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Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 08:32
In completo contrasto con la maggior parte dei modelli Honda di quel tempo, che avevano un motore aspirato, questa Civic Type R non solo prospera sul concetto di velocità estremamente elevata, ma ha anche una potenza reale nella gamma di velocità più bassa. Ma entreremo più nel dettaglio più avanti nel testo. Le modifiche di questo esemplare eccezionale sono particolarmente estese. Adam Fiori dalla Gran Bretagna è il tuner che ha creato un'arma dragstrip da una Civic Type R già non debole che non deve nascondersi. Ora vorremmo presentarvi il Power Japanese!
Lo stile JDM ne fa parte!
La Honda, verniciata in colore Championship White, ha ricevuto anche alcune modifiche esterne. Ad esempio, uno stile Mugenlabbro anteriore al veicolo. Ci sono anche altre parti di messa a punto come un paraurti anteriore personalizzato con una grande griglia che dovrebbe migliorare l'alimentazione d'aria al motore. Un enorme stile Mugenala posteriore, una Honda GPDiffusore, fanno parte della messa a punto anche varie alette e un cofano in carbonio con prese d'aria attive. Per garantire una maneggevolezza più sportiva, la Civic ha anche ottenuto Tein Street Flexmolle filo tutto intorno.
Ci sono anche piccole modifiche al telaio, come quello anteriore Domstrebe di J's Racing. La scelta dei cerchi giusti è ricaduta sulle ruote in alluminio Team Dynamics Pro Race 1.2 con finitura nera lucida e diametro di 17 pollici. Inoltre, la Honda ha ottenuto pneumatici misti insoliti a causa della trazione anteriore. I pneumatici 235/40 sono montati all'anteriore, mentre i pneumatici 225/45 fanno il loro lavoro sull'asse posteriore. A proposito, lo conosciamo anche dall'Audi RS3 in modo simile! Le gomme sono pneumatici Yokohama Advan AD08R.
Gli interni sono molto sportivi!
Un Buddy Club P1 in edizione limitatasedile da corsa così come a roll-bar del marchio SW Motorsport, che si colloca alle spalle del pilota, testimoniano le ambizioni racing della vettura. Anche l'interno è quasi completo svuotato.
Il motore turbo benzina da 2 litri spinge la Honda in avanti!
Dal suo motore turbo a quattro cilindri, il giapponese porta mozzafiato 765 CV e gigantesca 700 Newton metro coppia massima. Questo viene fatto aumentando notevolmente la pressione di sovralimentazione a 1,6 bar. Inoltre, tutti i componenti dell'unità sono nuovi o fortemente modificati per poter resistere alle forze dell'orso. Il veicolo è uno dei più forti trazione anteriore affatto e viene commutato tramite un cambio manuale a sei marce, anch'esso rivisto. Tuttavia, non abbiamo informazioni sulle esatte prestazioni di guida, ma il Honda dovrebbe mostrare i fanali posteriori a molti super atleti sulla pista di trascinamento.
La nostra conclusione:
- Dobbiamo ringraziare l'accordatore Adam Flowers. 765 PS da un motore a benzina turbocompresso da due litri, e poi subito trazione anteriore lasciarsi andare è un'impresa. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Credito fotografico: fastcar.co.uk
