Domenica 14 aprile 2024
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Lontano dal Defender: l'ECD elettrizza la Jaguar E-Type!

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Lontano dal Defender: l'ECD elettrizza la Jaguar E-Type!

Dalla compagnia Design automobilistico ECD (noto anche come East Coast Defender) ci sono novità in merito ai cosiddetti Electromods. Mentre in precedenza era specializzato nella classica Land Rover Defender, ora ce n'è anche una Jaguar E-Type Modifica. O con GM V8 o con Propulsore Tesla. Questo amplia la gamma, che in precedenza era composta da Range Rover, Land Rover Series II & Co., con un altro classico. Secondo l'ECD, entrambi "Sia i fanatici delle auto d'epoca che gli appassionati di Jaguar Land Rover possono godersi la leggendaria auto sportiva, restaurata con la massima qualità fin nei minimi dettagli - dal motore al colore della tappezzeria e tutto il resto - (e) su misura solo per il proprietario.I primi veicoli sono probabilmente già in produzione e lo saranno all'inizio del prossimo anno completata.

L'ECD elettrizza la Jaguar E-Type

Dal momento che ECD si sta attualmente spostando in un capannone di circa 9.300 mq, presto entreranno in funzione due linee di produzione separate, fino a 100 singoli veicoli all'anno rendere possibile. Solo le informazioni sui prezzi non sono ancora disponibili. Ma va da sé che non sarà economico. Finora sappiamo solo che dovrebbero esserci due classiche opzioni di motore per la E-Type. E per mezzo di Motore GM V8 compresa la variante LT450 da 1 cv o in alternativa per mezzo di Motore elettrico Tesla da 450 CV. Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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A richiesta, l'ECD elettrifica la classica Jaguar E-Type
Photo credit:  Design automobilistico ECD
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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