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Tenuta di strada perfetta premendo un pulsante: KW sviluppa coilover plug-and-play DDC per la nuova Audi RS3 (GY)! Molti veicoli hanno sistemi di controllo del telaio regolabili elettronicamente franco fabbrica. KW automotive ha introdotto con successo i suoi coilover plug-and-play KW DDC per oltre 150 modelli di veicoli. Questi telai, compatibili con l'elettronica del veicolo di vari marchi automobilistici, sono ora disponibili anche per l'attuale generazione di Audi RS3 (GY) con controllo adattivo dell'ammortizzatore DCC. Varie modalità di guida possono essere facilmente selezionate tramite i pulsanti della serie RS3, che regolano le caratteristiche di smorzamento della sospensione coilover per renderle più solide o più confortevoli. Come parte del certificato delle parti, l'installazione del plug-and-play KW DDC (a partire da 2.594 euro) consente un abbassamento continuo fino a 45 millimetri nella nuova RS3. Per i modelli RS3 senza sospensioni sportive della serie DCC opzionali, consigliamo di montare a posteriori le sospensioni coilover KW V3, che possono essere regolate manualmente in compressione ed estensione (a partire da 1.999 euro). Per i conducenti RS3 che sono interessati solo a un leggero abbassamento, il produttore del telaio ha sviluppato molle elicoidali regolabili in altezza (a partire da 556 euro). Questi consentono un abbassamento di circa 20 millimetri. Maggiori informazioni su www.kwsuspensions.de
KW DDC nell'Audi RS3 (GY)
I coilover plug-and-play adattivi KW DDC sono già disponibili per gli attuali modelli Audi come Audi Q3 (F3), Audi RS Q3 (F3) e Audi S3 (GY). Con effetto immediato, queste sospensioni, le cui caratteristiche di smorzamento possono essere regolate elettronicamente, sono disponibili anche per Audi RS3 Sedan e Audi RS3 Sportback. "Nei modelli precedenti, la casa automobilistica utilizzava un sistema di controllo del telaio diverso", spiega Florian Johann, Brand Manager di KW. "Audi ora è passata alla cosiddetta tecnologia delle sospensioni DCC per veicoli selezionati, che è compatibile con le nostre sospensioni DDC." Quando si converte a una sospensione coilover KW DDC plug&play (2.594 euro) nell'Audi RS3 (GY), l'Audi originale DCC -Connettore chassis collegato al connettore compatibile della serranda KW DDC. L'elettronica di bordo standard riconosce quindi immediatamente il kit coilover adattivo.
Programma sportivo o comfort di guida con la semplice pressione di un pulsante!
Se le diverse modalità sono selezionate nell'"ambiente operativo Audi-drive-select", il telaio KW si adatta di conseguenza. Grazie all'integrazione nell'elettronica di bordo, le caratteristiche di smorzamento degli ammortizzatori DDC reagiscono costantemente alla rispettiva situazione di guida, tenendo conto dei processi di accelerazione e frenata e dello sterzo. A seconda del programma dinamico selezionato, la messa a punto del telaio è più stabile o più confortevole. "Secondo la rispettiva impostazione, l'Audi RS3 guida in modo sportivo e armonioso o comodamente anche con un abbassamento massimo di 40 millimetri sull'asse anteriore e 45 millimetri sull'asse posteriore, anche con un carico utile massimo", continua Florian Johann. La RS400 da 3 CV con il suo robusto suono turbo a cinque cilindri rimane ancora più facile da controllare con le sospensioni coilover, anche con uno stile di guida sportivo. I tipici movimenti di beccheggio e rollio della struttura corporea sono notevolmente ridotti.
o il kit coilover KW V3
"Se la berlina Audi RS3 a quattro porte o l'Audi RS 3 Sportback a cinque porte non hanno ammortizzatori adattivi, il nostro telaio più venduto, il KW V3, è consigliato per il retrofit", continua Florian Johann di KW Brand Management. Questo kit coilover KW, anch'esso realizzato in acciaio inossidabile, ha la possibilità di regolare individualmente gli ammortizzatori in modo indipendente in termini di forze di compressione ed estensione. "Simile a quello che è il caso con le nostre sospensioni Audi Sport Performance Parts per l'Audi TT RS." La sospensione coilover KW V3 è disponibile a partire da 1.999 euro. Come con il DDC plug-and-play, la sospensione coilover regolabile manualmente consente un abbassamento continuo da 20 a 40 millimetri sull'asse anteriore e da 25 a 45 millimetri sull'asse posteriore. Se non si desidera l'abbassamento massimo in combinazione con una maggiore dinamica di guida, da KW sono disponibili anche molle elicoidali regolabili in altezza. Le molle offerte per 556 euro in connessione con il telaio standard consentono un abbassamento continuo da 0 a 20 millimetri.
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Sospensione coilover plug-and-play KW DDC nell'Audi RS3 (GY)!
Photo credit: KW Automotive GmbH
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