Una cosa è certa, il Jaguar XJ6 Serie 1 (Mark I) della fine degli anni '1960 è un bellissimo pezzo di design automobilistico e una reinterpretazione di successo del leggendario Mark X, il modello di punta del marchio all'epoca. Ma nonostante il bell'aspetto, la Serie 1 non è necessariamente una delle auto che ti aspetteresti negli Stati Uniti. Se non altro, allora im dotazioni di serie o maturo per lo scarto. Ma questo esempio della XJ-Series 1 dei primi anni '1970 è diverso. L'orgoglioso proprietario dice che è difficile chiamarla più una Jaguar, dal momento che praticamente tutto tranne il guscio da una Chevrolet e un paio di altri veicoli provengono da. Ad esempio il motore. Cioè un Chevrolet 540 Big Block V8 con affascinante PS 1.000. Uno enorme Mostro da 8,8 litriche tutti i motori di produzione da Jaguar a questo giorno all'ombra.
200-4R automatico a quattro velocità nella Jag
E i 1.000 CV non lo includono nemmeno motore protossido di azotoche può essere acceso in qualsiasi momento con 300 colpi. Continua con uno modificato Sospensione posteriore Chevrolet e ce n'è uno in più 200-4R automatico a quattro velocità Installed. In cabina invece ce ne sono di bellissimi Sedili in pelle Jaguar XJ12 e interni puliti e su misura. E che il classico porti effettivamente le prestazioni su strada è confermato da tempi di quarto di miglio di vivace 9,85 secondi a 225 km / h. Chiamare la Jaguar solo un drag racer non è appropriato. Perché è progettato anche per la normale guida su strada. Perché il ammortizzatore regolabile consentono un comfort perfetto.
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