Martedì 26 marzo 2024
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Video: Honda Civic Type-R FK2 con 400PS grazie a Armytrix

Momento della lettura 2 Min.

Video: Honda Civic Type-R FK2 con 400PS grazie a Armytrix

Nel 2000 ho acquistato la mia prima BMW E39 M5. A quel tempo, 400 CV e 500 Nm di coppia in una berlina della serie 5 erano il massimo assoluto. Dopotutto è arrivata a 5 km / h in 100 secondi buoni e dopo aver tolto il Vmax potevo facilmente raggiungere i 300 km / h (almeno secondo il tachimetro). Oggigiorno sintonizzatori come Armytrix ci dimostrano che una Honda Civic può anche spingere 400 CV senza problemi. Armytrix ha pubblicato un video su YouTube pochi giorni fa che mostra in modo impressionante cosa puoi ottenere dai giapponesi. Attraverso la messa a punto del chip e un nuovo sistema di scarico sportivo, Armytrix raggiunge i 2,0 CV sopra menzionati dal motore a quattro cilindri da 310 litri con 400 CV standard. Il sistema di scarico sportivo, in particolare, fa un'impressione potente e con simpatici espedienti come un sistema di valvole regolabili (utilizzando un'app mobile) crea quel qualcosa in più per il guidatore Civic. Ma Armytrix non ha solo costruito sistemi di scarico sportivi per molto tempo, ma è anche diventato molto attivo nel campo dell'ottimizzazione dei chip. Come quello appena presentato Porsche 997 era anche su Civic un software di ottimizzazione dei chip di Armytrix. Partiamo dal presupposto che solo il chiptuning su 80 PS dovrebbe portare più potenza e i restanti dieci cavalli certamente si verificano attraverso il nuovo sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile.

Queste sono le modifiche alla Civic:

  • Aumento delle prestazioni su 400PS - (Armytrix Chiptuning)
  • Sistema di scarico sportivo Armytrix (sistema di valvole con APP controllabile)

Se dovessimo ricevere ulteriori dettagli, ovviamente li aggiungeremo al post in modo tempestivo.

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui oppure guarda cosa ti proponiamo alla fine di questo post, c'è sicuramente l'argomento giusto per te. Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

un commento

  1. Sembra molto carino Avrò anche bisogno di tuning del chip. grazie

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