BMW M3 (G80) e M4 (G82) con kit coilover KW V3!

Per la BMW M3 (G80) Berlina e la BMW M4 (G82) Coupé, il produttore di sospensioni KW automotive sta sviluppando sempre più coilover regolabili. Oltre al kit coilover KW V4 con ammortizzatori regolabili a tre vie, è ora disponibile il kit coilover KW V3 regolabile a due vie (a partire da 2.669 euro). La configurazione di base preimpostata, sportiva e armoniosa del KW V3 può essere regolata individualmente separatamente nelle fasi di compressione ed estensione. A seconda dell'impostazione, la BMW M3 Berlina e la BMW M4 Coupé hanno una maneggevolezza più solida o più confortevole. Inoltre, il kit coilover consente un abbassamento continuo da 20 a 35 millimetri sull'asse anteriore e da 15 a 30 millimetri sull'asse posteriore come parte del certificato delle parti. Il kit coilover KW V3 è attualmente disponibile per i modelli BMW M3 (G80) e BMW M4 (G82) con trazione posteriore. Il KW V5 Clubsport e il kit coilover plug&play KW DDC regolabile elettronicamente sono già in fase di sviluppo; mentre il KW V3 apparirà presto anche per le varianti xDrive dei due modelli BMW M.

BMW M3 (G80) e M4 (G82)

Dal suo lancio sul mercato, il kit coilover KW V3 è diventato l'applicazione più venduta del produttore di sospensioni KW automotive. Con tutte le sospensioni KW della categoria di prodotti "Street Performance", la configurazione di base dell'ammortizzatore è sempre progettata per essere il più stretta possibile e il più confortevole possibile ed è preimpostata durante la produzione per il veicolo specifico. Con il popolare KW V3, KW costruisce anche la sospensione coilover con una complessa tecnologia multi-valvola. Se lo si desidera, il KW V3 può essere regolato manualmente in modo indipendente nella fase di compressione a bassa velocità con dodici clic e nella fase di ritorno a bassa velocità con 16 clic. Il KW V2.669, disponibile a partire da 3 euro, è ora disponibile anche per la BMW M3 (G80) Berlina e la BMW M4 (G82) Coupé. Secondo il certificato della parte, la gamma di abbassamento regolabile del kit coilover KW V3 è da 20 a 35 millimetri sull'asse anteriore e da 15 a 30 millimetri sull'asse posteriore.

Il comportamento di guida individuale può essere impostato in modo intuitivo con KW V3

"Chiunque voglia guidare in modo ancora più sportivo con la propria BMW M con kit coilover KW V3 può regolare la configurazione preimpostata della propria KW V3 in pochi semplici passaggi", spiega Florian Johann di KW Brand Management. “Le istruzioni di impostazione sono sempre incluse in ogni sospensione KW; Modificare la configurazione non è nemmeno complicato.” La sezione della valvola di ritorno a bassa velocità nell'ammortizzatore può essere regolata utilizzando la manopola all'estremità superiore dello stelo del pistone. La fase di rimbalzo influenza, tra le altre cose, il modo in cui la struttura del corpo è collegata alla strada. Se la sezione delle valvole dello stadio di ritorno è chiusa, la manovrabilità nella BMW M3 Berlina e nella BMW M4 Coupé diventa ancora più diretta, il che riduce notevolmente le vibrazioni della carrozzeria. Anche la precisione dello sterzo migliora notevolmente senza alcun disturbo nel telaio. Indipendentemente dal rimbalzo, il kit coilover KW V3 offre la possibilità di impostare le forze di compressione individualmente. Forze di compressione più elevate sull'asse anteriore assicurano, tra l'altro, una sterzata ancora più diretta e forze di compressione più elevate sull'asse posteriore contrastano il sovrasterzo. In caso di flessione improvvisa, come la guida su dossi, lo smorzamento della compressione ad alta velocità preconfigurato consente una rapida flessione e impedisce al pneumatico di perdere aderenza.

"Una berlina BMW M3 (G80) o una coupé BMW M4 (G82) con il kit coilover KW V3 ha una manovrabilità molto più diretta. Il vantaggio della nostra tecnologia degli ammortizzatori è che il telaio non appare così appuntito e scomodo come sempre accade con l'uno o l'altro telaio sportivo“, continua Florian Johann. "Fondamentalmente, il KW V3 è simile nella sua filosofia di messa a punto e di design alle sospensioni BMW M Performance che abbiamo sviluppato per BMW M per BMW M3 (F80) e BMW M4 (F82).Il KW V3 trasmette un'esperienza di guida molto più sicura nella berlina M3 e nella coupé M4 e il tipico sovrasterzo dei veicoli moderni è molto più neutro e più facile da controllare. La sospensione coilover KW assicura anche un comportamento di guida molto più sportivo con un convincente comfort di guida residuo, anche con un abbassamento massimo. Mentre il KW V3 è ancora in fase di sviluppo per le varianti xDrive della BMW M3 (G80) e BMW M4 (G82), il KW V4 è già disponibile per la berlina e il coupé con trazione integrale xDrive, ad esempio.

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Sviluppato anche per BMW M3 (G80) e BMW M4 (G82): la sospensione coilover KW V3 con compressione ed estensione regolabili!
Photo credit: KW Automotive GmbH

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