Martedì 26 marzo 2024
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Subaru BRZ / Toyota GR86 con kit widebody Street Hunter!

Momento della lettura 3 Min.

Subaru BRZ / Toyota GR86 con kit widebody Street Hunter!

Se desideri un look estremo per la Subaru BRZ o la Toyota GR86 tecnicamente identica, Street Hunter USA ora ha qualcosa da offrire. E uno Bodykit, che ha cambiato completamente il design dei motori boxer gemelli. Il kit non è economico, con la versione GRP a partire da $ 6.500 e la versione in carbonio a partire da $ 7.500. Il kit allarga la parte anteriore di 58 millimetri e la parte posteriore di 75 millimetri. Il kit è composto dal paraurti anteriore - completo di labbro anteriore e coperture ispirate al motorsport - così come i parafanghi anteriori, le minigonne laterali con spade davanzale, le allunghe posteriori con il coperchio Sportellino del bocchettone di rifornimento carburante e gli attacchi posteriori per la grembialatura posteriore.

Subaru BRZ/Toyota GR86

Tuttavia, il veicolo mostrato ha altre parti Street Hunter installate. A parte l'accessorio cerchi e pneumatici ce n'è un altro sistema di frenatura e un'ala posteriore (a partire da $ 2.000 in plastica rinforzata con fibre o $ 2.500 in carbonio) installato. Le dimensioni dell'ala posteriore sono piuttosto pesanti a 70 pollici (1,78 m) ed è anche regolabile e può essere combinata con diverse piastre terminali, piedi e un rinforzo del tronco. Inoltre, dalle immagini si può vedere sul veicolo un cofano con aperture per l'aria per 1.300 dollari realizzato in vetroresina, che dovrebbe poi costare 2.800 dollari con aperture per la ventilazione e realizzato in carbonio.

Versione in carbonio da $ 12.800

Per inciso, per il montaggio vengono utilizzati i punti di montaggio di fabbrica, il che significa che puoi anche installarlo da solo. Se ordini il kit completo, devi preventivare almeno 9.800 dollari USA per la versione in plastica o 12.800 dollari per la versione in carbonio. L'installazione professionale o la verniciatura delle parti e la spedizione non sono incluse. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Street Hunter USA
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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