Lunedì 25 marzo 2024
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Progetto "Hystrung" - Powertower 650 PS VW Golf GTi (MK2)

Momento della lettura 4 Min.

Progetto "Hystrung" - Powertower 650 PS VW Golf GTi (MK2)

Oggi ti vogliamo qualcosa del genere stella segreta presentare il SEMA 2018. A completamente acceso Rally Golf ricostruito MK2 GTi con 650 PS dal team Power Station Auto Inc. Questa follia a quattro ruote è stata completamente restaurata e ricostruita e viene fornita con un motore turbo VR3,2 da 6 litri. Se siamo adeguatamente informati, il veicolo era in collaborazione con LIQUI MOLY USA costruito che è anche mostrato con un ampio "Foiling Liqui Moly". La nostra storia illustrata qui sotto mostra che questo pavimento è stato pensato nei minimi dettagli ed è stato dotato solo di componenti accessori della massima qualità. La carrozzeria è stata restaurata e con una Pandem kit rocketbunny widebody rifornito. E all'interno del Wolfsburger ha ricevuto un completo Überallkäfig che è stato dipinto in tinta con la carrozzeria.

Progetto "Hystrung" VW Golf MK2 VR6T 4motion

Progetto "Hystrung" - Powertower 650 PS VW Golf GTi (MK2)

Tuningparts ha ottenuto MK2 da quasi tutti i fornitori noti e la maggior parte che abbiamo elencato per te nel nostro riepilogo di seguito. Vogliamo solo menzionare quelli più importanti qui. C'è, ad esempio, il classico set di ruote Rotifrom in più parti in oro e cromo che si adatta perfettamente al passaruota con una sospensione coilover in scala. L'MK2 a trazione integrale è stato quindi dotato di un VR3,2 da 6 litri completamente ricostruito, che ora eroga l'incredibile potenza di 650 CV mediante turbocompressore. Per il motore sono stati utilizzati solo componenti di alta qualità e le parti erano disponibili anche da innumerevoli sintonizzatori. Un sistema frenante Wilwood multi-pistone con grandi dischi dei freni scanalati e pinze dei freni verniciate di rosso è responsabile della frenata della MK2 di nuovo come si addice alla sua posizione.

sono state installate solo parti di tuning di alta qualità

Progetto "Hystrung" - Powertower 650 PS VW Golf GTi (MK2)

E l'interno non è in alcun modo inferiore a quello di un vero veicolo da rally. C'è un quadro strumenti di fascia alta completamente digitale, un volante sportivo OMP, un pulsante di avvio, due sedili avvolgenti con un classico motivo a quadri, cinture da corsa Schroth e tutto ciò che rende un vero veicolo da rally. Elencare tutto andrebbe oltre lo scopo e talvolta è meglio lasciare che siano solo le immagini o un video a parlare. Sotto il seguente link vieni direttamente alla pagina Facebook di Kraftwerk e lì puoi leggere la galleria di immagini completa e molte altre informazioni tecniche sul 650 PS MK2. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto e il video.

(Foto / e: Power Station Auto Inc. @ecstuning @aashsucks)

Questi sono i dettagli della VW Golf GTi (MK2):

  • Conversione di golf da rally basata su MK2 GTi
  • 650 PS Motore turbo VR3,2 da litro 6
  • Scocca restaurata
  • Pandem kit rocketbunny widebody
  • Tutta la gabbia nel colore del corpo
  • Ruote Rotifrom in oro e cromo
  • Scala sospensioni coilover
  • 4Motion a quattro ruote motrici
  • Sistema frenante Wilwood a più pistoni con dischi freno scanalati di grandi dimensioni e pinze verniciate rosse
  • strumentazione high-end completamente digitale
  • Volante sportivo OMP
  • pulsante di avvio
  • Sedili avvolgenti con motivo a quadri
  • Cinture da corsa Schroth
  • impianto di scarico sportivo personalizzato
  • componenti integrati da liquimoly.usa.canada, 3M, ppgrefinish, rotiform, toyotires, scalesuspension, momentum_motorparts, csf_radiators, nukeperformance, pandemusa, fablessmanufacturing, p_motorsports, deipowersports, ctsturbo, blackforameclofering

Progetto "Hystrung" - Powertower 650 PS VW Golf GTi (MK2)

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E sintonizzato su VW Golf ne abbiamo molti di più, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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