Lunedì 15 aprile 2024
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Video: Unico - Jaguar XK150 Foxbat Shooting Brake!

Momento della lettura 2 Min.

Video: Unico - Jaguar XK150 Foxbat Shooting Brake!

Chi ha mai datato Foxbat Giaguaro appartiene? Almeno noi no! È un XK150 piuttosto strano di Freno di tiro. Nello specifico, è un modello degli anni '1960 della serie XK150 ed è diventato non costruito da Jaguar. Il britannico con il tetto lungo è un Einzelstück, in cui la parte posteriore della coupé è stata rimossa e attraverso a cornice in legno a forma di scatola uno Morris Minor Traveler sostituito. La ristrutturazione ci ricorda un po' quella di recente introduzione Niels van Roij Design Ferrari Breadvan. Solo un po' più spigoloso, più semplice e meno elegante. Il video incorporato di seguito non fornisce alcuna informazione su come o perché è avvenuta la conversione, ma mostra che il risultato non sembra male.

Freno da tiro Jaguar XK150 Foxbat!

Tuttavia, non c'è quasi spazio per le gambe per i passeggeri della seconda fila, motivo per cui ci chiediamo perché il sedile sia stato installato e non su uno area di carico ancora più ampia sat. Per inciso, quello standard è ancora sotto il cofano 3,8-litri sei e accoppiato ad esso è un Trasmissione manuale a quattro velocità. Secondo quanto riferito, il veicolo è stato nominato da un appassionato di Jaguar dal 1975 al 1977 Geoffrey Stevens costruito un vecchio pneumatico di scarto XK150 come auto donatrice ha approfittato. L'XK150 Foxbat è attualmente venduto nel Regno Unito ad un prezzo di £ 44.995, che è quasi € 52.500.

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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