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Manhart CR 700 Wagon basato su Mercedes-AMG C63!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:03

Manhart CR 700 Wagon basato su Mercedes-AMG C63!

Questa vettura combina due componenti in via di estinzione dell'industria automobilistica. Per una cosa V8 benzina, che sta cadendo sempre più vittima di ridimensionamenti ed elettrificazioni, d'altra parte il classico Carrozzeria station wagon, che sarà successivamente sostituito da modelli SUV e crossover. È tanto più eccitante che un tale trasportatore espresso come il Carro Manhart CR 700 sulla base del modello Mercedes-AMG C 63 S T garantisce un'ultima rivolta del suo genere. Rompe con le convenzioni dei modelli attuali, per così dire, e ti porta avanti e indietro in un momento in cui dovevi caricare solo smartphone e laptop, ma non le automobili. Gli esperti di tuning Wuppertal di Manhart hanno barato di nuovo e se ne sono andati (come regolarmente ultimamente) i percorsi BMW realizzando questo pavimento che vi presentiamo oggi.

Tuta potente con ambizioni dormienti!

Con questo veicolo hai creato un mostro che molti appassionati di auto (non solo fan Mercedes) li ameranno e li porteranno immediatamente nei loro cuori. E dovrebbe essere immediatamente chiaro a tutti i fan dell'accordatura quale accordatore ha dato una mano qui quando ha fatto il vernice nera con accenti di colore giallo vede.

Questa Benz modificata ha anche il tipico design Manhart, quindi puoi riconoscerla immediatamente come un veicolo Manhart. Sono uniti dall'in-house Concave One Wheels, che già adornano vari modelli BMW del sintonizzatore in questa forma, e con la loro finitura nera satinata si abbinano perfettamente alla simbiosi di nero e giallo. I cerchi a doppio raggio misurano 9 × 20 pollici sull'asse anteriore e 10,5 × 20 pollici sull'asse posteriore. Sui cerchi chic sono stati montati pneumatici nel formato 255/30 ZR20 sull'asse anteriore e 275/30 ZR20 sull'asse motore del veicolo a trazione posteriore.

Manhart CR 700 Wagon basato su Mercedes-AMG C63!

Manhart offre anche un in-house Set di molle elicoidali, che è stato sviluppato insieme a H&R, e a regolazione continua l'abbassamento consentito. E anche nelle cose sistemi frenanti sono realizzati da Manhart Kit di aggiornamento offerto, che può essere acquistato a un costo aggiuntivo. L'impianto frenante standard è apparentemente ancora installato su questo veicolo, ma è nuovo laccato e Scritta Manhart è stato popolato.

All'interno è tutto di serie!

Nel caso dell'oggetto dimostrativo Manhart-Tuning, in contrasto con l'esterno, tutto è rimasto standard all'interno. Tuttavia, i pacchetti di personalizzazione interni per la cabina di pilotaggio sono disponibili a un costo aggiuntivo. Questi possono essere configurati liberamente in base al gusto e al budget.

Manhart CR 700 Wagon basato su Mercedes-AMG C63!

712 PS e 920 NM assicurano una propulsione bruta!

Il motore a benzina turbo V8 da quattro litri della C63 S AMG è stato realizzato con l'aiuto di Aggiorna i turbocompressori, uno Carbon-succhiareuno Aggiornamenti intercooler così come a Rimappatura centralina da 510 PS e 700 NM a mozzafiato PS 712 è aumentato. La coppia massima del motore è incredibile 920 Newton metriche grazie al modificato La trasmissione AMG Speedshift con nove livelli di velocità può essere facilmente gestita. Lo sprint intermedio da 100 a 200 km/h riesce così a quelli che provocano infarti secondi 5,5, e lo sprint standard da zero a 100 km/h dovrebbe essere intorno tre secondi essere esaurito.

Manhart CR 700 Wagon basato su Mercedes-AMG C63!

Manhart ne offre anche due solo per l'esportazione Varianti di scarico sportivo uno dei quali ha anche un downpipe da gara senza catalizzatore arriva, e quindi non riceve una benedizione dal TÜV. Pertanto, un aggiornamento dello scarico per i clienti tedeschi è - chi vuole rimanere legale - purtroppo unInteressante. Questo vale anche per la versione con velluto Catalizzatori a 200 celle. Ma anche senza Aggiornamenti del sistema di scarico questo trasportatore espresso è un dispositivo infernale assoluto.

La nostra conclusione sul Manhart CR 700 Wagon:

La tuta di Manhart non è pensata per i cuori timidi. Il suo aspetto esteriore è troppo acuto per questo, e il potere incontenibile è troppo alto. Ma se ti piacciono le prestazioni e ti piace un po' di colore sulla macchina, allora questo è il posto giusto per te. Se ti piace il potente modello T della serie S 213, puoi fare clic sulla galleria di immagini alla fine dell'articolo. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli di Prestazioni dell'accordatore Manhart? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

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Photo credit: Manhart Performance

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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