Lunedì 25 marzo 2024
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documento d'identità VW. Ronza con l'abbassamento usando i coilovers KW V3!

Momento della lettura 4 Min.

documento d'identità VW. Ronza con l'abbassamento usando i coilovers KW V3!

Il kit coilover V3, sviluppato appositamente per la VW ID. RWD Buzz è ora disponibile per l'acquisto. Questo telaio, realizzato in acciaio inossidabile in Germania, consente opzioni di regolazione individuali per lo smorzamento in compressione ed estensione, nonché per la profondità. Secondo il certificato delle parti, l'altezza del VW ID. Il ronzio può essere ridotto da 25 a 45 millimetri sull'asse anteriore e da 15 a 35 millimetri sull'asse motore. Il prezzo al dettaglio consigliato per la sospensione coilover V3 è 2.699 €. "Al Motor Show di Essen 2022 abbiamo presentato il prototipo", afferma Florian Johann, brand manager di KW. "Il telaio è ora disponibile con un certificato di parti e può essere acquistato dai nostri rivenditori autorizzati KW o direttamente da noi."

con kit coilover KW V3

Contrariamente alle tradizionali sospensioni sportive e coilover, KW non utilizza solo montanti a molla e alloggiamenti degli ammortizzatori in acciaio inossidabile per il suo V3, ma anche una tecnologia di ammortizzatori multivalvola di prima classe. Il KW V3 ha valvole di compressione e rimbalzo separate e regolabili manualmente, ciascuna costituita da una valvola ad alta velocità e una valvola a bassa velocità.

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A causa del baricentro inferiore dopo l'installazione del kit coilover KW V3 - abbassamento regolabile in continuo da 25 a 45 millimetri sull'asse anteriore e da 15 a 35 millimetri sull'asse posteriore - l'autobus elettrico aumenta la sua dinamica di guida attraverso la tecnologia multivalvola KW senza sacrificare il comfort di guida. "Nella nostra produzione personalizzata, impostiamo le valvole sulla nostra configurazione di base consigliata per l'ID VW. ronzio", spiega Florian Johann, brand manager di KW. Dopo aver installato il telaio, le valvole ad alta velocità non possono più essere regolate individualmente, ma le valvole a bassa velocità possono ancora essere regolate manualmente per una maggiore dinamica di guida o comfort di guida.

presto: i cerchi in lega BBS CI-R Unlimited

Chiunque sia nell'ID VW. Buzz vuole ottenere una gestione ancora più diretta con il kit coilover KW V3, può aumentare la configurazione dello stadio di rimbalzo a bassa velocità preimpostata riducendo la sezione trasversale della valvola. Se invece si apre ulteriormente la valvola, il comfort di rotolamento aumenta. A tale scopo sono disponibili un totale di 16 livelli di clic direttamente sul telaio. Indipendentemente da ciò, le forze di compressione a bassa velocità possono essere regolate in dodici livelli di clic. La fase di compressione influenza, tra le altre cose, quanto strettamente o liberamente si comprimono le ruote.

Al momento, il kit coilover KW è disponibile solo per i modelli con passo corto e trazione posteriore. Per l'ID VW. Buzz Cargo, le varianti a trazione integrale ei modelli a passo lungo sono ancora in fase di sviluppo. E i cerchi in lega BBS CI-R Unlimited per la ID. ronzio essere disponibile. Le foto per la stampa li mostrano in blu indaco nelle misure 9,5×21 pollici e 10,5×21 pollici con pneumatici Michelin Pilot Sport nelle dimensioni 235/45 R21 e 265/40 R21.

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Photo credit: KW Automotive GmbH
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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