Lada Niva 4 × 4 sotto il potere? Elantrie lo rende possibile!

Che ci piaccia o no, il soggetto Motore elettrico sarà con noi in futuro. E ora ha anche quello leggendario Lada Niva (WAS-2121 | ВАЗ-2121) catturati. Starà bene costruito dal 1977 ed è stato anche chiamato per un po' Lada 4 × 4 portato all'uomo o alla donna. Attualmente è utilizzato come a Lada Taiga 4 × 4 venduto e la squadra di SCHMID Ltd di Traitsching l'ha ora adattata alla nuova era dell'elettromobilità. E con uno a tutti gli effetti Motore elettrico, e il cosidetto Kit elettrico Elantrie può anche essere installato in molte auto ordinarie con azionamenti convenzionali. Ma soprattutto la Lada Niva elettrica dovrebbe dimostrare la versatilità del set. E il robusto fuoristrada non è il primo progetto del suo genere, perché anche uno Dacia Sandero ha già ricostruito la società.

Lada Niva 4 × 4 sotto il potere

Con il kit è possibile convertire un'auto esistente in una trazione elettrica per retrofit. Secondo SCHMID, il kit costa circa 2.800 Euro ed è quindi piuttosto economico. Uno dei motivi è che il motore a combustione interna è in fase di conversione non devono essere completamente rimossi dal veicolo. È sufficiente rimuovere la testata, i pistoni / le bielle e l'impianto di alimentazione. Quindi installi il nello spazio libero Motore elettrico, che è collegato all'albero motore con un adattatore speciale e una trasmissione a cinghia o catena. E dove è stato precedentemente installato il serbatoio, è sufficiente installare la batteria. E c'è un ulteriore vantaggio nella versatilità con uno Presa 220 / 230V per caricare vari piccoli dispositivi.

Sistema con batterie a lunghissima durata

il Il motore elettrico ha una potenza di 66 kW / PS 90 ed è per mezzo di Batteria al litio ferro fosfaton con una capacità di circa 30 kWh alimentato. Con uno stile di guida moderato, questo dovrebbe essere fino a 300 chilometri, secondo il fornitore senza ricaricare rendere possibile. In generale, l'autonomia varia tra 130 e 300 chilometri. Inoltre, è probabile che le batterie abbiano una lunga durata. Perché anche dopo 450.000 km e oltre 9.000 cicli di carica dovrebbero averne un altro? 80% di capacità possedere e tenere fino a 25 anni. PS: Una Niva finita costa circa 19.000€, il che la rende una delle Stromer più economiche sul mercato.

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Crediti immagine: SCHMID GmbH

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