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di Hennessey - Jeep Trackhawk HPE1000 sovralimentato

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 15 maggio 2023 alle 07:21

di Hennessey - Jeep Trackhawk HPE1000 sovralimentato

Sono passate due settimane buone da quando abbiamo parlato degli 861 CV Hennessey Jeep Grand Cherokee Trackhawk HPE850 hanno riferito e sottolineato che il sintonizzatore Hennessey sta già prendendo di mira i 1.000 CV e oltre 1.100 NM di coppia con un altro kit. E ora è giunto il momento, perché è ufficialmente disponibile Jeep Trackhawk HPE1000 Supercharged Upgrade, il dal Trackhawk con il pazzo compressore Hellcat 6.2L-V8 Hemi il "mostro eccessivo" nel Cherokee può essere trasformato. Questa bestia offre una folle coppia di 1.026 PS e 1.313 NM durante una corsa di prova pochi giorni fa.

Jeep Trackhawk HPE1000

di Hennessey - Jeep Trackhawk HPE1000 sovralimentato

Nello sprint tipico americano da 0 a 96 km/h, la Jeep Trackhawk HPE1000 impiega appena 2,6 secondi, il che significa che la Trackhawk in questa disciplina batte una Porsche 911 Turbo S (991, con DCT), una Ferrari 488 GTB o una La Lamborghini Huracán si lascia alle spalle. Il Trackhawk HPE1000 completa il quarto di miglio in 10,2 secondi e raggiunge una velocità massima di 214 km/h. Valori completamente folli se consideri che sei seduto in un SUV fuoristrada.

il Trackhawk HPE1000 stupisce tutti

di Hennessey - Jeep Trackhawk HPE1000 sovralimentato

Per inciso, la differenza principale rispetto al kit HPE850 è il compressore da 4.5L, che, in combinazione con molte altre modifiche, consente l'estremo salto di prestazioni. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscritto. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi! Fotografie: Performance di Hennessey

 

Queste sono le modifiche a Jeep Trackhawk:

  • Compressore 4.5L con pressione di sovralimentazione 14 psi
  • pistoni forgiati
  • pleul forgiato
  • Albero a camme HPE
  • testate cilindri lavorate
  • iniettori lavorati
  • sistema di alimentazione migliorato
  • Raffreddamento ad alto flusso
  • nuovo scambiatore di calore intercooler
  • Tubo di scarico in acciaio inossidabile con intestazione di scarico
  • Tubi centrali in acciaio inossidabile
  • Catalizzatori ad alto flusso
  • tutti i sigilli e i fluidi necessari
  • Ottimizzazione dei chip di gestione del motore HPE
  • targhe numerate
  • Distintivo esterno Hennessey
  • Tappetini Hennessey Premium
  • Potenza standard (America) 707 CV e 875 Nm di coppia
  • Hennessey Performance Engineering Upgrade Package HPE1000 aumenta le prestazioni del Grand Cherokee Trackhawk a 1.000 CV a 6.500 giri/min e 1.314 Nm a 4.200 giri/min.
  • Ogni veicolo viene testato per un massimo di 500 miglia (800 chilometri) prima della consegna per garantire che tutto funzioni correttamente.
  • Il pacchetto HPE1000 include una targa numerata nel vano motore e una per l'interno.

Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al sintonizzatore Hennessey Performance? Quindi il seguente estratto determina esattamente quello giusto o?

804PS nella Ford Mustang di Hennessey HPE800 25th Anniversary Edition

di Hennessey - Jeep Trackhawk HPE1000 sovralimentato

Studio - Hennessey VelociRaptor 6X6 Ford F-150 con oltre 600PS

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Potente - Hennessey HPE430 Jeep Wrangler Rubicon

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850PS - Dodge Challenger Hellcat HPE850 di Hennessey

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Hennessey Velociraptor 700 basato sul pickup Ford F-150

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2017 Ford F-150 V6 come VelociRaptor con 600PS di Hennessey

di Hennessey - Jeep Trackhawk HPE1000 sovralimentato

oltre 1.000 CV nella Jeep Cherokee - pazzesco

2557 CV - 707 CV vs. 850 cv (HPE850) e vs. 1000 CV (HPE1000)

nella gara contro una Ford GT del 2018 con 647 PS

e anche la nuova Corvette C8 è stata guidata

 

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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