Una nuova aggiunta rapida al portafoglio SUV: Hyundai KONA N!

Momento della lettura 15 Min.

Aggiornato di recente il 29 aprile 2021 alle 06:23

Photo credit: Hyundai

Hyundai presenta KONA N, il nuovo SUV ad alte prestazioni del marchio. Come modello N, il SUV compatto e lifestyle combina la dinamica di guida sportiva con un'idoneità equilibrata per l'uso quotidiano. Combinando un corpo SUV con caratteristiche di guida dinamiche, il nuovo KONA N si distingue come il primo SUV della famiglia Hyundai N. La nuova Hyundai KONA N aggiunge la versatilità di un SUV al divertimento di guida di una "hot hatch", ovvero un modello hatchback compatto con un'elevata potenza del motore: i conducenti traggono vantaggio da un motore potente e nelle aree urbane dalle dimensioni compatte e dalla praticità di il SUV lifestyle - c'è anche un'attrezzatura di sicurezza esemplare. Il prezzo di partenza per la nuova KONA N è di 37.750 euro. Il SUV ad alte prestazioni sarà disponibile presso i concessionari Hyundai tedeschi a partire dall'estate 2021.

Nessun SUV ordinario

Oltre a prestazioni senza compromessi, la nuova KONA N offre ai suoi clienti un piacevole comfort di guida, un funzionamento intuitivo e una sicurezza completa. Il membro più giovane della famiglia N ha un motore 280 T-GDI da 206 CV / 2.0 kW (la nuova Hyundai KONA N non è ancora in vendita. L'omologazione e il calcolo del consumo di carburante della versione nazionale tedesca saranno effettuati immediatamente prima del mercato lancio) con turbocompressore e iniezione diretta di carburante. Il design decisamente sportivo del "Hot SUV" si adatta a questo. Vari dettagli ispirati al motorsport contribuiscono all'esperienza di guida dinamica, mentre il nuovo cambio a doppia frizione N DCT a otto rapporti supporta lo speciale carattere ad alte prestazioni.

“La KONA N è un vero 'Hot SUV' con il livello di prestazioni di un 'Hot Hatch'. Dimostra che i SUV possono anche offrire un grande divertimento di guida. Come modello N, KONA N va oltre i limiti di un normale SUV ", afferma Albert Biermann, Presidente e Responsabile della Divisione Ricerca e Sviluppo di Hyundai Motor Group. "La KONA N può affrontare le curve in modo particolarmente sportivo e porta così una dose extra di gioia nella vita automobilistica quotidiana".

Idoneità completa in pista e un bagagliaio generoso

Basata sui tre pilastri della filosofia Hyundai N - agilità in curva, idoneità per tutti i giorni e in pista - la nuova Hyundai KONA N è stata dotata di una serie di funzioni di guida ad alte prestazioni: il differenziale elettronico a slittamento limitato (e-LSD) e il varie modalità di controllo elettronico della stabilità (ESC) sono state ottimizzate per quanto riguarda le proprietà della curva. Inoltre, la "Traction Mode" mantiene la trazione su diverse condizioni stradali, mentre il sistema di controllo N Grin fornisce cinque modalità di guida, vale a dire Eco, Normal, Sport, N e Custom. Ultimo ma non meno importante, funzionalità come "Launch Control" o "Creep Off", la cosiddetta modalità di scorrimento, garantiscono la piena idoneità per la pista.

La nuova KONA N è un veicolo che rappresenta una presenza dominante sulla strada e il piacere di guida. Combina il design moderno del SUV lifestyle KONA con il linguaggio di design dinamico e sicuro dei modelli N. Con una lunghezza di 4.215 mm, una larghezza di 1.800 mm e un'altezza di 1.565 mm, la KONA N è dieci millimetri più lunga della normale KONA, ma esattamente quanto la KONA nella linea di attrezzature sportive N Line. Il passo di 2.600 mm corrisponde a quello della KONA. Un volume del bagagliaio da 361 a 1143 litri (standard VDA) rende più facile per i conducenti KONA N riporre bagagli o attrezzature per varie attività all'aperto. L'obiettivo durante lo sviluppo delle nuove ruote forgiate da 19 pollici era di ottenere la massima riduzione di peso possibile con la massima rigidità. Conferiscono alla nuova KONA N un aspetto robusto e un aspetto estremamente sportivo.

