Lunedì 25 marzo 2024
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Anteprima: 680 PS Widebody LUMMA CLR X7 - BMW X7

Momento della lettura 5 Min.

Anteprima: 680 PS Widebody LUMMA CLR X7 - BMW X7

Da oltre 30 anni, lo specialista del tuning LUMMA Design GmbH & Co. KG, di Winterlingen, nella Germania meridionale, è sinonimo di raffinatezza automobilistica di alto livello. Con il programma di personalizzazione LUMMA CLR X7 per il SUV di lusso BMW X7, la società vuole costruire su questa storia di successo ed è probabilmente la prima azienda di tuning a dare una prospettiva sul suo kit wide body, che sarà disponibile dalla metà del prossimo anno. Lo sviluppo di un programma completo di perfezionamento LUMMA per il modello di punta BMW SUV è già in pieno svolgimento, a partire da uno stile del corpo muscoloso e distintivo, attraverso eleganti design dei cerchi e fino a un potente aumento delle prestazioni.

L'eleganza sportiva caratterizza il design

Anteprima: 680 PS Widebody LUMMA CLR X7 - BMW X7

Al fine di soddisfare le elevate esigenze in materia di ottica e aerodinamica, i progettisti esperti hanno completamente ridisegnato la parte anteriore, il veicolo designato da BMW come "Sports Activity Vehicle". Le prese d'aria più grandi nel grembiule anteriore in combinazione con un Cupspoilerschwert rendono una faccia molto più dinamica e in combinazione con il nuovo cofano completamente in carbonio per un'ottimizzazione dell'alimentazione dell'aria di raffreddamento al vano motore. Ma non solo il fronte riceve una revisione: l'imponente ampliamento di 50 millimetri per lato sui parafanghi è responsabile della potente impressione generale del corpo largo. Per ridurre le forze di sollevamento sull'asse posteriore, il LUMMATechniker sviluppa anche componenti aerodinamici come il labbro dello spoiler posteriore e lo spoiler sul tetto e li rende in fibra di carbonio. Un nuovo grembiule posteriore con diffusore integrato completa l'impressionante aspetto generale.

Suono sportivo e piena potenza

Il nuovo grembiule posteriore offre anche spazio per un impianto di scarico sportivo con terminali di scarico in acciaio inossidabile 4 x 100 millimetrici. Non solo il suono X7 potenziato con LUMMA è significativamente più potente, ma beneficia anche dell'accelerazione grazie a un miglioramento delle prestazioni progettato specificamente per il motore della BMW X7 50i, che elimina simultaneamente il limite 250 km / h. L'obiettivo è generare una potenza di circa 680 PS / 500 kW mediante un'ottimizzazione elettronica combinata con il nuovo sistema di scarico.

Cerchi in lega dallo specialista

Anteprima: 680 PS Widebody LUMMA CLR X7 - BMW X7

Tecnicamente e otticamente, la combinazione ruota-pneumatico era perfettamente abbinata alle prestazioni aumentate e al corpo allargato. I cerchi in lega leggera LUMMA CLR 24 RS nelle dimensioni 10 × 24 pollici sull'asse anteriore e 13 × 24 pollici sul retro garantiscono la massima capacità di carico e stabilità con il minimo peso non sospeso. Per la massima aderenza, le ruote sono racchiuse in pneumatici ad altissime prestazioni con larghezze di 295 e 355 millimetri. Un po 'più piccola, ma non per questo meno impressionante, è la ruota da 23 pollici con il nome di cerchio sportivo LUMMA LR. Particolarmente evidenziate le nuove ruote in alluminio con i distanziali performanti.

Atmosfera da club lounge o sport motoristici

Anche il design degli interni degli specialisti di Winterlingen è completamente nuovo e trasforma l'interno della BMW X7 a seconda dei tuoi desideri, nell'elegante VIP Lounge o, in alternativa, nella cabina di pilotaggio con un tocco motoristico. Il team di Horst Lumma sa anche come combinare armoniosamente gusto individuale e tecnologia all'avanguardia. Artigianato tradizionale, materiali selezionati e un design elegante si combinano con la LUMMA CLR X7 per creare un interno di un'automobile di classe. Se riceviamo le prime informazioni sulla presentazione del programma a banda larga LUMMA CLR X7 per la BMW X7 G07, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Anteprima: 680 PS Widebody LUMMA CLR X7 - BMW X7

(Foto / e: Design Lumma)

LUMMA BMW X7 (G07)

  • LUMMA BODYKIT composto da:
    - Allargamenti anteriori e posteriori di circa 50 mm per lato
    - Prese d'aria integrate e prese d'aria nelle estensioni per dissipare il calore dall'aria del freno
    - Spoiler anteriore con spada a tazza
    - Cofano completamente in carbonio con presa d'aria
    - Pannello tetto con luci aggiuntive
    - Spoiler posteriore sul tetto in carbonio
    - Labbro spoiler posteriore in carbonio
    - Pannello posteriore di design in carbonio
    - diffusore posteriore
  • Cerchi in lega leggera LUMMA
    - Cerchio sportivo LUMMA LR 11 × 23 con pneumatici 305 / 35-23
    - Set ruote LUMMA CLR 24 RS 10 × 24/13 × 24 con pneumatici 295 / 30-24; 355 / 25-24
  • Set distanziali LUMMA Performance
  • Impianto di scarico sportivo LUMMA
    - 4 terminali di scarico da 100 mm
  • Aumento delle prestazioni di LUMMA
    - per X7 50i fino a circa 500 KW (circa 680 PS)
  • coperta:
    - Pedaliera in alluminio LUMMA in 3 parti, anodizzata
    - Zerbino LUMMA set 4 pezzi con logo stemma LUMMA
    - Tappetino baule LUMMA con logo stemma LUMMA
    - Interni in pelle LUMMA completi

Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al sintonizzatore Lumma Design? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

Anteprima: Audi Q8 4M SUV come LUMMA CLR 8S Widebody

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2019 Range Rover Evoque come LUMMA CLR RE Widebody

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Realtà - Mercedes Classe G LUMMA CLR G770 (W464)

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Finitura - 2018 LUMMA CLR R Range Rover Widebody

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Finito - LUMMA CLR 8S widebody Audi Q8 SUV 2019

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Programma wide body LUMMA CLR X7 per la BMW X7 G07

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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