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Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 08:51
L'azienda Cantante è per Restomods conosciuto su base Porsche. Molti dei pezzi unici di Singer, che si basano sulle vecchie generazioni di 911, hanno regolarmente raggiunto somme record alle aste automobilistiche. L'azienda è stata fondata da Rob Dickinson in California e il nome dell'azienda è un omaggio al leggendario ingegnere Porsche tedesco Norberto Cantante. Per inciso, Dickinson era anche il chitarrista e cantante di un gruppo rock chiamato Catherine Wheel, che faceva musica con scarso successo. Tuttavia, la fucina di messa a punto e restomod di Rob Dickinson ha molto più successo, perché con le conversioni basate su Porsche, il californiano l'ha resa famosa in tutto il mondo nella scena automobilistica. Oggi vorremmo presentarvi l'ultimo progetto di Singer.
Corpo in carbonio dal design classico
Costruito interamente secondo un familiare schema di lavorazione a maglia, il "Kensington Porsche 911 da Cantante“ visivamente ricorda fortemente la prima generazione del nove undici. Tuttavia, ha un corpo in carbonio all'avanguardia e un spoiler posteriore attivo, che si estende automaticamente a velocità più elevate per aumentare la deportanza. È stato dipinto secondo le esigenze del cliente nel colore Red Blood Dark, mentre l'interno brilla in marrone cognac. Il cinque razzecerchi in centro goccia in modo classico danno all'atleta retrò un tocco nobile e speciali accenti di nichel completano l'aspetto elegante.
Interni: classici e con caratteristiche moderne
La plancia con gli accenti marrone cognac è nello stile della prima generazione della 911. Classici strumenti rotondi e un design purista fanno brillare gli occhi dei fan di Porsche in tutto il mondo. Tuttavia, cose moderne come una possono essere trovate in macchina aria condizionata oder ein Sistema di navigazione. E ciò che sorprende è che il volante sia dalla parte "sbagliata", anche se il veicolo è stato costruito e progettato negli Stati Uniti.
Il motore boxer da quattro litri senza turbo guida la XNUMX!
È alimentato da un motore boxer aspirato da quattro litri con sei cilindri, di cui purtroppo non conosciamo la potenza e la coppia. La potenza viene inviata alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a sei marce. Inoltre non sappiamo nulla delle prestazioni di guida del neoclassico, ma dovrebbe essere di alto livello.
La nostra conclusione:
- Un progetto di successo che mostra il potenziale nel "vecchio" 911 tappato. La forma è senza tempo, bella e classica, quindi non sembrerà familiare neanche in futuro. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Photo credit: Singer Vehicle Design
