Martedì 26 marzo 2024
Menu

1988 Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition di Madlane!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 09:14

1988 Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition di Madlane!

È una delle leggende automobilistiche degli anni '70 e ha avviato il design del jet da combattimento Lamborghini, che ancora oggi contraddistingue le supersportive italiane. Stiamo parlando della Lamborghini Countach, che non solo ha recitato in diversi film, ma è stata anche appesa come poster in innumerevoli stanze dei bambini. A suo tempo era l'auto dei sogni per eccellenza e solo pochissimi erano in grado di realizzare i loro sogni automobilistici. Ora ti presentiamo un esemplare piuttosto insolito che sta facendo il suo giro in Giappone ed è stato modificato dalla società di tuning Madlane. E la squadra non è poi così nuova per noi, perché ne hai già una Lamborghini Diablo ricostruito.

Telaio Airride nella Lambo!

Sicuramente suona selvaggio per molti, ma in questo Countach, come nel Diablo collegato sopra, c'è in realtà un chassis Airride installato. Ecco cosa sono diventati Parafango allargato e i passaruota tirati per creare un look ancora più marziale. Inoltre, il Paraurti pulito e uno nuovo impianto di scarico con due terminali di scarico disposti centralmente, che arrivano in stile Porsche, ha trovato la sua strada verso l'ultra raro italiano. Dal nostro punto di vista, cambiare il modello con queste misure di messa a punto rasenta la bestemmia, perché si accetta sicuramente un deprezzamento. Inoltre, d'oro cerchi BBS montate con serratura centrale, che misurano 17×9 all'anteriore e 18×14,5 al posteriore.

Il motore a benzina aspirato V5,2 da 12 litri fornisce molto vapore

1988 Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition di Madlane!

Meno male che almeno il motore a benzina V12 aspirato, che si trovava nella parte posteriore della supersportiva, è stato conservato 460 PS e 501 Nm di coppia sviluppato. In circa 5 secondi, il toro da combattimento scatta a 100 chilometri orari e la propulsione termina solo a 295 cose. Se si considera che il veicolo è uscito dalla catena di montaggio 34 anni fa, questi sono valori favolosi che possono ancora competere con le auto sportive di oggi. La potenza viene trasmessa tramite a manuale a cinque marce con differenziale autobloccante sulle ruote posteriori.

Il nostro verdetto sulla Lamborghini Countach 1988th Anniversary Edition del 25:

Dal nostro punto di vista, JDM e Lamborghini non vanno necessariamente insieme. Non dovresti modificare così tanto un'auto da sogno così rara. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche alla Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi viene sintonizzato il seguente estratto Giovani e vecchi sicuramente il posto giusto per navigare.

altri post correlati

Ford Escort Cosworth MK1 nel ruolo di Restomod di Gordon Murray!

1988 Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition di Madlane!

Ora con la BMW-R6 (S54): la coupé retrò Smit Oletha!

1988 Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition di Madlane!

Everrati Electric Porsche 911 Cabriolet (Tipo 964) Widebody!

1988 Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition di Madlane!

VW Jetta (Mk.3) con cambio VR6 e sovralimentazione!

1988 Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition di Madlane!

Blasfemia in onda! Sbattuto 1988 Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition da Madlane!
Photo credit: _tobinsta_ via cacciatori di velocità / Sintonia: Madlane.ltd 
tuningblog.eu - sull'argomento Accordatura classica (Restomods, Elektromods & Co.) ti teniamo aggiornato con la nostra rivista. È meglio iscriversi al nostro feed e sarai informato automaticamente non appena ci sarà qualcosa di nuovo su questo post. E ovviamente a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato