Dobbiamo mostrarvi questa Honda NXS di prima generazione. È un veicolo in cui puoi presumere di possedere un piccolo investimento se acquisti lo speedster rosso. Ed è esattamente ciò che è possibile ora, perché il primo è attualmente in vendita. E relativamente economico, secondo noi. Ciò è probabilmente dovuto all'ampia ottica modifiche dal sintonizzatore giapponese Veilside. Questi non sembrano male, ma un veicolo standard di solito ha un valore molto più stabile. E questo probabilmente spiega anche il motivo per cui la NSX nella foto è piuttosto insolita Bodykit dovrebbe costare "solo" circa 60.000 euro. Il veicolo è offerto dalla concessionaria di auto di Stoccolma Auto personalizzata Sthlm AB e la base era una NSX pre-restyling del 1991. Il kit carrozzeria di VeilSide è costituito da uno nuovo paraurti davanti e dietro, ce n'era uno copertina con prese d'aria e anche quelle Parafango anteriore sono nuovi.
con kit carrozzeria VeilSide
Quelli neri sono integrati nei parafanghi fari con alloggiamenti in carbonio che sostituiscono completamente i fari a scomparsa di serie. E anche il VeilSide posteriore Parafango sono nuovi e più larghi dell'originale. Continua con i grassi minigonne laterali comprese le prese d'aria aggiuntive e quelle speciali ruotano nei passaruota cerchi in lega stile turbina. Questi sono installati nel formato 19 pollici nella parte anteriore e 20 pollici nella parte posteriore e in combinazione con a Sospensione coilover BC Racing. E poi c'è la parte posteriore. Ancora una volta, le luci di fabbrica sono sparite e invece ce ne sono quattro rotonde Copie installato, che pare provenga da una Ferrari 360 Modena. C'era anche un "fluttuante" ala posteriore e quello già citato paraurti posteriore, che ha grandi aperture per l'aria. A completare la vista posteriore ci sono i doppi a montaggio centrale personalizzati terminali di scarico.
Motore centrale V3,0 VTEC da 6 litri aspirato
Per inciso, secondo l'annuncio di vendita, l'auto è stata completamente riverniciata solo nel 2021. E dentro? C'è una grande quantità lì Carbonio e ce ne sono vari Parti in Alcantara (Cruscotto, cielo, pannelli delle porte, ecc.). Puoi anche vedere rivestito in pelle sedili a guscio, digitale strumentazione da una Honda S2000 e a Volante sportivo Momo con sgancio rapido. E poi c'è la guida. Quello noto è installato Motore centrale V3,0 VTEC da 6 litri aspirato, con circa PS 300 prestazioni. Ha prestazioni migliorate con componenti che non ci sono noti e offre circa 25 PS di più come la serie. Sarà interessante vedere se il tuning classico sarà venduto al prezzo desiderato. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli con parti di sintonia di VeilSide? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!
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