Mercoledì 24 aprile 2024
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Trazione elettrica nella Lunaz Bentley S2 Continental Flying Spur!

Momento della lettura 4 Min.

Trazione elettrica nella Lunaz Bentley S2 Continental Flying Spur!

Foto di Design Lunaz

Gli specialisti di Silverstone per l'elettrificazione di auto d'epoca, Design Lunaz, ha recentemente ampliato il proprio portafoglio in base alla propria dichiarazione: "il primo classico elettrico al mondo basato su una Bentley"Allargato. E tu ne hai uno Bentley S2 Continental Flying Spur dal 1961 con a trasmissione completamente elettrica attrezzata. Lunaz chiama questo 'elettrificazione'. Visivamente, tuttavia, è quasi della serie non distinguere. Il design classico del Continental è in gran parte inalterato. Le modifiche visive sono limitate a quella specificata dal cliente Verniciatura bicolore in verde (Verde nella parte inferiore, argento per la sezione del tetto, cofano motore, cofano del bagagliaio). Il resto è originale. Anche solo scendere dalla trasmissione e dal telaio originali è pratico non e 'rimasto niente. Il 6,2 litro V8 è stato rimosso per far posto a uno E-Motor da creare con capacità e prestazioni sconosciute. Tuttavia, stimiamo che si trovi nella zona di Rolls-Royce Phantom V. 2020 ricostruita è. Così circa 375 PS e 700 NM garantito.

Lunaz Bentley S2 Sperone volante continentale!

Trazione elettrica nella Lunaz Bentley S2 Continental Flying Spur!

Il sistema utilizza un file Batteria 80-kWh, che ha una gamma di più di 250 miglia (circa 400 km) e la Rolls-Royce di dimensioni simili in calibro meno di cinque secondi da 0 a 60 miglia orarie (circa 97 km / h). Il classico è diventato completo in cabina restaurato a mano (Carrozzeria spogliata di vernice dove era necessario ripararla) e con Finiture in pelle e noce ricostruito. In termini di caratteristiche moderne, ce n'era uno aria condizionata e Display infotainment in stile retrò con Funzione di navigazione e l'opzione per accoppiare il telefono cellulare tramite Apple CarPlay. E ci sono anche due seggiolini per bambini perfettamente aderenti, nella pelle degli interni. Per quanto riguarda il significativo incremento delle prestazioni, il sistema di frenatura adattato di conseguenza e il vecchio sterzo manuale a cremagliera e pignone era contro a impianto elettrico scambiato. L'uso di Mod. Elettrico su base Bentley si dice addirittura che lo sia Autista giornaliero essere possibile e altri veicoli basati sul Generazione S1, S2 e S3 come modello a due o quattro porte sono già stati annunciati.

E-drive: fatto per l'uso quotidiano!

Trazione elettrica nella Lunaz Bentley S2 Continental Flying Spur!

I prezzi partono da £ 350.000 tasse escluse, con una produzione "strettamente limitata" e quindi altamente esclusiva. Per inciso, come quello elettrificato Mk1 Range Rover dalla fine del 2020, la conversione Bentley verrà effettuata anche in "Forma convertibile" essere disponibile. Lunaz vorrebbe espandersi in modo significativo nei prossimi mesi e trasferirsi in un nuovo edificio con cinque volte l'area vicino al circuito di Silverstone. Inoltre, ogni veicolo dovrebbe essere creato solo in stretta consultazione con il futuro proprietario nessuna produzione di massa si verificano. Per consentire l'espansione del portafoglio, la forza lavoro dovrebbe essere nel 2021 raddoppiato e fino alla fine dell'anno 100 dipendente crescere. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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