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Jaguar XE 2.0T R-Sport in un fantastico stile da auto da turismo!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:01

Jaguar XE 2.0T R-Sport in un fantastico stile da auto da turismo!

I fan della Jaguar in questo paese ora penseranno che non è appropriato mettere a punto un'automobile del genere! L'elegante marchio britannico con il nome del gatto non è solitamente noto per essere un habitué della scena del tuning. Ma i gatti che una volta sembravano così elastici ed eleganti stanno diventando sempre di più dei rapaci selvatici che allungano gli artigli e sono spesso pilotati da conducenti più giovani che affilano l'aspetto dei loro fidanzati. Una copia di uno Jaguar XE, che sta facendo il suo giro in Cina ed è stato pesantemente modificato in termini di ottica, vorremmo presentarvi oggi.

Carbon look con vernice esterna bianca

A prima vista, noterai che è stato ampiamente modificato. Uno cofano motore in carbonio da ASPEC, che ha laterali aggiuntivi Fessure di ventilazione le caratteristiche, che sono mantenute nello stile Viper, attirano l'attenzione di tutti. UN spoiler anteriore realizzato in carbonio con alette laterali deriva dal tuner tedesco Arden, specializzata nella raffinatezza delle automobili britanniche. Inoltre, il britannico colpisce per la sua larghezza minigonne laterali di ASPEC, anch'essi realizzati in fibra di carbonio e fanno sembrare il veicolo più ampio.

Inoltre, per una guida più sportiva, a Kit coilover KW-V3 installati e quelli nuovi tenuti, tra le altre cose ammortizzatore da DamperTec sull'asse posteriore. Inoltre erano nuovi Cerchioni rialzati, che hanno un formato da 18 pollici e provengono dall'azienda OZ. Il suo design a dieci razze con finitura in bronzo è eccezionale e conferisce al nobile inglese una buona dose di sportività. Anche l'impianto frenante di serie era funzionante Tappo sostituito da AP Racing con il nome del modello 9660 per fermare il gatto grande in sicurezza in tutte le situazioni.

Il momento clou della conversione, tuttavia, è senza dubbio quello potente ala posteriore in stile auto da turismo, che per molti è probabilmente due taglie in più, e decisamente scioccante per gli standard Jaguar! Il contatore Voltex dovrebbe fornire molto materiale di discussione, e non senza motivo. Vari Rinforzo e potente Tubo di scappamento in stile JDM sono anche insoliti sulla XE e assicurano una miscela unica di nobiltà britannica e sportività asiatica!

Interni: mix di corse e lusso!

Nell'abitacolo, il mix selvaggio di stili continua senza pietà, perché accanto al Sedili avvolgenti da corsa da Sparco, che oltre a via cinture a bretella di Takata, il sistema di infotainment standard che include controlli rotativi automatici dall'aspetto elegante è ancora nel veicolo. elegante solette realizzati in legno di frassino goffrato vanno in simbiosi con uno sfoderabile Volante sportivo OMP realizzato in Alcantara e il sedile posteriore ha dovuto lasciare il posto a un ripiano del bagagliaio rivestito in Alcantara per risparmiare peso. Tutto sembra strano e straordinario, ma i diversi stili di messa a punto si armonizzano nel veicolo.

Un motore a benzina turbo da 2 litri guida il predatore!

Un motore a benzina turbo da 2 litri funge da fonte di propulsione nel gatto grande 200 PS e 280 Newton misurano la coppia massima. Equipaggiato in questo modo, il britannico scatta da 7,1 a 0 km/h in 100 secondi e raggiunge comunque una velocità massima di 231 chilometri orari. La potenza viene trasmessa tramite a Otto velocità automatico sulle ruote posteriori. Questo non strappa alberi, ma è adatto anche per tappe autostradali veloci e allo stesso tempo comode.

Jaguar XE 2.0T R-Sport in un fantastico stile da auto da turismo!

Il nostro verdetto sulla Jaguar XE:

Raramente abbiamo visto un giaguaro così selvaggio! Congratulazioni alla squadra di tuning che ha dato il via al progetto. Tutto sembra caotico a prima vista, ma coerente e armonioso! Come sempre, abbiamo incluso una galleria fotografica con l'articolo. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: carben.me

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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