodiesel MHEV a 4 cilindri F-PACE D165* e D200* hanno un consumo medio di 5,2 l/100 km*, con emissioni di CO2 di 138-137 g/km *.

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Il motore turbo benzina MHEV a 6 cilindri produce 294 kW (400 CV) * e una coppia massima di 550 Nm * da una cilindrata di poco meno di tre litri. Utilizza un turbocompressore ad azionamento elettrico in combinazione con un turbocompressore a doppio scorrimento per aumentare le prestazioni. Con così tanto high-tech concentrato, la F-PACE P400* accelera da 5,4 a 0 km/h in 100 secondi.

Il sistema di trazione integrale Jaguar in combinazione con l'Intelligent Driveline Dynamics (IDD) viene utilizzato su tutta la gamma F-PACE. Su terreno asciutto e compatto, quasi tutta la coppia del motore va alle ruote posteriori. La situazione cambia in un lampo se si misura lo slittamento su una delle ruote posteriori. La strategia di controllo dell'IDD assicura quindi che la coppia sia diretta anche all'asse anteriore come richiesto. In tutti i modelli F-PACE, Jaguar DriveControl consente ai conducenti di scegliere tra i programmi Comfort, Eco, Pioggia/Ghiaccio/Neve e Dinamico.

F-PACE SVR - per la prima volta anche con Black Pack

Con 405 kW (550 CV)*, F-PACE SVR segna il vertice della famiglia dei SUV Jaguar e brilla con una dinamica superiore, molti dettagli ispirati al mondo del motorsport e un interno su misura per i criteri di prestazione. Con i 700 Nm del suo V8 sovralimentato e la funzione Dynamic Launch, passa da fermo a 100 km/h in quattro secondi esatti. La velocità massima è di 286 km/h.

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In combinazione con il Black Pack, disponibile per la prima volta anche per F-PACE SVR, il modello di punta della serie appare ancora più dinamico e impressionante di prima. Al posto del pacchetto esterno SV in Satin Grey, ora è in primo piano il Black Pack con una finitura nera lucida per la cornice della griglia, i paraurti anteriore e posteriore, nonché i davanzali delle porte e gli emblemi attaccati alla parte posteriore. Il nuovo Black Pack per SVR è completato da cerchi opzionali e forgiati da 22 pollici in un design a cinque razze ("Style 5117") - una combinazione di una finitura nera lucida e inserti in Satin Technical Grey. Inoltre, F-PACE SVR beneficia anche delle funzioni wellness, dei sistemi di assistenza alla guida e delle tecnologie di connettività che sono state introdotte anche negli altri modelli della serie.

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Photo credit: Giaguaro

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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