Design sportivo con dettagli ispirati al motorsport

Il design esterno include elementi sottili con esclusivi accenti rossi tipici dei modelli Hyundai N. La combinazione di rivestimenti dei passaruota in tinta con la carrozzeria e cerchi da 19 pollici consente alla KONA N di stare ampia e sicura sulla strada. Anche i paraurti sono verniciati nel colore della carrozzeria, sottolineando l'aspetto sportivo del B-SUV. L'esclusivo design della griglia del radiatore con una struttura a rete appositamente riservata al modello N, il logo N, l'emblema Hyundai in Dark Satin Grey, che è stato integrato nella griglia del radiatore al posto del cofano, e la firma luminosa distintiva del KONA N complete l'aspetto dinamico della parte anteriore del veicolo.

La vista laterale mostra il corpo ribassato, che sottolinea la silhouette sportiva della KONA N. Qui puoi anche trovare ulteriori dettagli di design di un modello Hyundai ad alte prestazioni: esclusivi cerchi forgiati N con finitura in Dark Satin Grey e pinze dei freni rosse, loghi N sui coprimozzi e minigonne laterali dal design esclusivo con una linea decorativa rossa e un logo N inciso.

Nuovo colore esterno esclusivo Sonic Blue

Nella parte posteriore, il grande spoiler in due parti sul tetto domina e allo stesso tempo fornisce più carico aerodinamico. Come con tutti i modelli N, la terza luce di stop triangolare è integrata al suo interno. Una linea di accento rossa in basso ei due grandi terminali di scarico dell'impianto di scarico sportivo sottolineano anche il carattere prestazionale del modello ad alte prestazioni.

Hyundai sta creando un nuovo colore esterno esclusivamente per la nuova KONA N per rendere giustizia al carattere speciale del SUV ad alte prestazioni: Sonic Blue. La vernice è da qualche parte tra il bianco e il grigio chiaro, con un pizzico di Performance Blue e quindi basata su questo colore, che è specialmente riservato ai modelli Hyundai ad alte prestazioni. La vernice Sonic Blue completa e contrasta gli altri elementi di design in rosso, grigio scuro e nero lucido, conferendo alla KONA N un aspetto più sportivo. La KONA N è disponibile anche in Performance Blue. Gli altri colori disponibili sono: Phantom Black Pearl, Atlas White, Cyber ​​Grey Metallic, Dark Knight Grey Pearl e Ignite Red.

N Volante sportivo con pulsanti liberamente configurabili

Negli interni, la nuova KONA N offre anche dettagli orientati alle prestazioni e colpisce per i materiali di alta qualità. La disposizione dei pulsanti sul volante sportivo N rende più facile per il conducente azionarlo anche a velocità più elevate. Due tasti N configurabili individualmente consentono l'assegnazione di funzioni comuni. I paddle del cambio sinistro e destro consentono al guidatore KONA N di cambiare marcia rapidamente senza dover staccare le mani dal volante.

La leva del freno a mano con impugnatura in pelle traforata antiscivolo consente un funzionamento sicuro. I loghi N in Performance Blue possono essere trovati in vari punti del veicolo: sulla leva del cambio, sul freno a mano, sui pannelli della soglia delle porte e sui sedili. La nuova Hyundai KONA N è disponibile con un esclusivo pacchetto di colori per gli interni. È tutto nero e può essere combinato con coprisedili in tessuto o una combinazione di tessuto e pelle per i sedili sportivi. I sedili sportivi N offrono un supporto laterale particolarmente buono grazie al loro rivestimento laterale. I sedili anteriori riscaldati sono già a bordo franco fabbrica e sono opzionali sulla fila di sedili posteriori. I sedili sportivi sono regolabili elettricamente di serie e sono dotati anche di ventilazione dei sedili nella parte anteriore.

