Dacia eco-g: guida a GPL per una mobilità illimitata!

Ecologico, conveniente, sicuro: Dacia si affida ai modelli Eco-G bivalenti come un'interessante alternativa ai motori a benzina e diesel puri. I veicoli Eco-G possono funzionare sia a GPL che a benzina. L'azionamento a gas liquido, noto anche come GPL per gas di petrolio liquefatto, offre una serie di vantaggi convincenti: oltre ai costi del carburante attualmente inferiori fino al 50%, ciò include emissioni di CO13 fino al 2% inferiori senza perdita di prestazioni e fino a 1.300 chilometri con un pieno di benzina e gpl. Autonomia. Incontra anche gli aggregati Eco-G nel Funzionamento a GPL nessuna particella di fuliggine. A differenza del gas naturale, il GPL stesso non è soggetto a strozzature di fornitura e la fornitura è garantita.

Dacia ecog

Dacia utilizza sempre più il GPL dal 2010 ed è attualmente l'unico produttore a offrire il GPL come opzione per tutti i modelli con motore a combustione. Poiché Dacia equipaggia i suoi veicoli con la tecnologia GPL fin dalla fabbrica, i clienti beneficiano della stessa affidabilità dei motori a combustione tradizionali. Inoltre, c'è la manutenzione nella fitta rete di concessionari Dacia e la garanzia illimitata del produttore di tre anni o 100.000 chilometri (a seconda di quale caso si verifica per primo).

L'offerta Eco-G di Dacia offre numerosi vantaggi in termini di:

• Umwelt: In modalità GPL, vengono prodotte fino al 13% in meno di emissioni di CO2 rispetto alla modalità a benzina. Inoltre, durante la combustione non vengono prodotte particelle di fuliggine e solo emissioni di NOx molto basse.
• convenienza: Il prezzo di un modello Eco-G è inferiore al prezzo di una variante diesel. Tuttavia, i costi aggiuntivi rispetto a un motore a benzina e il 15% in più di consumo in modalità GPL si ripagano rapidamente grazie ai minori costi del carburante: il GPL è circa il 40% in meno rispetto alla benzina premium e il 50% in meno rispetto al diesel. Anche dopo l'abolizione dell'attuale agevolazione fiscale nel 2023, il GPL rimarrà notevolmente più economico. Un altro vantaggio: i costi di manutenzione e gli intervalli dei veicoli a GPL corrispondono a quelli dei modelli a benzina.
• Sicurezza operativa: Una valvola di arresto del riempimento limita il riempimento del serbatoio del gas liquido all'80 percento. Inoltre, c'è una valvola di non ritorno e una valvola di sicurezza, in modo che i modelli Eco-G di Dacia abbiano accesso illimitato a parcheggi e garage sotterranei.

• Comodità e praticità: Oltre al serbatoio della benzina da 50 litri, le varianti Eco-G dispongono di un serbatoio GPL in acciaio ad alta resistenza con una capacità di 40 litri o 49 litri per la Dacia Duster nel vano ruota di scorta. I due serbatoi di carburante insieme consentono un'autonomia fino a 1.300 chilometri, sufficienti per guidare da Amburgo a Vienna senza fare rifornimento. Il conducente può passare dalla modalità GPL alla modalità benzina in qualsiasi momento. I bocchettoni di riempimento di entrambi i combustibili si trovano dietro uno sportello e il processo di riempimento del GPL stesso richiede solo due minuti circa. Il volume del bagagliaio rimane invariato nonostante il secondo serbatoio.

Molti clienti Dacia hanno già riconosciuto queste convincenti argomentazioni: A settembre 2022, ad esempio, Dacia Jogger TCe 100 Eco-G (Autogas (Super), 74 kW (67 kW): Consumo totale combinato (l/100 km): 7,6 ( 6,0); emissioni di CO2 combinate (g/km): 118 (135), valori secondo WLTP1) con una quota di mercato del 55 per cento – tra tutte le case costruttrici – leader indiscusso nelle nuove immatricolazioni con propulsione a gas.

Autogas: un'alternativa pulita dagli anni '1970

Il gas automatico è un sottoprodotto della raffinazione del petrolio ed è stato utilizzato come alternativa pulita al carburante convenzionale sin dagli anni '1970. Attualmente ci sono circa 15 milioni di veicoli a GPL in circolazione in tutta l'UE e circa 26 milioni in tutto il mondo. In Europa il GPL è disponibile in 32.000 distributori di benzina, ovvero in circa ogni quarto distributore di benzina. In Germania, attualmente, 7.000 stazioni di servizio trasportano GPL. Ciò consente una mobilità illimitata con GPL.

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Photo credit: Dacia

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