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Jonny Smith del canale YouTube Late Brake Show ha recentemente presentato una Lancia Delta Integrale riproposta nota anche come Restomod Maturo Stradale da MCC (Maturo Competition Cars). Il tuner olandese è specializzato in auto da rally degli anni '70, '80 e '90, ma soprattutto Lancia Delta. Marco Geeratz di Maturo Competition Cars afferma nel video che l'azienda costruisce e perfeziona auto da rally da ben 25 anni. L'esperienza con la Lancia Delta Integrale è sfociata in quella onirica Maturo Stradale. Il modello base della Delta è in realtà una piccola vettura familiare costruita dalla Lancia dal 1979 al 1994. Al contrario, la collaudata variante Delta Integrale è una delle berline calde più impressionanti costruite negli anni '80, che dominava i Campionati del mondo di rally dell'epoca.
MCC Lancia Delta Integrale
L'obiettivo di MCC non è solo quello di ricreare esattamente i delta del tempo, ma di migliorarli. Ma la sfida più grande è stata realizzare da soli la maggior parte delle oltre 2.000 parti, poiché non vengono più prodotte. La Maturo Stradale è in realtà un'auto da rally Lancia Delta Integrale con carrozzeria da strada. Ci sono volute circa 1.500 ore per ricostruire un MCC Integrale. La Delta Integrale Evoluzione standard aveva un motore a 4 cilindri da 202 CV e 298 Nm di coppia sotto il cofano. La Maturo Stradale, invece, eroga il doppio della potenza con 400 CV e 540 Nm di coppia grazie alla sovralimentazione turbo. Il progetto Restomod inizia con un veicolo donatore Integrale 16V ed è dotato di una pelle esterna in fibra di carbonio e di un tetto in carbonio. All'interno è installato anche un roll-bar approvato dalla FIA e la carrozzeria è saldata con un rinforzo Domex di oltre 250 punti.
Tecnologia da auto da rally ma aspetto da auto da strada - Cambio a 5 marce gruppo N, ingranaggi rinforzati, carter in alluminio, volano alleggerito - Gruppo A blocco corto, pistoni forgiati, testa ARP e bulloni di manovella, iniezione e accensione moderne, nuovo controllo motore - Indicatori LED, fanali posteriori rossi, fari LED, scarico in acciaio inossidabile da 70 mm, ecc.
ottico solo cambiamenti molto sottili
Marco è convinto che il suo Restomod sia quanto di meglio si possa ottenere da una Lancia Delta. Con il look della Maturo Stradale, il team ha voluto rendere omaggio al designer della Lancia Delta Giorgetto Giugiaro, quindi le differenze con la Delta Evo I sono minime. Sebbene i prezzi non siano ancora noti, sappiamo che Maturo solo 10 veicoli voler costruire. Per vedere come guida Maturo Stardale Restomod, ti consigliamo di guardare il video qui sotto. È un piacere per gli occhi! Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Photo credit: MCC (auto da competizione mature) / Screenshot ecc