Potente motore turbo con caratteristiche di potenza piatta

La nuova KONA N è alimentata da un motore T-GDI turbo con una cilindrata di 2,0 litri e iniezione diretta di benzina. La sua potenza massima è di 280 CV / 206 kW, la coppia massima del quattro cilindri è di 392 Newton metri. La potenza e la coppia aumentano notevolmente e sono disponibili su un'ampia gamma di velocità. Questa caratteristica, nota come "flat power", fornisce più coppia e potenza, soprattutto a velocità medie e alte. La coppia più elevata mobilita più potenziale del motore nelle situazioni di guida di tutti i giorni. Le nuove caratteristiche prestazionali migliorano anche l'accelerazione da gamme di velocità medie e superiori e forniscono prestazioni costantemente elevate a tutte le temperature.

La nuova KONA N è disponibile con N DCT, un cambio a doppia frizione a otto rapporti con funzionamento a umido che consente una migliore accelerazione e cambi di marcia più rapidi. L'N DCT utilizza olio per raffreddare i componenti della frizione, il che significa che il cambio a doppia frizione può trasmettere più coppia rispetto ai sistemi che funzionano con il principio della frizione a secco. Hyundai ha offerto per la prima volta la sua tecnologia N DCT nel VELOSTER N, disponibile solo in Nord America e Corea. I clienti delle nuove i30 N e i30 Fastback N (le nuove Hyundai i30 N e i30 Fastback N non sono ancora in vendita. L'omologazione e il calcolo del consumo di carburante della versione nazionale tedesca saranno effettuati immediatamente prima del lancio sul mercato) possono opzionalmente selezionare N DCT, mentre il cambio a doppia frizione della KONA N fa parte della fornitura standard.

Programmazione dinamica della logica di commutazione

N DCT abilita tre esclusive funzioni ad alte prestazioni che fanno sorridere il guidatore: N Power Shift, N Grin Shift e N Track Sense Shift. Queste preimpostazioni espandono le capacità del veicolo utilizzando una logica di commutazione speciale.

N Power Shift (NPS) entra in gioco automaticamente quando il guidatore preme il pedale dell'acceleratore di almeno il 90 percento durante l'accelerazione. In questo modo, il sistema mitiga la riduzione della coppia durante il cambio di marcia, in modo che la massima potenza arrivi alle ruote anteriori. Il guidatore sperimenta una notevole spinta quando cambia marcia, che aumenta il piacere di guida tanto quanto il suono di accompagnamento dallo scarico. Quando la funzione N Power Shift viene utilizzata insieme al Launch Control, il KONA N accelera da 5,5 a 0 km / h in soli 100 secondi. NPS è attivato solo in modalità N o Personalizzata.

N Grin Shift (NGS) massimizza le prestazioni del motore e del cambio a doppia frizione per 20 secondi. Dopo aver attivato l'apposito pulsante al volante, l'elettronica passa immediatamente alla marcia che consente la massima accelerazione in situazione di guida. Un conto alla rovescia nel quadro della strumentazione mostra i secondi rimanenti per l'utilizzo dell'NGS e quando il boost generato è terminato, il guidatore deve attendere almeno 40 secondi prima di poter utilizzare nuovamente la funzione. Questa funzione consente al guidatore di richiamare il pieno potenziale del suo veicolo con la semplice pressione di un pulsante, una funzione particolarmente utile quando si tratta, ad esempio, di impostare il miglior tempo sul giro. NGS può anche aiutare nelle manovre di sorpasso sulla strada di campagna o nei cambi di corsia in autostrada.

