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Ora diventa arioso (su richiesta)! Perché si tratta (tra le altre cose) di una Range Rover Cabriolet, da cui il team Design Lunaz non solo è stata completamente restaurata, ma è stata anche dotata di un azionamento elettrico. Ma prima le cose principali! Perché lo stai effettivamente facendo? Una cosa è un dato di fatto: con l'invecchiamento dei veicoli, diventa sempre più difficile spostarli legalmente su strada. Inoltre, anche i costi di manutenzione aumentano sempre di più nel corso degli anni. Anche se c'è H-piastre per il classico, comunque volontà Zone ambientali e divieti generali di circolazione certamente non meno negli anni a venire. Una soluzione per rendere un veicolo a prova di futuro in una certa misura, e in una certa misura anche per semplificare i costi di manutenzione, è sostituire il motore a combustione con un motore elettrico. Ed è esattamente quello che fa Lunaz!
Range Rover Lunaz
Su richiesta, il team Lunaz può installare una trasmissione puramente elettrica in quasi tutti i veicoli classici, creando così un cosiddetto Mod. Elettrico. L'azienda britannica è specializzata nelle conversioni da motori a combustione a veicoli elettrici e ha appena introdotto alcuni nuovi veicoli basati sulla Range Rover di prima generazione. Puoi vedere una decappottabile (lascia cadere il paese più alto) e un LWB (passo lungo) SUV. La decappottabile è basata sul veicolo del film del 1983 "James Bond 007 – Polpo', proprio come un SUV convertibile completamente elettrico. Per la conversione, la gamma è stata smantellata fino al metallo nudo e successivamente rinforzata. Era inoltre dotato di un freno a sei pistoncini all'anteriore e di un sistema a quattro pistoncini al posteriore con funzione rigenerativa per la ricarica della batteria.
360 PS e 612 Nm di coppia
Altri miglioramenti includono una revisione completa del telaio (sospensione coilover regolabile con lunghe deflessioni della molla), Naturalmente c'era l'accattivante finitura della vernice in Maya Blue e l'azionamento elettrico appena installato ha anche generato potenti 360 PS e 612 Newton metri di coppia. Ed è successo qualcosa anche dentro. Tra le altre cose, puoi vedere il pregiato legno di noce moka sul vano di carico e sulla console centrale, che è rivestita con una vernice resistente alle intemperie satinata opaca. Nella console centrale individuale sono integrati anche un pratico refrigeratore e una funzione di ricarica USB. E per quanto ne sappiamo, dalle immagini, anche l'esemplare LWB ha ottenuto questo tipo di Restaurierung e ovviamente il conversione elettronica. Tuttavia, in combinazione con un sistema di infotainment da 6 pollici (circa 15 cm) con Apple CarPlay e un sistema audio migliorato che include un amplificatore da 1.300 watt.
oltre 50.000 ore lavorative
Secondo le nostre informazioni, il futuro proprietario ha persino ordinato una console centrale con portabicchieri riscaldati e raffreddati, c'era un pad di ricarica wireless e uno Frigorifero è stato anche installato. Ci sono anche quelli alimentati elettricamente nella parte posteriore sedute massaggianti (può essere riscaldato e ventilato) integrato. All'esterno, l'LWB è dipinto di rosso/arancione con un tetto nero. Mentre i "normali" veicoli Lunaz impiegano circa 30.000 ore per essere completati, il cosiddetto "Progetto Città" ha investito addirittura 50.000 ore pazze. Per inciso, i prezzi per un tale veicolo partono da £ 245.000 (circa € 280.000) e sono a tempo indeterminato. Info: le immagini sono rendering. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Photo credit: Design Lunaz
