Costruito da Legends MINIERA Nissan Skyline R32 Restomod!

Thomas Wachsmuth 11. Maggio 2022 -> Auto dalla A alla Z, -> Sintonizzatori dalla A alla Z, Costruito da leggende, Nissan, Veicoli premium, Classici di accordatura, Video

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Mentre usiamo il termine "Restauro' Soprattutto con classici come questo Camaro, The Mustang o forse uno 911 connetti, che si allunga Repertorio Restomod su quasi tutti i veicoli. Perché un restomod in fondo non è altro che un classico dotato di moderne tecnologie. E puoi praticamente farlo con tutti i veicoli. Quindi non sei affatto limitato alle classiche americane, alla vecchia 911 oa varie roadster britanniche. Per quanto riguarda il Giappone è ovviamente il Nissan Skyline R32 GT-R uno di questi candidati restomod. Ed è esattamente quello che la squadra da "Costruito da leggende“ pre-abbottonato. Sotto forma di una R32 Skyline GT-R bianca come la neve di MINE. Fondata nel 1985 da Michizo Niikura, MINE'S ha costruito la sua reputazione sulle piattaforme R32, R33 e R34 Skyline.

Nissan Skyline R32 Restomod

L´ restaurato , modificato l'esemplare ne ha uno RB26 2,8 litri sei cilindri sotto il cofano, che all'epoca era realizzato a mano dal costruttore di motori della MINE Toshikazu Nakayama. Tra le altre cose, il motore funziona tramite la ECU (software) VX-ROM di MINE. PS 500. Fornisce in combinazione con il Scarico sportivo OEM in titanio da Built By Legends x MINE, oltre a un peso a vuoto di soli 1.357 kg e una velocità massima di 8.000 giri/min, per uno spettacolo assordante e un'accelerazione al livello degli atleti attuali. Già allora esistevano anche modelli su misura per la coupé giapponese Ammortizzatore Ohlins con molle hyperco e anche una Impianto frenante sportivo Brembo (Brembo F50, pinze anteriori a 4 pistoncini con dischi in due pezzi da 355mm RDD, pinze posteriori Brembo 360 e dischi in due pezzi da 343mm RDD) è stato installato. È stato appositamente adattato al veicolo da MINE'S. Built By Legends prevedeva ora uno smantellamento completo ed estremamente laborioso Restaurierung e -Rinforzo di Kozo Yoshida di Garage Yoshida (Nara, Giappone). L'R32 ne ha uno nuovo 5 strati-La pittura in combinazione con molte parti in carbonio, con molte rinnovate o restaurate e verniciate a polvere Condividere tutto intorno e con un nuovo Interieur.

cerchi chic RAYS TE037 9.5J-18

Anche quello Cerchi RAYS TE037 9.5J-18 con MINE'S i coprimozzi delle ruote sono stati restaurati e da allora sono stati con Bridgestone Pneumatici POTENZA RE-71RS 255/35/18 basato. Insieme al veicolo ce n'è anche uno speciale Tasto IMONO di Built By Legends, realizzato in acciaio inossidabile fuso e rivestito con RAYDENT e progettato a Hiroshima. Naturalmente, la chiave speciale è accuratamente realizzata a mano ed è il complemento perfetto per uno dei più grandi regali del Giappone al mondo automobilistico. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Costruito da Legends MINE'S Nissan Skyline R32 Restomod:

Restauro e rinforzo del telaio di Kozo Yoshida di Garage Yoshida (Nara, Giappone)
completamente smontato fino al telaio e sabbiato a umido, saldato a punti e riverniciato con vernice a 5 mani con strisce laterali MINE'S integrate
parti verniciate a polvere rinnovate o restaurate tutt'intorno

MINE'S RB26 2,8L Motore completo costruito a mano da Toshikazu Nakayama presso MINE'S (500+ HP)
5 marce manuale
HICAS rimosso

Scarico in titanio originale Built By Legends x MINE con puntale nero
Tubo anteriore MINE'S Titanio
LA MIA ECU VX ROM

Misuratore di portata d'aria R35 + iniettore R35 + tubo di mandata carburante MINE'S
Supporto per puntone MINE'S Titanium con grafica BBL di Yoshikazu Kasai
Sistema di sospensione MINE'S x OHLINS DFV con molle HYPERCO.

Pinze anteriori Brembo F50 a 4 pistoncini e dischi in due pezzi da 355 mm RDD (Racing Disc Development) / Pinze posteriori Brembo 360 e dischi in due pezzi da 343 mm RDD (Racing Disc Development)
Cerchi RAYS TE037 9.5J-18 con coprimozzi MINE'S
Bridgestone POTENZA RE-71RS 255/35/18

Capote in carbonio (verniciato) con condotto NACA
Paraurti anteriore in carbonio (parzialmente verniciato)
Spoiler posteriore in carbonio (parzialmente verniciato)

Costruito da Legends x MINE'S Custom Engine Badge di Kusaka Engineering (Tottori, Giappone)
Tergicristallo Aero Blade anteriore e posteriore
Stemma MINE'S in acciaio inossidabile sul retro

sedili standard R32
L'indicatore del tachimetro della MIA
Volante MINE'S R32 in pelle nappa x Alcantara. (15 mm più piccolo dell'originale, con grana più spessa)

Costruito da Legends Pomello del cambio basato su OEM realizzato a mano da Yoshikazu Kasai.
Built By Legends cuffia del cambio in neoprene personalizzata e cuffia della leva del freno di Saito Kougyo.
Maniglia del freno di stazionamento MINE'S in nappa

Maniglie porta cromate nere
Interruttore luci e tergicristallo posteriore in cromo nero
Pedali in alluminio R34

Specchietto retrovisore R34
Rivestimento del padiglione in Alcantara nera, tappeti Garage Yoshida neri.
Pannelli interni restaurati da ITO Jidosha.

Griglia dell'altoparlante posteriore rimossa (altoparlanti posteriori nascosti)
Targhetta specifica del veicolo Built By Legends x MINE
Tappetini Legend

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con la mitica Nissan Skyline GT-R? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!