N Track Sense Shift (NTS) ottimizza i cambi di marcia per la guida in pista, in modo che il guidatore possa concentrarsi maggiormente sullo sterzo. Il sistema riconosce quando le condizioni per la guida dinamica in pista o circuito sono ottimali e si attiva automaticamente. Sulla base dei dati di sport motoristici memorizzati e dell'attuale stile di guida del pilota N, la KONA N seleziona sempre la marcia giusta e anche il momento giusto per il cambio di marcia. Ecco come il veicolo si comporta in modo ottimale in condizioni di guida sportiva.

Commutazione manuale senza intervento automatico

A differenza dei modelli con cambio automatico normale, il guidatore di un modello Hyundai può utilizzare N DCT per disattivare la modalità di scorrimento ("Creep Off"). Se la funzione viene attivata con la leva selettrice in posizione "D", il veicolo non si avvia automaticamente non appena il guidatore toglie il piede dal freno. A seconda del tuo stile di guida personale, questa funzione da pista può essere utile anche per aumentare il comfort. La modalità Creep Off può essere attivata e disattivata tramite le impostazioni N Custom.

Inoltre, la nuova KONA N con N DCT offre ai suoi conducenti la possibilità di cambiare marcia manualmente utilizzando i paddle sul volante o la leva del cambio sulla consolle centrale. In questo caso, viene impedito al cambio di passare automaticamente alla marcia superiore quando viene raggiunto il limitatore di giri. In questo modo il guidatore può mantenere la velocità massima quando ne ha bisogno per uno stile di guida particolarmente sportivo.

Nuovo display head-up specialmente per uso sportivo

La Hyundai KONA N è il primo modello Hyundai N ad essere dotato di un Performance Head-Up Display (HUD). Non appena viene acceso in modalità Sport o N, nell'head-up display vengono visualizzate informazioni come il regime del motore, la velocità e il cambio di marcia consigliato.

Il sistema di controllo N Grin offre ai clienti un alto livello di opzioni di impostazione individuali, basate su cinque modalità speciali: Eco, Normal, Sport, N e Custom. Queste modalità di guida cambiano il carattere della nuova KONA N adattando importanti parametri di controllo del motore, controllo elettronico della stabilità (ESC), suono dello scarico e sterzo al fine di ottimizzarli per un'ampia varietà di situazioni di guida. In modalità personalizzata, i clienti possono selezionare le impostazioni da varie altre modalità, ad esempio le impostazioni dello sterzo (Normale, Sport e Sport +), al fine di adattare le proprie preferenze di dinamica di guida alle condizioni del percorso. A seconda delle esigenze individuali, eventuali preimpostazioni possono essere assegnate agli appositi pulsanti N sul volante della KONA N.

Sistema di flap variabile e sound design complesso

Per un'esperienza di guida ancora più emozionante, un generatore di suono elettronico (ESG), alloggiato nel pannello della carrozzeria, supporta il suono sportivo dello scarico e il rumore di aspirazione del motore. All'interno, un altro generatore di suoni sotto il parabrezza garantisce un'esperienza sonora sportiva e il silenziatore variabile contribuisce anche a un suono di scarico perfetto e quindi a un'esperienza di guida altrettanto perfetta. La nuova KONA N è dotata di serie di un sistema di flap variabile nel sistema di scarico.

Come altri modelli Hyundai N, la nuova KONA N ha anche il Launch Control, con il quale puoi accelerare il veicolo da fermo su strade asciutte come un pilota professionista. L'elettronica controlla la curva di coppia all'avvio del KONA N.

Impianto frenante ad alte prestazioni e carrozzeria ottimizzata

Oltre alla sua idoneità per la pista, la nuova Hyundai KONA N offre anche il comfort e le caratteristiche di guida di un tipico SUV. Con i pneumatici Pirelli P-Zero ad alte prestazioni appositamente sviluppati nella misura 235/40 R 19 su cerchi in lega da 19 pollici forgiati, il "Hot SUV" offre un'eccellente tenuta di strada su un'ampia varietà di superfici stradali. Il sistema frenante ad alte prestazioni, che garantisce stabilità anche nelle mutevoli situazioni di guida, offre ulteriore sicurezza. I dischi dei freni anteriori e posteriori allargati sono raffreddati in modo ottimale dalle prese d'aria allargate su ciascun lato del paraurti anteriore. L'uso di materiale per pinze freno ad alto attrito e uno scudo termico aumentano le prestazioni di frenata attraverso un raffreddamento più efficace e una maggiore resistenza al calore allo stesso tempo.

