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Estremamente ampio: 2020 Kuhl da competizione widebody Toyota Supra A90!

Momento della lettura 4 Min.

Estremamente ampio: 2020 Kuhl da competizione widebody Toyota Supra A90!

quando quasi tutti i sintonizzatori famosi, soprattutto dal Giappone, con la nuova A90-Toyota-Supra della squadra Kuhl-racing non manca. Fedele al motto "meglio tardi che mai" è in tempo per il prossimo Osaka Auto Show 2020 (Data: venerdì 14 febbraio 2020 - domenica 16 febbraio 2020) e quasi il passato Tokyo Auto Salon 2020 (10. Jan. 2020 - 12. Jan. 2020) la supra widebody da corsa Kuhl era terminata. E il risultato compensa il lungo tempo di attesa in tutti i modi in cui pensiamo! Il sintonizzatore giapponese è riuscito a mantenere il design originale, ma consente comunque in modo inequivocabile all'atleta di apparire più ricco. E quello con un kit widebody che viene utilizzato in combinazione con i grembiuli di fabbrica.

2020 Kuhl racing widebody Toyota Supra

Estremamente ampio: 2020 Kuhl da competizione widebody Toyota Supra A90!

Il paraurti anteriore ha grandi attacchi a destra e sinistra come copertura e anche sportivo aggressivo spoiler anteriore è lì Il vero punto forte, tuttavia, è chiaramente l'ampliamento dei parafanghi, che sono installati sui componenti di fabbrica, sia anteriori che posteriori. Soprattutto nell'area delle porte anteriori, colpiscono e gli accessori per le pareti laterali posteriori non sono meno spettacolari. Occupano quasi l'intera parete laterale e allargano enormemente l'area posteriore compreso il grembiule posteriore. E, naturalmente, ci sono anche ampie minigonne laterali e un aggressivo attacco per il grembiule posteriore. Inoltre, una potente ala posteriore in stile GT potrebbe essere vista sul veicolo espositivo del salone dell'auto, che ovviamente appartiene in qualche modo ad esso. Tuttavia, non vi è alcun obbligo di bloccarlo. Il kit carrozzeria è disponibile anche senza spoiler. Lo stesso vale per l'enorme impianto di scarico sportivo in acciaio inossidabile con i suoi quattro terminali di scarico a fuoco blu.

Dir-Wheels Ruote forgiate KRONE KR01

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In considerazione del sistema standard con un solo tubo di scappamento per lato, si consiglia vivamente anche il sistema Kuhl-racing. Completa in modo impressionante la parte posteriore brutale e, inoltre, il cilindro BMW B58-6 sotto il cofano della Supra riceve anche un paesaggio sonoro adatto alle specie. E il set di ruote e l'abbassamento dei giapponesi sono più che adatti. Come spesso accade con i veicoli da corsa Kuhl, questa volta un set di ruote forgiate è arrivato dall'azienda Dir-Wheels da usare. In particolare, è il cerchio a due razze VERZ-KRONE KR6 in due pezzi con un letto cromato e una stella laccata opaca, argentata, che è estremamente concava sull'asse posteriore. A causa del violento abbassamento con sospensioni pneumatiche Airride, la ruota in alluminio giapponese è scomparsa a filo nel passaruota e mette in scena perfettamente il kit carrozzeria di successo.

aerografo fresco sul cofano

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E, naturalmente, il nuovissimo lavoro di verniciatura in bianco nobile e l'aerografo elaboratamente sottile sul cofano, che a prima vista non si vedono affatto, hanno anche una grande parte di aspetto impressionante. In ogni caso, troviamo il risultato complessivo di grande successo e sicuramente questo kit per il corpo attirerà anche molta attenzione in Europa e soprattutto in Germania. Al momento non sappiamo fino a che punto può essere approvato in questo paese. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate in precedenza, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo, verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia vedere le foto.

(Foto / e: Kuhl corsa)

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Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Kuhl Racing abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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