tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Sant'Agata Bolognese, 12 aprile 2022 – Automobili Lamborghini presenta Huracán Tecnica: la nuova generazione del V10 a trazione posteriore, sviluppato per i conducenti che cercano la perfezione nel piacere di guida e nello stile di vita su strada così come in pista. L'aspetto della Tecnica incarna l'evoluzione avanzata dell'eccellenza ingegneristica della Huracán. È immediatamente riconoscibile come un'innovazione Huracán, sia all'esterno che sotto il cofano. Il suo nuovo look enfatizza il miglioramento dell'aerodinamica per prestazioni, stabilità e maneggevolezza migliori, soprattutto in pista. Il motore proviene dalla Huracán STO e eroga 30 CV in più rispetto al motore della Huracán EVO RWD. Eroga 565 Nm di coppia a un massimo di 6.500 giri/min e migliora l'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi. La leggera Tecnica è dotata di un sistema LDVI ricalibrato con impostazioni specifiche degli ammortizzatori, sterzo diretto della ruota posteriore e innovativi miglioramenti del raffreddamento dei freni. Consentono al pilota di provare la Huracán perfetta per ogni occasione: la Huracán Tecnica usa il suo talento per offrire il meglio di entrambi i mondi: una supercar straordinariamente versatile per strada e pista.
Lamborghini Huracan Tecnica
"La Huracán Tecnica condensa il design e l'esperienza ingegneristica di Lamborghini per creare una Huracán divertente da guidare sia in pista che su strada"., afferma Stephan Winkelmann, Presidente e CEO di Automobili Lamborghini. “La Tecnica assicura che il guidatore mantenga il massimo collegamento possibile con l'auto e l'asfalto. Il potenziale dell'auto per un facile utilizzo in ogni modalità di guida e in ogni ambiente è sempre disponibile: in un'era di esperienze virtuali, è un omaggio alla purezza tecnica e alla sensibilità fisica. La Tecnica completa la gamma Huracán e si inserisce perfettamente tra la RWD e la STO orientata alla pista. Mette in mostra la tecnologia, le prestazioni e il motore V10 aspirato della Huracán in un design notevolmente evoluto”.
Tecnica - L'ingegneria nell'anima
La Huracán Tecnica eredita il propulsore da 5,2 litri dal suo compagno di scuderia STO, che eroga la stessa potenza di 640 CV e 565 Nm di coppia a 6.500 giri/min. Consente una guida esilarante ma confortevole ogni giorno, fornendo al contempo la massima potenza e coppia reattive su richiesta. Con un peso a secco di soli 1379 kg, la Tecnica raggiunge un rapporto peso/potenza di 2,15 kg/CV. La maggiore potenza è completata da un suono del motore migliorato e più nitido a regimi più elevati. Allo stesso tempo, la Tecnica offre un miglior comfort acustico nell'abitacolo.
Nel cuore dell'Huracán si trova il sistema LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata). Controlla ogni aspetto del suo comportamento dinamico, integrando sistemi e impostazioni per fornire una dinamica di guida perfetta tramite il controllo feed-forward in tempo reale virtuale. La trazione posteriore Tecnica è dotata di ruote posteriori sterzanti con rapporto di sterzata diretta e torque vectoring. È accoppiato con un Performance Traction Control System (P-TCS) modificato e una configurazione del telaio specifica per Tecnica. A seconda della modalità di guida selezionata - STRADA, SPORT o CORSA - ogni sistema dinamico della Tecnica è calibrato in modo tale da poter reagire in maniera altamente differenziata a qualsiasi ambiente.
In modalità STRADA, la sterzata della ruota posteriore assistita da torque vectoring e P-TCS fornisce stabilità e manovrabilità. Sia il motore che la trasmissione sono messi a punto per una guida quotidiana confortevole in ogni ambiente. Se viene selezionata la modalità SPORT, il massimo piacere di guida risulta dal sovrasterzo più forte della ruota posteriore sterzante e dall'aumento della soglia di slittamento del P-TCS. Nel frattempo, il torque vectoring garantisce l'agilità e la reattività della Tecnica nella mano del ciclista. Il propulsore altamente reattivo si avvia non appena si tocca il pedale dell'acceleratore e il cambio a sette marce assicura una sensazione di cambio tattile ed emozionale.
In modalità CORSA si risveglia lo spirito racing dell'auto e del pilota: la Tecnica risponde ad ogni input del pilota con la massima precisione, mentre il rombo del motore Lamborghini aspirato è un cenno appassionato al talento della vettura in pista. Il gruppo propulsore è calibrato per fornire una risposta dell'acceleratore ottimizzata orientata alla pista e cambi di marcia più rapidi possibili. La Tecnica dimostra la massima precisione e agilità con il sistema LDVI in particolare, inclusa la massima presa laterale e longitudinale tramite torque vectoring e P-TCS.
Le sue eccezionali prestazioni sono accompagnate da un nuovo sistema di gestione del raffreddamento dei freni. Si ispira all'esperienza di guida di Lamborghini e offre prestazioni di frenata costantemente migliori sia su strada che su pista. I freni in carboceramica della Tecnica sono dotati di deflettori di raffreddamento appositamente progettati e condotti della pinza che dirigono il flusso d'aria nei dischi. Ciò massimizza la dissipazione del calore e riduce la temperatura del liquido dei freni e l'allungamento del pedale del freno. Inoltre, la riduzione delle temperature del disco riduce il consumo delle pastiglie dei freni.
