tuningblog.eu La tua rivista sulla messa a punto dell'auto
Aggiornato di recente il 2 maggio 2023 alle 07:07
Nell'anno del suo 60° anniversario, Automobili Lamborghini presenta la Revuelto[1] completamente rinnovata. È la prima supersportiva con trazione ibrida plug-in V12, un vero veicolo elettrificato ad alte prestazioni (HPEV). La Revuelto ridefinisce completamente i concetti di performance, sportività e piacere di guida, facendone il successore ideale della leggendaria Aventador. Perché utilizza un'architettura senza precedenti, un design avanzato, un'aerodinamica altamente efficiente e un corpo in carbonio ultraleggero. L'interazione di un motore a combustione V12 completamente nuovo con tre motori elettrici consente la potenza massima di 1015 CV / 746 kW. Per la prima volta, Lamborghini ha combinato un motore a dodici cilindri con una trasmissione a doppia frizione nel Revuelto.
Lamborghini Revuelto LB744
- Il nuovo riferimento nelle supersportive: Lamborghini presenta il primo veicolo elettrificato ad alte prestazioni da 1015 CV / 746 kW
- Architettura innovativa: motore V12 aspirato combinato con una trasmissione trasversale a doppia frizione a otto rapporti e tre motori elettrici
- 13 modalità di guida inclusa una trazione integrale completamente elettrica
- Aerodinamica e design per la massima sinergia possibile tra efficienza, funzionalità e stile
- Successore del leggendario Aventador
- Il nuovo sistema di infotainment Lamborghini offre un'esperienza completa per guidatore e passeggero anteriore
La catena cinematica combina componenti ad alte prestazioni: il nuovo motore a combustione ha una potenza specifica per litro di 127 CV e lavora insieme sia ai motori a flusso assiale anteriori con un ottimo rapporto potenza/peso sia al motore a flusso radiale sul cambio a doppia frizione a otto marce, il primo nel suo genere su una Lamborghini a dodici cilindri. Una batteria agli ioni di litio ad alte prestazioni con una densità di energia specifica di 4500 W/kg alimenta i tre motori elettrici e la batteria fornisce anche la potenza per le modalità di guida puramente elettriche.
"La nuova Revuelto è una pietra miliare nella storia di Lamborghini e un importante pilastro della nostra strategia di elettrificazione della Direzione Cor Tauri", spiega Stephan Winkelmann, Presidente e Amministratore Delegato di Automobili Lamborghini. “La Revuelto è un veicolo unico e rivoluzionario, ma rimane fedele al nostro DNA: il V12 come icona delle nostre origini di supersportive e della nostra tradizione. Ma abbiamo anche sviluppato il Revuelto per rompere con le vecchie tradizioni combinando un nuovo dodici cilindri con tre motori elettrici. Raggiunge l'equilibrio perfetto con cui possiamo offrire le emozioni che i nostri clienti desiderano riducendo al contempo le emissioni.
l'elemento più importante: le fibre di carbonio
La fibra di carbonio è il principale componente strutturale di questa nuova supercar. Vengono lavorati nello stabilimento di Sant'Agata Bolognese secondo il più alto livello di artigianalità. Sono utilizzati nello strato monofusibile e nel telaio, nonché nella maggior parte delle parti del corpo. Con l'aiuto del suo potente motore e l'ampio uso di fibra di carbonio e altri materiali leggeri, la Revuelto raggiunge il miglior rapporto peso/potenza nella storia di Lamborghini: 1,75 kg/CV.
Poiché la nuova Revuelto combina tutte queste caratteristiche, è al vertice del suo segmento con questi valori prestazionali: accelera da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi e la sua velocità massima supera i 350 km/h. Questi dati tecnici incontrano eccezionali misure dinamiche - torque vectoring elettronico, trazione integrale possibile anche in modalità completamente elettrica - e assicurano che la supersportiva possa dimostrare il suo talento sia in pista che su strada.
"Con Revuelto, stiamo portando l'esperienza di guida Lamborghini a un nuovo, eccezionale livello", promette Rouven Mohr, Chief Technical Officer di Automobili Lamborghini. “Rispetto al suo predecessore, Revuelto fa un significativo passo avanti, soprattutto in termini di feedback e risposta, e offre sempre un'esperienza di guida assolutamente autentica ed emozionante. Fin dall'inizio, l'obiettivo di sviluppo è stato quello di massimizzare sia le prestazioni che il piacere di guida”.
