Domenica 14 aprile 2024
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Kit coilover EVO T1 per l'attuale BMW Z4

Momento della lettura 3 Min.

Kit coilover EVO T1 per l'attuale BMW Z4

A differenza della Z4 di seconda generazione, l'attuale G29 non ha molto intimità bavarese. È una roadster curvy che ha anche un corpo più rigido del 30%. Questo ti fa desiderare di più e perché dovresti trasformare un M3 o un M4 in uno strumento di tracciamento? BILSTEIN partner Prestazioni leggere osato provare lo Z4 (link storia). Il kit coilover BILSTEIN EVO T29 progettato per il G1 sul Nordschleife era la cosa giusta. È la scelta ideale quando sono richieste le massime opzioni di configurazione.

Strumento di monitoraggio senza handicap quotidiano

La "T" nel nome sta naturalmente per "Track". Pertanto, il kit coilover legale su strada offre anche molto divertimento di guida in pista. Tuttavia, il successore del leggendario BILSTEIN B16 non manca di praticità quotidiana. L'EVO T1 per l'attuale generazione di BMW Z4 arriverà sul mercato a settembre 2021. Sarà quindi disponibile presso tutti gli esperti di sospensioni BILSTEIN o nel negozio online del produttore.

Ma quali caratteristiche e proprietà può aspettarsi il cliente? Grazie alla regolazione a doppio clic di 10 volte tramite una lusinghiera rotella rotante in alluminio, il pilota può regolare o regolare nuovamente il carrello di atterraggio in qualsiasi momento mentre è installato. E questo senza strumenti aggiuntivi! I livelli di estensione e compressione possono essere regolati in base al tuo stile di guida personale in linea con il motto "facile da usare". Un comportamento di articolazione significativamente più preciso rispetto alla serie e il contatto più diretto con la strada sono solo un piccolo assaggio di ciò che i conducenti sportivi della Z4 possono aspettarsi dal rilevamento dinamico degli ammortizzatori.

Abbassamento tra 10 e 35 mm

Kit coilover EVO T1 per l'attuale BMW Z4

Con il G29, l'EVO T1 può essere abbassato tra 10 e 35 mm, a seconda della posizione dell'assale e del motore. Questo può essere variato in modo flessibile in qualsiasi momento senza smontare e riduce notevolmente i movimenti di beccheggio e rollio. Ogni variante di impostazione dell'EVO T1 è sensata e sicura da guidare - questo è garantito da un attento coordinamento sul banco di prova e nel test drive BILSTEIN. Ciò è avvenuto sul Nürburgring, sulla pista di prova di Papenburg e su varie qualità del manto stradale in tutto il mondo. Un altro vantaggio è l'aspetto imbattibile della messa a punto grazie all'abbassamento. Ma il telaio stesso attira l'attenzione: nell'elegante nero opaco e con accenti blu, ti fa venire voglia di una nuova esperienza di guida. Per inciso, EVO T1 è il membro più giovane della EVO Performance Line, che rappresenta l'ultima generazione di coilovers di BILSTEIN.

Kit coilover EVO T1 per l'attuale BMW Z4

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con Thyssenkrupp Bilstein GmbH? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.

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Kit coilover EVO T1 per l'attuale BMW Z4

BILSTEIN presenta il kit coilover EVO T1 per l'attuale BMW Z4
Photo credit: ThyssenKrupp Bilstein GmbH

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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