Martedì 26 marzo 2024
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Ferrari-Jeep-Mix: la Jerrari Wagoneer del 1969 è viva!

Momento della lettura 3 Min.

Ferrari-Jeep-Mix: la Jerrari Wagoneer del 1969 è viva!

Puoi farne uno Ferrari 635 GT 2 + 2 (chiamato anche "Queen Mary", 1967-71) con un enorme Jeep Wagoneer (1963-91) collegare? Va bene! L'ultimo esempio è che Jerrari Wagoneer del 1969, originariamente commissionato dal magnate dei casinò americano William F. "Bill" Harrah (1911-78) e qualcosa di simile al predecessore non ufficiale del purosangue è. All'epoca, Harrah voleva una trazione integrale di lusso che non esisteva per poter guidare dalla città dei giochi di Reno al suo rifugio di montagna. Quindi hanno preso una Ferrari 1969 GT 365 + 2 del 2 (prima Ferrari con sospensioni a ruote indipendenti anche al posteriore) e mettilo insieme a una Jeep Wagoneer del 1969. Per la maggior parte, la tecnologia è rimasta del Jepp. Ha consegnato quello Trasferimento CasoChe assiChe freni a tamburo e la maggior parte dei parti del corpo dal montante A. Gli italiani, invece, hanno donato il fronte. E c'era anche qualcosa dall'atleta nella parte posteriore.

Vista posteriore con terminali di scarico Ferrari

Oltre a uno disco retrattile i quattro sono stati installati sul fuoristrada terminali di scarico della 635 GT. Ci sono anche alcune caratteristiche speciali nella cabina. La cabina di pilotaggio deriva essenzialmente dal Wagoneer che Volante sportivo in alluminio con bordo in legno e lo stemma Ferrari sul lato passeggero deriva chiaramente dalla coupé sportiva.

E anche quello Motore Tipo V4,4 da 12 litri della 365 GT 2 + 2 è stata installata per un certo tempo. si è esibito Coppia 320 PS e 377 Nm e aveva 3 doppi carburatori downdraft (Weber 40 DFI) con esso. Erano ben 240 chilometri all'ora nella 365 GT 2 + 2 lì dentro senza problemi.

ora dotato di nuovo di un V8

Ferrari-Jeep-Mix: la Jerrari Wagoneer del 1969 è viva!

In combinazione con il Cambio automatico a tre velocità e la trazione integrale des Wagoneer, le prestazioni della 365 GT originale erano fuori discussione. Successivamente il motore Wagoneer originale (motore Chevy, 390ci = cilindrata 5,9 l) è stato nuovamente integrato PS 230. E questo è attualmente ancora installato. E il Jerrari Wagoneer del 1969 (che ora ha anche un marchio H e una propria categoria di produttori presso l'Ufficio federale dei veicoli a motore) è ora sul sito web Driver classico venduto. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Driver classico

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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