E poi è arrivata un'altra Alfa Romeo 4C della Pogea Racing. Questa volta il focus era sull'ottica. Dovrebbe arrivare la sensazione di una macchina da corsa, fronzoli ottici. Una nemesi completa Bodykit, sebbene in fibra di carbonio, il tutto è stato dipinto in colori a contrasto Steinway and Sons piano black. La tonalità principale, Candy Apple Blue, una madreperla a tre strati è stata miscelata con i pigmenti Ceralix più costosi di Glasurit Germania nella cucina delle streghe dal famoso pittore Serkan Sahin di Ulm. Il Maize Yellow Metallic, che è la seconda tonalità di questo progetto, si sposa molto bene con esso, anche se è solo sulla Gabbia, The spoiler diffusore e il più regolabile barella era usato. L'interno di questa guida a destra, che è nuovo di zecca e ha meno di 100 km, domina Cellula FIA e DMSV della società East-Racing Motorsport dalla Germania.
IL MICHELIN 4C
* Posti a sedere sono nel design Michelin / Pogea dell'azienda MOMO e il cinture con 5 punti dalla società Schroth, che pure Sistema HANS e supportare i caschi da corsa professionali. Accanto al Stage 1 individuo a circa 300 PS e 430 Nm, uno Software Speedshift fase 3, tubi in silicone e un Cartuccia filtro BMC nulla è cambiato nella tecnologia del motore. L'auto è di sua proprietà Sospensione coilover POGEA V3 stabilizzato, regolabile in altezza, durezza, estensione e compressione ed è stato creato in stretta collaborazione con KW-automotive GmbH. L'essenziale, vale a dire prendere il controllo della strada PNEUMATICI MICHELIN il 18/19 Ruote forgiate QM in 8.5×18 e 9.5×19 pollici.
Ruote forgiate in 8.5×18 e 9.5×19
- PNEUMATICI e PROGETTO: Michelin Germania, Michelin Racing
- VERNICE: Serkan Sahin, Ulm
- MATERIALE DI VERNICE: Glasurit Germania
- TELAIO: KW Automotive GmbH
- INTERNI: MOMO, Speedfire Design GmbH, Tomcartex
- GABBIA: East Racing Motorsport, Germania
I cerchi pesano meno di 18 kg nel formato da 8 pollici e anche gli anni '19 sono rimasti a meno di 10 kg. L'auto non è mai stata giocata ed è alla ricerca di un nuovo proprietario che voglia batterla in pista. O no. O semplicemente mettilo in garage, o in uno showroom, o in una collezione. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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