Design ispirato all'aerodinamica
La Huracán Tecnica ha subito una revisione del design significativa e sofisticata. Sottolinea la sua doppia personalità di iconico stile di vita da supercar e auto da corsa da ogni angolazione. L'efficienza aerodinamica e la costruzione leggera danno energia a ogni elemento pur mantenendo un'eleganza distinta. La Tecnica differisce chiaramente dai suoi colleghi Huracán.
Il design rivisto conferisce alla Tecnica una statura più potente e aggressiva: un potente frontale rivolto verso l'interno con spalle muscolose incontra un leggero cappuccio interamente in carbonio. Un nuovo paraurti con design a Y nero Terzo Millennio incorpora per la prima volta una cortina d'aria su una Huracán. Un nuovo splitter anteriore con feritoie aperte più basse che dirigono l'aria attraverso le ruote contribuisce a migliorare il carico aerodinamico e il raffreddamento. Il nero sul bordo inferiore del parabrezza rafforza l'impressione di una costruzione leggera.
Anche il profilo dell'auto la distingue dalla famiglia Huracán: con 6,1 cm è più lunga della Huracán EVO con la stessa altezza e larghezza, ma appare più bassa e più larga. La sua silhouette è ispirata alla linea di apertura Daylight di Essenza SCV12. Il nero dell'elemento a Y anteriore prosegue lungo la fiancata del veicolo fino alle prese d'aria laterali ed enfatizza la vitalità dinamica del veicolo. Nel frattempo, il tetto in tinta con la carrozzeria può anche essere verniciato di nero.
L'architettura chiara e scultorea che caratterizza una Lamborghini è evidente anche nella parte posteriore rivista. La riprogettazione della parte posteriore, incluso un nuovo lunotto verticale in vetro, migliora la visibilità. Allo stesso tempo, la nuova cappa leggera in fibra di carbonio celebra il cuore V10 della Tecnica. Il potente posteriore ha un nuovo paraurti con presa d'aria ottimizzata. Il diffusore è verniciato nel colore della carrozzeria o opzionalmente nero. Include nuovi terminali di scarico esagonali che mettono in mostra il suono migliorato del gruppo propulsore di Tecnica.
L'alettone posteriore fisso completa esteticamente le linee uniche della Tecnica. Allo stesso tempo, il suo design aerodinamico contribuisce in modo significativo a migliorare del 35% il carico aerodinamico posteriore rispetto alla Huracán EVO RWD. Garantisce inoltre che la resistenza dell'aria non aumenti: infatti, la resistenza dell'aria si riduce addirittura del 20 percento. In questo modo, garantisce un migliore equilibrio aerodinamico e supporta la stabilità in frenata e in curva. Anche il sottoscocca della Tecnica è stato ottimizzato con nuovi piani di coda per migliorare l'efficienza aerodinamica. I nuovi cerchi "Damiso" da 20 pollici con taglio a diamante hanno un design esagonale ispirato alla Lamborghini Vision GT e sono dotati di pneumatici Bridgestone Potenza Sport.
Creato per il conducente
La versatilità della Huracán Tecnica continua sia negli interni che nelle ampie opzioni di personalizzazione: Huracán Tecnica offre ciò che il guidatore desidera: in termini di aspetto, configurazione dinamica e feedback del conducente, connettività e, soprattutto, nelle sue capacità su strada e traccia. All'interno, i sedili sportivi regolabili in altezza consentono al pilota di immergersi nella sua cabina di pilotaggio. Altre opzioni includono un design delle porte leggero, passaruota posteriore in titanio leggero e bulloni delle ruote e cinture di sicurezza per coloro che scendono regolarmente in pista.
Un'interfaccia utente ridisegnata e sofisticata è stata progettata esclusivamente per Tecnica. Il quadro strumenti del guidatore riduce i colori ed enfatizza la leggibilità in un nuovo grande "arco" davanti al pilota. Lo schermo nella console centrale mette a disposizione degli occupanti dell'abitacolo elementi divertenti di guida. Ciò include le funzioni LDVI in visualizzazione in tempo reale e tutte le funzioni di connettività tra cui Apple CarPlay, Android Auto e Amazon Alexa. Ispirata allo STO, l'interfaccia include telemetria connessa e registri di bordo con obiettivi e tempi sul giro in combinazione con l'app UNICA.
Le opzioni di colore e assetto standard e opzionali soddisfano sia le specifiche orientate al lusso che quelle più sportive. Oltre a otto vernici per esterni standard, attraverso il programma Ad Personam sono disponibili oltre 200 vernici aggiuntive. Per la Tecnica sono disponibili anche nuovi interni in Alcantara e altre opzioni esclusive come disegni e colori delle cuciture, nonché il motivo "Tecnica" ricamato sul rivestimento dei sedili. Oltre alle opzioni esclusive di Tecnica, il reparto Ad Personam offre ai clienti l'opportunità di personalizzare la propria Huracán Tecnica con opzioni di colore e equipaggiamento praticamente illimitate.
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del marchio Lamborghini? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!
altri post correlati
Automobili Lamborghini presenta la Huracán Tecnica: progettata e progettata per il meglio dei due mondi
Photo credit: Lamborghini
