Martedì 26 marzo 2024
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Gatto cattivo: interruttore manuale Jaguar XKR "Badcat" con 641 CV!

Momento della lettura 3 Min.

Gatto cattivo: interruttore manuale Jaguar XKR "Badcat" con 641 CV!

Questo sintonizzato gatto dobbiamo mostrartelo. Nello specifico si tratta di un 1998 Jaguar XKR con il cognome "Badcat". L'auto è stata recentemente venduta online e il clou della XKR è chiaramente il suo propulsore. Sotto il cofano si trova un pesantemente modificato V4,4 da 8 litro con compressore, che proviene da una Range Rover e massiccia Coppia 641 PS e 805 Nm esegue. In contrasto con il V4,0 da 8 litri con compressore di fabbrica e i suoi 375 CV e 525 Nm di coppia, questo è ovviamente un annuncio. Tra i molti aggiornamenti del motore messo a punto ci sono quelli speciali forgiati Pistone, modificati Testate dei cilindriun Compressore WhippleUna su misura che prende l'aria attraverso l'ampia apertura sul cofano unità di controllo del motore e uno personalizzato impianto di scarico.

Jaguar XKR "Badcat"

Gatto cattivo: interruttore manuale Jaguar XKR "Badcat" con 641 CV!

Inoltre, lo è anche olio e sistema di raffreddamento migliorato. Inoltre il pezzo unico gode di un manuale Cambio in combinazione con a Pochette in ceramica McCleod con due dischi e mezzi Differenziale a slittamento limitato Quaife ed uno rinforzato semiasse la performance colpisce la strada. Visivamente, il Jag si mostra anche con un grande splitter anteriore , ala posteriore e garantisce un contatto ottimale con la strada Bobine di nitron. Il carico viene rallentato per mezzo di Pinze Brembo con Pastiglie freno EBC e più grande ventilato dischi freno. Nonostante la combinazione di La pittura in blu zaffiro e gli accenti gialli, la XKR è ancora una specie Traversina, come troviamo.

Gatto cattivo: interruttore manuale Jaguar XKR "Badcat" con 641 CV!

Anche se lo sono accenti gialli sulla griglia del radiatore, sul bordo anteriore dello splitter, sull'alettone posteriore, sulle pinze dei freni o sul set Cerchi Ascari non necessariamente sottili, ma non suggeriscono nemmeno necessariamente ben oltre 600 CV. E ancor meno noti il ​​grosso gatto in cabina. Perché qui ce n'è ancora uno completo sedili in pelle in combinazione con imbracature da corsa blu che si abbinano perfettamente alla verniciatura esterna. Conclusione: può essere fatto! Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Credito fotografico: Bonhams
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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