La sicurezza passiva è stata aumentata grazie alla rigidità del corpo ottimizzata del nuovo KONA N. Ulteriori punti di saldatura e un telaio rinforzato proteggono gli occupanti del veicolo in caso di collisione. L'elevata rigidità offre un altro vantaggio: riduce i movimenti di rollio del corpo durante le manovre di guida impegnative.

Impostazioni ESC per la pista

Il KONA N può anche adattare la forza dell'ammortizzatore a diverse condizioni di guida tramite la sospensione a controllo elettronico ("Electronic Controlled Suspension", ECS). Sia su strada che in pista, la durezza e la reattività delle sospensioni delle ruote possono essere ottimizzate premendo un pulsante, migliorando l'agilità e la stabilità del comportamento di guida.

Il controllo elettronico della stabilità (ESC) nel KONA N può anche essere disattivato per la massima sensazione di pista. L'ESC stabilizza tipicamente un veicolo in curva frenando automaticamente le singole ruote quando i sensori registrano una perdita di trazione. Ciò garantisce una migliore manovrabilità e una stabilità ottimizzata del veicolo, soprattutto in caso di repentino deterioramento delle condizioni di guida o su terreni difficili. L'ESC della nuova KONA N ha tre modalità per personalizzare l'esperienza di guida. La funzione "ESC - ON" fornisce piena stabilità ed è ottimizzata per strade asciutte, bagnate o innevate.

L'attenzione qui è sulla sicurezza durante i viaggi di tutti i giorni. L'impostazione "ESC - SPORT" ottimizza la guida in pista. Consente ad esempio angoli di deriva più ampi in curva, ma rimane attivo e interviene in situazioni di emergenza. Se il guidatore spegne completamente l'ESC, il veicolo non viene mai stabilizzato da interventi del controllo motore o dell'impianto frenante. Consente il “torque vectoring”, ovvero la distribuzione automatica della coppia tra le due ruote motrici, al fine di generare un comportamento di guida più dinamico. La disattivazione del controllo elettronico della stabilità è consigliata per i piloti esperti in pista.

Velocità in curva più elevate per un maggiore piacere di guida

Inoltre, un "Traction Control System" (TCS) monitora la forza motrice dietro le ruote, sempre in base alla situazione di guida. Ciò aumenta la trazione delle ruote motrici e limita lo slittamento, soprattutto in condizioni fuoristrada. Se il sistema rileva che una ruota anteriore gira più velocemente della velocità del veicolo, il TCS può ridurre la potenza del motore fino a quando la velocità della ruota e del veicolo non sono di nuovo in armonia. Utilizzando il pulsante della modalità di guida, il conducente KONA N può scegliere tra quattro diverse "modalità di trazione". "Snow Mode" conferisce al KONA N la massima stabilità su strade scivolose o ghiacciate. “Deep Snow” consente alle ruote anteriori di slittare più forte per non rimanere bloccate su strade innevate. "Mud Mode" consente alle ruote anteriori di girare moderatamente in modo da poter partire meglio su terreni fangosi, e la modalità Sand fa lo stesso con più slittamenti delle ruote per i pendii sabbiosi. Tutte le "modalità di trazione" sono disponibili a velocità comprese tra 0 e 60 km / h.

La KONA N raggiunge anche un'eccellente agilità in curva grazie all'uso del “Differenziale Carving d'angolo N”, un bloccaggio del differenziale a controllo elettronico con slittamento limitato (“differenziale a slittamento limitato a controllo elettronico”, e-LSD). Questa tecnologia consente alle ruote di girare a velocità diverse in curva applicando loro diverse quantità di coppia, a seconda dello spostamento del carico dall'interno alla ruota anteriore esterna. Ciò riduce lo slittamento in determinate situazioni e riduce al minimo la tendenza al sottosterzo in curva. "N Corner Carving Differential" consente in definitiva velocità in curva più elevate, il che aumenta ulteriormente il divertimento di guida con la nuova KONA N.

