Lunedì 15 aprile 2024
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Fertig - LUMMA CLR 5S basato su Audi SQ5 (tipo FY)

Momento della lettura 4 Min.

Fertig - LUMMA CLR 5S basato su Audi SQ5 (tipo FY)

Quasi esattamente 3 mesi dopo l'anteprima è la realtà - LUMMA CLR 5S! Lumma Design ieri ha presentato le prime immagini dell'Audi SQ5 (tipo FY) in stile widebody. Allo stesso tempo, è il primo SUV Audi mai raffinato di Lumma Design. Questo offre ai ragazzi di Winterlingen una vera alternativa a Widebody Aeropackage di ABT Sportsline in magazzino e su richiesta, c'è anche qualcosa sotto il cofano. Ma prima il kit per il corpo. È realizzato in plastica PUR-RIM e ha un certificato per la registrazione. Include un attacco spoiler sportivo per il paraurti anteriore e, naturalmente, le estensioni dei passaruota di successo tutt'intorno. Allargano il corpo di diversi centimetri su ciascun lato e portano la Q5 quasi alle dimensioni del fratello maggiore Q7.

Nome: LUMMA CLR 5S Audi SQ5

Fertig - LUMMA CLR 5S basato su Audi SQ5 (tipo FY)

Per linee armoniose, Lumma porta anche i listelli sottoporta e la pannellatura coordinata per tutte e 4 le porte e sono state apportate modifiche anche nella parte posteriore. Qui è stato sviluppato un approccio per il paraurti che, comprese le eleganti finiture dei terminali di scarico con il logo LUMMA, trasmette un'aggressività significativamente maggiore. Inoltre, un labbro dello spoiler opzionale per il portellone e una targhetta con il numero di serie. E come già accennato, qualcosa è successo anche sotto il cofano. Lo standard 354 PS e 500 NM del motore a sei cilindri VW EA839 si trasforma in un enorme 400 PS e quindi sei al livello di un RS3 sollevato. Non male. E in alternativa ai cerchi a 5 doppie razze nell'anteprima virtuale, c'era il set di ruote LUMMA CLR LN 1 in 22 pollici per il veicolo di presentazione, come abbiamo fatto su di esso Range Rover Velar di Lumma potevano meravigliarsi.

sono disponibili diversi cerchi per SQ5

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L'LN 1 è un cerchio sviluppato appositamente per i SUV e può sopportare carichi particolarmente elevati (fino a 850 kg). Viene installato sul grigio nardo SQ5 in nero opaco con una striscia rossa gessata e un coprimozzo coordinato, ma su richiesta è disponibile anche una variante con superficie lucidata. C'è stato anche un leggero abbassamento (ulteriori dettagli purtroppo sconosciuti) e un emblema Audi nero sul davanti e sul retro. A nostro avviso, il LUMMA CLR 5S è estremamente riuscito e armonioso e probabilmente incontrerà grande interesse e approvazione. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche non menzionate prima, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Fertig - LUMMA CLR 5S basato su Audi SQ5 (tipo FY)

(Foto / e: Design Lumma)

Ecco i dettagli del kit di conversione LUMMA CLR 5S:

  • Kit di conversione LUMMA CLR 5S (per SQ5 tipo FY, attacco spoiler anteriore
    Passaruota estensibili tutt'intorno, listelli sottoporta, grembiule posteriore incluso diffusore, pannelli delle porte anteriori e posteriori con terminali di scarico quadrati con logo LUMMA, targhetta con numero di serie, labbro dello spoiler posteriore opzionale)
  • Set di ruote LUMMA CLR LN 1 in pollici 22 (nero opaco con gessato rosso e coprimozzo in tinta)
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • emblema AUDI oscurato davanti e dietro
  • Aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box da 354 PS e 500 NM a 400 PS)

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Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore Lumma Design abbiamo altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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