Kit coilover KW V3 ora anche per Hyundai i20 N!

Thomas Wachsmuth 18. Maggio 2022 -> Auto dalla A alla Z, -> Sintonizzatori dalla A alla Z, Hyundai, KW Automotive GmbH, Veicoli di notizie

Momento della lettura 4 Min.

L'attuale Hyundai i20 N (BC3) è uno dei veicoli più sportivi del suo segmento. La sospensione coilover KW V204, che può essere regolata indipendentemente in compressione ed estensione, è ora disponibile per la piccola vettura da 3 CV. Rispetto al telaio di serie Hyundai i20 N, molto sportivo, il KW V3 conferisce alla piccola vettura un convincente comfort di guida residuo abbinato a un significativo aumento della dinamica di guida. Ciò è reso possibile dalla tecnologia dell'ammortizzatore multivalvola utilizzata nel kit coilover KW. Anche con un abbassamento massimo, il KW V3 smorza armoniosamente nella vita di tutti i giorni e conferisce alla Hyundai i20 N una maneggevolezza precisa. Il certificato delle parti per il kit coilover KW V3 copre un ulteriore abbassamento regolabile da 20 a 10 millimetri sull'asse motore e sull'asse posteriore nella i30 N, che è già abbassato franco fabbrica. Il prezzo al dettaglio consigliato per il kit coilover KW V3 è di 2.008 euro.

Sospensione coilover KW V3

In tutti i tipi di veicoli, il kit coilover KW V3 è diventato l'applicazione più venduta del produttore di telai negli ultimi anni. Anche il kit coilover in acciaio inossidabile della Hyundai i20 N (BC3) offre molto di più della possibilità di un abbassamento massimo e regolabile in modo continuo. "Rispetto a molte altre sospensioni nel segmento aftermarket e tuning, i nostri coilover con la loro tecnologia multi-valvola regolabile offrono il miglior compromesso possibile tra maneggevolezza sportiva e comfort di guida", afferma Florian Johann, Brand Manager di KW. Se la configurazione delle sospensioni KW preimpostata è troppo comoda o troppo stretta per l'uno o l'altro pilota, lo smorzamento nella gamma di basse velocità delle fasi di compressione ed estensione può essere regolato individualmente con pochi semplici passaggi sul KW V3. Ci sono dodici clic tra cui scegliere per la compressione a bassa velocità e 16 clic per il rimbalzo a bassa velocità. Sul KW V3, invece, le valvole di alta velocità, che si attivano solo quando lo stelo si muove velocemente, non possono essere regolate.

Smorzamento sportivo e armonioso anche su strade secondarie poco mantenute

Il ritorno a bassa velocità influisce sulla maneggevolezza e sul comfort di marcia durante la guida lenta. Le regolazioni dello smorzamento della compressione influiscono principalmente sui movimenti di beccheggio e rollio della carrozzeria e sul comportamento dello sterzo. Se le valvole vengono aperte, la fase di compressione a bassa velocità viene ridotta e il veicolo si immerge più rapidamente durante i movimenti di sterzata. Se il livello di compressione viene aumentato, lo stelo del pistone si abbassa più lentamente. La Hyundai i20N agisce in modo ancora più diretto durante lo sterzo. "Più strette sono la compressione e l'estensione, più precisi diventano il comportamento dello sterzo e il supporto del corpo", spiega Florian Johann, Brand Manager di KW. "Ad accelerazioni verticali delle ruote molto elevate, le valvole ad alta velocità preconfigurate nella produzione dell'ammortizzatore nel KW V3 si aprono e le ruote possono flettersi quando si attraversano giunti trasversali del ponte o dossi." Chiunque abbia installato un kit coilover KW V3 in un veicolo attuale come la Hyundai i20 N rimarranno stupiti da quanto sia sportiva la piccola vettura e abbia un comportamento di guida molto più armonioso e confortevole rispetto a un telaio convenzionale.

Il kit coilover KW V3 è disponibile per la Hyundai i20 N (BC3) a partire da 2.008 euro. Il certificato delle parti copre un abbassamento continuo da 10 a 30 millimetri su entrambi gli assi. Un kit coilover KW V20 Clubsport con messa a punto della pista e componenti per sport motoristici sarà presto disponibile per la Hyundai i3 N se la piccola auto da 204 CV deve essere guidata regolarmente nei giorni di pista.

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con gli specialisti delle sospensioni di KW? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!