Sterzo di precisione elaborato

I modelli Hyundai N offrono un nuovo livello di precisione e reattività dello sterzo. Ciò è evidente nel KONA N essendo equipaggiato con R-MDPS: servosterzo azionato da motore montato su rack. Questo servosterzo montato sul telaio dotato di un motore elettrico offre al guidatore più supporto, maggiore rigidità e un rapporto di sterzata più breve. Il servosistema elettrico è integrato direttamente nella scatola dello sterzo e offre al guidatore una sensazione di sterzata diretta e precisa, nonché un feedback preciso, proprio come ci si aspetterebbe da un veicolo ad alte prestazioni. Il guidatore può scegliere tra tre diverse impostazioni dello sterzo (Normale, Sport e Sport +) per essere preparato per diverse attività di guida come il traffico cittadino, le strade di campagna e i circuiti.

Grazie alla sua maggiore rigidità, l'assale anteriore N Power Sense, combinato con una sospensione posteriore multilink, migliora anche il comfort e le proprietà di manovrabilità della KONA N. Proprio come KONA, anche la nuova KONA N è disponibile con un ampio elenco di sistemi di assistenza Hyundai SmartSense e funzioni di comfort. Sistemi come l'allarme occupanti e l'avviso di uscita aumentano anche la sicurezza per tutti i passeggeri.

In breve: i sistemi di assistenza SmartSense della Hyundai KONA N
· XNUMX€ Sistema di controllo della velocità adattivo (SCC)	Il sistema mantiene una velocità costante, frena e accelera automaticamente, mantenendo una distanza costante dal veicolo che precede.
· XNUMX€ Blind Spot Assist attivo (BCA)	Quando si cambia corsia, viene emesso un segnale di allarme se l'assistente per gli angoli ciechi rileva un veicolo nell'angolo cieco. L'uso mirato dei freni sulle singole ruote anteriori rende più difficile il cambio di corsia.
· XNUMX€ Assistente all'attenzione (DAW)	Analizza numerosi parametri come il tempo di guida, i movimenti del volante e il comportamento in frenata e avvisa il guidatore in caso di segni di sonnolenza.
· XNUMX€ Avviso di uscita (SEW)	Se i veicoli si avvicinano da dietro, gli occupanti vengono avvertiti acusticamente e anche il conducente otticamente per evitare incidenti quando scende dall'auto.
· XNUMX€ Assistente di frenata di emergenza autonomo con rilevamento di veicoli, pedoni e ciclisti (FCE)	In caso di imminente tamponamento, il sistema attiva prima l'allarme. In caso di emergenza, la frenata parziale o totale viene avviata se il conducente non preme il pedale del freno. I pedoni sono riconosciuti così come i ciclisti.
· XNUMX€ Assistente abbaglianti (HBA) (basato su videocamera)	Si apre e si chiude automaticamente al buio, a seconda del traffico in arrivo.
· XNUMX€ Allerta occupanti (RSA)	Attiva il clacson e le luci di emergenza quando si abbandona il veicolo, lo si chiude a chiave e si lasciano accidentalmente persone o animali all'interno.
· XNUMX€ Intelligente Traffic Sign Recognition (ISLW) (basato su fotocamera)	Il sistema rileva i limiti di velocità tramite la telecamera anteriore e le informazioni dal sistema di navigazione e visualizza le velocità consentite e nessuna limitazione di sorpasso nell'abitacolo.
· XNUMX€ Allarme di avvio (LVDA)	Se il veicolo che precede parte dopo un arresto, ma il guidatore Hyundai dietro di esso non reagisce abbastanza rapidamente e si avvia, viene emesso un segnale di avvertimento.
· XNUMX€ Sistema di avviso di traffico trasversale posteriore con funzione di frenata di emergenza (RCCA)	​​​​​​​Segnalazione acustica del traffico trasversale quando si esce in retromarcia da parcheggi o passi carrai. Se l'avviso viene ignorato, il sistema frena automaticamente.
· XNUMX€ Assistente che segue la corsia (LFA)	Il sistema utilizza una telecamera per mantenere il veicolo in corsia con input correttivo dello sterzo.
· XNUMX€ lane Departure (LCA)	Il sistema avverte contro l'abbandono involontario della corsia.

Un altro sistema di sicurezza a bordo del nuovo KONA N è eCall. Il sistema consente agli occupanti del veicolo di chiedere aiuto in caso di emergenza premendo un pulsante nell'auto. Se gli airbag sono stati attivati, eCall invia una chiamata di emergenza automatica.

Due schermi da 10,25 pollici

La tecnologia e le caratteristiche di connettività della nuova Hyundai KONA N assicurano un'esperienza di guida particolarmente intensa. Il Performance Head-Up Display (HUD) proietta le informazioni del veicolo su un pannello trasparente e mostra al conducente le informazioni di navigazione, sicurezza e guida rilevanti senza dover distogliere lo sguardo dalla strada. L'HUD può essere attivato o disattivato con un pulsante sul cruscotto.

La nuova KONA N è dotata di serie di un cockpit digitale da 10,25 pollici dal design sportivo. C'è anche un touchscreen di infotainment da 10,25 pollici. Un "Performance Driving Data System" monitora e migliora le capacità del guidatore in pista. Il sistema salva i dati importanti durante la guida e li mostra sullo schermo dell'infotainment, ad esempio la potenza del motore e la coppia richieste, nonché l'uso del turbocompressore. Inoltre, la fornitura comprende una misurazione dell'accelerazione e un controllo del tempo sul giro. Se guidi in modalità sportiva o in modalità N, la grafica N viene visualizzata anche nell'head-up display.

Il KONA N capisce il suo guidatore

Apple CarPlay®, Android AutoTM e il sistema telematico Bluelink® rendono piacevoli anche i viaggi di tutti i giorni lontano dalla pista. Il nuovo KONA N è inoltre dotato di ulteriori funzioni di controllo vocale. L'aria condizionata, così come le funzioni di riscaldamento del lunotto, degli specchietti esterni e del volante possono essere comandate con un semplice comando vocale.
Come tutti gli altri modelli Hyundai, la nuova Hyundai KONA N beneficia della garanzia completa di cinque anni con chilometraggio illimitato. Come tutti gli altri modelli Hyundai, la nuova Hyundai KONA N beneficia della garanzia completa di cinque anni con chilometraggio illimitato.

A colpo d'occhio: i dati tecnici della Hyundai KONA N
Dimensioni (L / P / H / interasse in mm)	4.215/1.800/1.565/2.600
Il motore	T-GDI da 2.0 litri con caratteristiche di potenza piatta
trasmissione di potenza	Cambio a doppia frizione a otto rapporti (N DCT), trazione anteriore
Peso a vuoto (kg)	1.510
Potenza (hp / kW)	280/206
coppia max. (Nm)	392
Velocità massima (km / h)	240
Accelerazione 0-100 km / h	5,5 secondi con launch control

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con il produttore Hyundai? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

Presentata la linea N della Hyundai Sonata 2021 per l'Australia!

Hyundai combina prestazioni e sostenibilità nel motorsport

Molte parti "N-Soiast" di Hyundai per la i30 N!

Una nuova aggiunta rapida al portafoglio SUV: Hyundai KONA N!

tuningblog.eu - in tema di auto, moto, bici / ATV / scooter & Co., e ovviamente la nostra passione, il Modifiche, ti teniamo aggiornato e forniamo report giornalieri sui fantastici veicoli di tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e sarai automaticamente informato non appena ci sarà un nuovo post.